Бристоль Меркьюри

Бристоль Меркьюри
Ртуть производства NOHAB в Швеции

Бристоль Ртуть является воздушным охлаждением 9-цилиндровый звездообразный двигатель от британского производителя Bristol Aircraft Company . Меркурий - это дальнейшее развитие Бристольского Юпитера . Bristol Mercury с 1925 не следует путать с fourteen- цилиндром Cosmos Mercury от 1919 года, который также был разработан Роем Федден .

сказка

Разработка Mercury началась в 1925 году после того, как стало очевидно, что предшественник Bristol Jupiter уже не может быть значительно улучшен. Конструктор Рой Федден использовал его в качестве основы, но уменьшил ход поршня, чтобы добиться более высокой скорости, и предоставил одноступенчатый радиальный вентилятор в качестве компрессора для улучшения высотных характеристик. Пропеллер был обусловлен редуктором. Хотя двигатель изначально был не более мощным, чем у «Юпитера», британское авиационное управление заказало три прототипа.

Двигатель имел большой коммерческий успех. Его использовали два охотника Gloster Gauntlet и Gloster Gladiator . Самой известной серией самолетов, оснащенных Bristol Mercury, вероятно, был Bristol Blenheim .

Лицензированные постройки

Лицензии на производство были проданы в Польшу (используется в PZL P.11 ), Чехословакию ( Walter ) и Швецию, где NOHAB производил двигатель. Им были оснащены построенные здесь по лицензии Junkers Ju 86 и Gloster Gladiator, а также шведская собственная разработка Saab 17 .

технологии

Двигатель имеет 4-клапанные головки блока цилиндров, верхние клапаны приводятся в действие толкателями. Выпускные клапаны охлаждаются натрием .

Казни

  • Mercury VIII - максимальная мощность 625 кВт при 2750 об / мин
  • Mercury XV - максимальная мощность 740 кВт при 2750 об / мин в 2820 м (с октановым числом 100)
  • Mercury XX - максимальная мощность 650 кВт при 2650 об / мин в 1370 м

Технические данные (Mercury XV)

  • Диаметр цилиндра: 146 мм
  • Ход поршня: 165 мм
  • Объем двигателя: 24,9 л
  • Диаметр: 1307 мм
  • Вес: 485 кг
  • Карбюратор: Клодель-Хобсон
  • Система смазки: сухой картер
  • Степень сжатия: 7: 1

веб ссылки

Commons : Bristol Mercury  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ The Cosmos Aero Engines, Flight edition v. 3 июля 1919 г., стр. 869 ф. , доступно на сайте flightglobal.com - История авиации - Архив в формате PDF, на английском языке