Канал Даттельн-Хамм
Канал Даттельн-Хамм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Канал в Бергкамене, на заднем плане электростанция Бергкамен. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кодовый номер воды | DE : 70301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сокращенное название | DHK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
место нахождения | Северный Рейн-Вестфалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
длина | 47.145 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Построено | Участок I до городской гавани Хамма открыт для движения 17 июля 1914 года, участок II от Хамма до Шмехаузена с 1926 по 23 августа 1933 года. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой | IV , вероятно, с 2017 г. [устарело] Часть I Vb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начало | Канал Дортмунд-Эмс - 19,51 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
конец | Пиршество | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спускаемые конструкции |
Замок Hamm Замок Werries |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порты | Марина Ribbrock , Вальтроп , Stummhafen Brambauer , город гавань Lünen , Preußenhafen , порт Haus Aden , гавань электростанция Бергкамна , марина Rünthe , гавань Gersteinwerk , город гавань Hamm , порт шахта Вестфалия , Ruhrmann гавань , гавань Hamm-Schmehausen / мощности вокзал Вестфалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исторические предшественники | губа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Использованная река | губа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выдающиеся конструкции | Передача воды Хамм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Километраг | в гору | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спуск | Направление ДЭК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компетентный орган | Западногерманские каналы WSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
курс
|
Канал Даттельн-Хамм (DHK, код воды : 70301) является федеральным водным путем и ответвляется от канала Дортмунд-Эмс в Даттельне . Отсюда он идет параллельно Липпе на его южной стороне в восточном направлении через Вальтроп , Люнен , Бергкамен до Хамма . Там он заканчивается в гавани канала Шмехаузен на электростанции Вестфалия .
Вместе с каналом Везель-Даттельн этот канал также назывался боковым каналом Липпе на этапе планирования и строительства .
история
Решение о строительстве канала было принято еще в 1870 году. Первый этап был в 1914 году, всего за две недели до окончания Первой мировой войны . Он достиг за городской гаванью Хамма через шлюз Хамма . В 1926 году канал был расширен за счет шлюза Веррис до Шмехаузена и введен в эксплуатацию в 1933 году, где сегодня он заканчивается в большом бассейне гавани Вестфальской электростанции . Первоначально предполагалось, что канал продолжат строить до Липпштадта .
Спецификации
Километры канала тянутся от фиников до гор. Канал имеет общую длину 47,145 км и имеет два шлюза Hamm и Werries для компенсации разницы высот в 6,75 м.
Канал 42 пересекается железнодорожными, автомобильными, автомобильными и пешеходными мостами и конвейерной лентой 1, а мост 30 водопропускных труб и проходов проходит под трубой 38 и Кабельдюкерн. В случае аварии канал оборудуется двумя предохранительными воротами в Вальтропе и Бергкамене, которые позволяют закрыть участки канала спереди и сзади, чтобы не опорожнить весь канал.
расширение
Размеры современных судов внутреннего плавания не позволяют встречное движение на некоторых участках DHK. Поэтому в 1997 году было введено одностороннее движение, первоначально протяженность которого составляла около 18,6 км, а теперь - только более 3 км. Западный участок водного пути до железнодорожного моста в Хамме ( Хамм-Остхафен , километр 35,87) должен быть повышен до класса водного пути Vb, вероятно, к 2017 году [устарел] и разрешит встречное движение. Восточная часть первоначально останется в классе IV с указанными выше ограничениями.
В соответствии с правительственным соглашением между федеральным правительством и землей Северный Рейн-Вестфалия от 1992 года, расширенный участок затем будет доступен между Даттельном и Хаммом до городского порта Хамм включительно для больших грузовых теплоходов длиной 110 м и 185 м. колонны длительного толчка . Глубина разгрузки составит 2,80 м; тогда максимально допустимая ширина судна составляет 11,45 м. Кроме того, были и необходимы строительные меры для устранения проседания, вызванного горными работами.
Функция в канализации западногерманской канализационной сети
Помимо своей первоначальной основной цели судоходства, канал также служит для подачи воды из Липпе в сеть каналов Западной Германии . Липпе в Хамме для этого перекрыт плотиной. В системе распределения воды между водосливом и затвором количество воды, подаваемой в DHK, можно регулировать с помощью заслонок (до 25 м3 / с). Вода из Липпе течет через водозаборник над водосливом, который был расширен вторым в 1965 году, от плотины Липпе в канал Хамм и рядом с шлюзом через свободный прилив вниз по DHK с естественным уклоном. Он снабжает технологической водой каналы Даттельн-Хамм, Дортмунд-Эмс , Рейн-Херн и Везель-Даттельн .
