Лодочная гавань (Киль)

Вид на лодочную гавань

Гавани лодки (также называемые старый лодочный причалом ) в Киле является 4200  квадратным метром треугольным водоой, к югу от старого города и к западу от Шведенкая и Кильского фьорда .

Лодочная гавань вместе с двумя водоемами, известными как Кляйнер-Киль, является остатком первоначального морского рукава, ответвляющегося от Кильского фьорда, который окружал старый город Киль , который тогда находился на полуострове. юг и запад. В 19 веке лодочная гавань была отделена от того, что сейчас известно как Кляйнер-Киль и Кильский фьорд, и с тех пор соединена с ними только трубами.

история

План старого города Киля около 1910 года - можно увидеть лодочную гавань, которая до сих пор связана с Кильским фьордом
Вид на пристань на юг
Лодочная гавань между Кляйнем Киль и Фёрде

Долгое время этот район служил часто посещаемым портом торговых судов. Строительство набережных , дорог и мостов на западном берегу Кильского фьорда постепенно отделяло его от Кильского фьорда и, следовательно, от Балтийского моря в течение 19 и 20 веков .

В 1846 году была построена плотина для железной дороги между бывшей лодочной гаванью и Кильским фьордом, которая первоначально была оборудована фиксированным мостом, а с 1856 года - поворотным мостом. В 1901 году лодочная гавань была отделена от Кляйнер-Киль, когда соединение было заполнено после того, как мосты Хольстен и Кеден были снесены и заменены трубой. С расширением дороги Хольстенбрюке в 1904 году плотина также была перестроена и получила разводной мост. Поскольку через несколько лет фундамент моста прогнулся под тяжестью моста, мост был закрыт и открывался только после того, как его сняли. С тех пор только небольшие корабли могли заходить в этот район и пристыковываться к нему. Термин «лодочная гавань» впервые встречается на плане города Киль 1883 года.

С 1974 по 1989 год вы могли пересечь лодочную гавань по канатной дороге Kaufhaus Weipert .

В 1982 году был построен новый паромный терминал Schwedenkai для паромного сообщения в Гетеборг в Швеции . В рамках этого строительства были засыпаны акватории между фьордом и лодочной гаванью. Он по-прежнему связан с Кильским фьордом трубой на востоке, но первоначальное соединение с фьордом трудно распознать из-за огромных портовых территорий Шведенкай. В последующие годы высокие шпунтовые сваи неиспользуемой лодочной гавани пришли в упадок , и часто возникали проблемы с водорослями, которые пагубно влияли на внешний вид и запах воды.

присутствие

В 2002 году лодочная гавань была перепроектирована, что означало, что планы, которые включали наполнение, были отклонены. Прилегающие к нему территории были кардинально переработаны с просторными ступенчатыми террасами, спускающимися к поверхности воды. Однако поверхность воды также снова сократилась. Прямо на воде созданы новые, пониженные участки, которые в редких случаях залиты более чем на полметра. Кроме того, качество воды поддерживается за счет аэрационного насоса.

С западной стороны построили своеобразную сцену, а на поверхности воды постоянно установили плавучий понтон , который можно использовать как рекламную площадку. Ступеньки для сидения построены с северной стороны, а по углам есть пандусы, ведущие вниз прямо на воду. Кроме того, была разработана концепция освещения зоны лодочной гавани для сумерек и темноты.

Хольстенфлит восстанавливает связь между лодочной гаванью и Маленьким Килем, от наблюдателя слева от старого города Киля, ранее расположенного на полуострове.

Тем временем через Holstenfleet было восстановлено водное сообщение между лодочной гаванью и Kleiner Kiel. Флот - это водное сообщение в северной Германии.

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Малый Кильский канал. Проверено 5 мая 2020 года .

Координаты: 54 ° 19 ′ 16 ″  с.ш. , 10 ° 8 ′ 19 ″  в.д.