Schwedenkai

Schwedenkai

Schwedenkai является порт причал на западном берегу Кильского фьорда прямо в центре в Киль .

Структура и использование

Архитектура Schwedenkai должна напоминать корабль.
Бывшее здание аэровокзала

Здание терминала сочетает в себе функции обслуживания пассажиров и грузов на нижних уровнях с административными задачами на офисных этажах выше. Пассажирские паромы шведской судоходной компании Stena Line отправляются из Шведенкай по маршруту Киль - Гетеборг . Помимо требований регулярного паромного сообщения Stena Line, терминал также используется для обслуживания круизных судов . Для этого причал судна в Bollhörnkai-Nord был соединен со зданием терминала новым пассажирским трапом. Основу здания составляют высокопроизводительные перегрузочные сооружения для пассажирских и грузовых перевозок на нижних этажах. Над ним возвышается современный офисный комплекс в форме носовой части корабля с видом на порт Киля и внутренний фьорд .

В 2018 году на Schwedenkai было обработано около 29000 единиц комбинированных перевозок . Установив в 2020 году третий путь для движения в глубь морских портов , пропускная способность будет значительно увеличена.

Шведенкай с норвежской набережной и островом Остзекай представляет собой центр торговых / паромных перевозок со Скандинавией .

Паромная система

Из-за растущих требований к мощностям Schwedenkai пришлось структурно расширить (см. Ниже). В дополнение к требованиям судоходной компании Stena Line в качестве паромной пристани и терминала RoRo , новый Schwedenkai используется для обслуживания круизных судов, которые швартуются в Киле все большим числом и с все большим количеством туристов . Для этого причал на Schwedenkai был соединен со зданием аэровокзала новым пассажирским трапом. Длина набережной Шведенкай составляет 720 метров.

Береговая мощность

С января 2021 года паромы в Schwedenkai получают береговую энергию от береговой электростанции, построенной на Ostseekai .

Офисный комплекс

Над ним возвышается Офисная башня, офисное здание, в котором размещается не только судоходная компания - Administration Stena Line, но и компании, не принадлежащие непосредственно к порту. Здание аэровокзала предлагает офисные помещения на девяти этажах. Помимо функции офисного здания, терминал также является местом проведения мероприятий и ресторанами . На каждом этаже здания Schwedenkai имеется около 650 м² офисных площадей.

оператор

Порт Киль GmbH & Co. KG работает торговый порт Киль от имени государственного капитала Киль и является дочерней компанией она. Ежегодно через различные терминалы обрабатывается около 5 миллионов тонн грузов; 2 миллиона пассажиров совершают посадку или высадку. В здании аэровокзала находится администрация морского порта Киль и компания Stena Line в Германии.

история

До 1982 года Schwedenkai входила в состав Bollhörnkai . В 1982 году был построен новый паромный причал для паромного сообщения в Гетеборг, который с тех пор называют Шведенкай. Новый Schwedenkai, строительство которого было завершено в октябре 2010 года, был построен, среди прочего, потому, что Stena Line заменила корабли Stena Germanica и Stena Scandinavica, ранее использовавшиеся на маршруте Киль - Гетеборг в 2010 и 2011 годах, на более крупные суда Stena Germanica III и Stena Scandinavica IV . Срок строительства составил почти 2 ½ года. Ремонт старого здания будет, по мнению инвестора , приходят дороже в целом. При финансовой поддержке земли Шлезвиг-Гольштейн в Шведенкай было инвестировано в общей сложности 16 миллионов евро.

Schwedenkai восходит к проектам архитекторов KSP Jürgen Engel Architekten и был построен консорциумом Schwedenkai (компании Heinrich Karstens и Friedrich Helbig).

Новое здание

Открытие паромного и круизного терминала в Шведенкай знаменует начало новой эры в городской гавани Киля. Помимо открытия терминала, в 2010 и 2011 годах компания Stena Line заменила корабли, ранее использовавшиеся на маршруте Киль - Гетеборг, на гораздо более крупные суда, Stena Germanica III и Stena Scandinavica IV , которые являются одними из самых длинных паромов в мире. Мир. В результате пропускная способность в 40 000 единиц груза в год может увеличиться более чем вдвое. В Schwedenkai было инвестировано 30 миллионов евро, из которых около 18 миллионов евро - в здание терминала и 12 миллионов евро - в оптимизацию логистики и инфраструктуры терминала .

место расположения

Новый Schwedenkai расположен в районах Альтштадт и Форштадт Киля, прямо в центре города, напротив Новой ратуши .

Строительные данные

Полы 12 этажей
Общая высота здания ок. 46 м
Общая площадь пола около 12 000 м²
Чистая площадь пола около 10 000 м²

литература

веб ссылки

Commons : Schwedenkai  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.
Wikivoyage: Schwedenkai  - Путеводитель

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Годовщина AIDA для Килер Воче - семь крестоносцев за один присест. 19 июня 2016, доступ к 2 июля 2021 .
  2. ↑ В начале Кильской недели Киль приветствовал 250-й заход AIDA в морской порт с «AIDAvita». 18 июня 2016, доступ к 2 июля 2021 .
  3. ↑ Экхард-Герберт Арндт: возможно 40 000 единиц КТ · Киль расширяет Шведенкай · Только на терминале 2020 года - 32 000 грузовых партий . В: Ежедневный отчет порта от 12 ноября 2019 г., стр. 2.
  4. ↑ Schwedenkai. Проверено 19 мая 2018 года .
  5. ↑ Береговая электростанция официально открылась в Кильском Остсикае. В: portofkiel.com. 16 июня 2021, доступ к 2 июля 2021 .
  6. ↑ a b http://www.kielerleben.de/news/neuer-schwedenkai-kiel-offiziell-eroeffnet , от 1 октября 2010 г.
  7. ↑ http://www.baunetz.de/mektiven/Mommunikations-Spatenstich_in_Kiel_659078.html

Координаты: 54 ° 19 ′ 10,8 ″  с.ш. , 10 ° 8 ′ 23,8 ″  в.д.