DB HBR5
.jpg)
DB HBR5 был спортивный автомобиль , который был построен Дойч и Боннэ в период с 1954 по 1961 год и был использован в спортивных автогонках до 1963 года.
История развития
Создавая HBR5, Рене Бонне и Чарльз Дойч хотели создать французский автомобиль Gran Turismo с малым рабочим объемом, который можно было бы использовать на гоночной трассе и продавать в качестве дорожного транспортного средства. Модель была представлена публике на Парижском автосалоне в 1954 году. Всего было построено 430 шасси HBR5; Технология автомобиля во многом основывалась на разработках Panhard . Двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением объемом 851 см3 был создан на Dyna Z , но Рене Боннет оснастил его специальными впускными трубами, модифицированным распределительным валом, усиленными пружинами клапанов и новым выхлопом. Двигатель развивал 58 л.с. (43 кВт) при 5700 об / мин вместо 42 л.с. (31 кВт) при 5300 об / мин. Позже использовались и 1-литровые двигатели.
Автомобиль имел передний привод и, по аналогичным заявлениям водителей, хорошо держал дорогу. Автомобиль был компактным и очень легким, весил 584 кг. В основном это было связано с корпусом из армированного стекловолокном пластика . HBR5 был доступен только в кузове купе. Особой формой HBR5 был HBR4 с меньшим 0,75-литровым оппозитным двигателем Panhard. Эта модель также была доступна как Spyder.
История гонок
HBR5 участвовали в гонках спортивных автомобилей 107 раз. Модель зафиксировала четыре победы в общем зачете и 13 побед в классе. Гоночный дебют состоялся на 12-часовой гонке в Себринге в 1956 году . Поль Арманьяк и Гийом Меркадер заняли 16-е место в общем зачете и выиграли гоночный класс для спортивных автомобилей с рабочим объемом до 0,75 литра. В этом году на « 24 часах Ле-Мана» был один выход на пенсию. За этим последовало участие в Mille Miglia , Тур де Франс для автомобилей и других гонках спортивных автомобилей в конце 1950-х годов. Но особенно в Ле-Мане автомобили всегда были в числе фаворитов для побед в зарегистрированном гоночном классе, чего почти всегда добивался HBR4.
Ховард Ханна праздновал общие победы в гонках спортивных автомобилей США.