Железнодорожная линия Сухсдорф - Вик
| Сухсдорф - Киль-Вик - Шерхафен / Нордхафен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на вокзал Киль-Вик, 1961 год.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута (БД) : | 9105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина маршрута: | 6.5 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Датчик : | 1435 мм ( стандартный калибр ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость: | 25 км / ч, в районе Уферштрассе 20 км / ч |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suchsdorf - Wik железнодорожная линия железнодорожная линия в земле Шлезвиг-Гольштейн . Во время Первой мировой войны он был создан как канатная дорога Кляйнбан Сухсдорф - Вик, потому что из-за войны здесь не было вагонов .
история
Линия на газовый завод Киль-Вик была открыта как частный участок 4 июня 1918 года . Город Киль принял маршрут 27 августа 1918 года, а с 9 ноября 1923 года маршрут использовался общественным транспортом. С самого начала железнодорожная линия использовалась только для грузовых перевозок.
Эти транспортные услуги были всегда очень колеблющиеся. В 1950 г. было перевезено 227 тыс. Т, в 1960 г. - всего 36 401 т, в 1970 г. снова 105 419 т. В 1989 г. было 162 120 т. В связи с переездом основного клиента, начиная с 1996 года, трафик резко сократился. С начала 21 века движение практически не загружено, движения по расписанию больше нет. Тем не менее, он по-прежнему играет роль в тестовых рейсах компании Voith, которая базировалась в Нордхафене в 2006 году. Все поездки по маршруту выполняются как маневровые .
Seehafen Kiel GmbH & Co., которая возникла из портовой и транспортной компании столицы штата Киль, эксплуатирует эту железнодорожную линию с 1996 года. С 2007 года трасса принадлежит DWK GmbH . В 2010 году он был передан технической службе Northrail . В 2017 году владельцем была названа компания de Plasse consulting GmbH & Co.KG , которая также отвечает за 3 и 4 пути на вокзале Сухсдорф. В 2020 году DWK GmbH снова станет владельцем как дочерняя компания de Plasse consulting GmbH & Co. KG .
маршрут
Маршрут начинается на станции Сухсдорф на линии Киль - Фленсбург . Он ведет по правому повороту через лес с крутым спуском к Киль-Вик прямо на Кильский канал . Линия продолжается в том же направлении до Шерхафена, в противоположном направлении дорога обслуживает северный порт с несколькими промышленными связями, такими как порт компании Voith . К стивидорному пути на набережной и к связи с компанией Voith можно добраться только через ворота. Несколько музейных автомобилей были припаркованы на территории Voith в течение нескольких лет.
Депо и локомотивное управление морского порта Киль располагались в Вик.
От переезда до переправы через канал участок в направлении Шерхафена закрыт, железнодорожное сообщение с Тирпитцхафеном (сегодня Raytheon Anschütz ) во многих местах перестроено или снесено. Бывший завод Шерхафен также больше не доступен. На путях построили место для парковки передвижного дома и киоск с местом для парковки.
литература
- Герд Вольф: Немецкие малые и частные железные дороги, Том 12: Шлезвиг-Гольштейн 1 (восточная часть). EK-Verlag, Freiburg 2010, ISBN 978-3-88255-671-1 , стр. 246-252
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Одноразовая регистрация для сервисного центра Киль Нордхафен / Киль-Вик. (PDF) bundesnetzagentur.de, 1 мая 2019, доступ к 9 февраля 2021 года .
- ↑ a b c d Устав компании. (PDF) dp-investments.de, доступ к 9 февраля 2021 года .
- ↑ Канатная дорога Кляйнбан Сухсдорф - Вик. В: eisenbahn-nord.de. Проверено 9 февраля 2021 года .
- ↑ Железнодорожный атлас Германии . 9-е издание. Schweers + Wall, Ахен, 2014 г., ISBN 978-3-89494-145-1 .
- ↑ de Plasse consulting GmbH & Co. KG (ред.): Контракт на использование инфраструктуры для сервисного центра Киль Нордхафен / Киль-Вик . ИНВ-СЭ ПО КН / КВТ. 13 июня 2021 г. ( docplayer.org ).
- ↑ Контракт на использование инфраструктуры для сервисного центра Kiel Nordhafen / Kiel-Wik. (PDF) ИНВ-СЕ КН / КВТ. В: dwk-service.de. 1 февраля 2020, доступ к 13 июня 2021 .