Если поток воды из Lippe низкий (ниже 10 м3 / с), система подачи закрывается. Водоснабжение западногерманских каналов и гарантия минимального потока воды в Липпе через перекачивающую структуру из DHK в Липпе ниже шлюза Хамм осуществляется исключительно через насосные станции на других уровнях каналов. Водная ассоциация западногерманских каналов (WWK) отвечает за балансировку водного потока.
Порты
Самый большой порт и самый важный перевалочный пункт является портом города Хамм , второй по величине порта общественного канала Германии, с 1,75 млн тонн береговой перевалки и 0,65 млн тонн железнодорожной перевалки в 2008 финансовом году. Портовый города Люнен - второй по величине порт на канале Даттельн-Хамм с грузооборотом 0,9 миллиона тонн. Есть также ряд портов электростанции ( электростанция Luenen немого порта , электростанция Бергкамна , Gersteinwerk и Kraftwerk Westfalen ), добыча порты ( Пруссия гавань , Haus Аден Кольери , Вестфален Кольери и шахты на востоке ), тихие гавани Brambauer , гавань Вальтропа и порт Рурманн в Уэнтропе , Конверты которого оказываются меньше, а также несколько пристаней для яхт.
Наиболее важные грузы, обрабатываемые портами DHK, - это каменный уголь, цемент, песок, гравий, газ, нефть и бензин. Объем перевозок составляет около 7 млн т в год, городской порт Хамм регулярно обрабатывает около четверти от общего объема грузов.
администрация
В 1978 году Управление водных ресурсов и судоходства (WSA) Хамма было распущено и продолжило свое существование как филиал Управления водных ресурсов и судоходства в Райне. Филиал находится на Аденауэраллее, прямо на канале. Внешний район (ABz) Хамм также расположен на улице Ферштрассе, также прямо на канале.
Рекреационное использование
Между тем, важность спортивного водного туризма и использования DHK в рекреационных целях возросла. Вдоль канала Даттельн-Хамм, как и на других каналах в Рурской области , есть ряд портов, остановок и мест отдыха для туристов, одним из крупнейших является порт Рюнте . Есть также множество рыболовов, которые проводят свободное время на канале Даттельн-Хамм. Летом многие используют канал для купания.
Водный путь играет религиозную роль для индуистов близлежащего храма Шри Камадчи Ампал в Хамме. Канал используется священниками для омовения и благословения во время водной церемонии в конце храмового праздника.
Марина Рюнте возле Бергкамена
Замок Уэрриса в Хамме
Почти конец канала в гавани Уэнтроп
Конец канала на электростанции Вестфален в Хамм- Шмехаузене
литература
- М. Экольдт (Ред.): Реки и каналы, История немецких водных путей . DSV, 1998.
Смотри тоже
веб ссылки
- Главное управление водных путей и судоходства - Западное отделение, DHK
- Управление водоснабжения и судоходства в Райне
- Класс водного пути DHK и водные пути Германии с планированием расширения в алфавитном порядке ( памятная записка от 21 февраля 2007 г. в Интернет-архиве ) (файл PDF; 126 кБ)
- Sportboot-Revier Ruhrgebiet ( сувенир от 8 мая 2009 г. в Интернет-архиве )
- Информация о канале Даттельн-Хамм на SkipperGuide
- Информация к 100-летию канала
Индивидуальные доказательства
- ↑ Директория E, серийный номер 63 летописи. Проверено 19 мая 2021 года . , Федеральное управление водных путей и судоходства
- ↑ Канал Даттельна-Хамма. Проверено 19 мая 2021 года . , Федеральное управление водных путей и судоходства.
- ↑ Текущие и будущие строительные проекты на внутренних водных путях Германии. В: Inland Shipping - журнал по технологиям и логистике. 1 марта 2020, доступ к 4 июля 2021 .
- ↑ В Хамме вы почти чувствуете себя на берегу Ганга : welt.de
Координаты: 51 ° 37 ′ 51,4 ″ с.ш. , 7 ° 36 ′ 30,8 ″ в.д.