Дэйв Морган
| Нация: |
 Объединенное Королевство
|
||||||||
| Автомобильный чемпионат мира | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Первый запуск: | Гран-при Великобритании 1975 | ||||||||
| Последний старт: | Гран-при Великобритании 1975 | ||||||||
| Конструкторы | |||||||||
| 1975 Группа национальных органов Surtees | |||||||||
| статистика | |||||||||
| Баланс чемпионата мира: | нет места на чемпионате мира | ||||||||
| |||||||||
| Очки чемпионата мира : | - | ||||||||
| Подиумы : | - | ||||||||
| Круги лидерства : | - | ||||||||
Дэйв Морган (родился 7 августа 1944 года в Шептон-Маллете † 6 ноября 2018 года ) был британским автогонщиком и гоночным инженером.
Карьера
Дэйв Морган начал свою гоночную карьеру в 1965 году на Mini Cooper . В 1970 году он перешел в британский чемпионат Формулы-3 . Морган провел несколько сильных гонок на March 703 , но сезон закончился неоднозначно. После столкновения с Джеймсом Хантом в Кристал Пэлас его запретили на полный сезон за опасное вождение.
Только в 1972 году он принял участие в чемпионате Европы Формулы 2 и выиграл гонку в Мэллори-парке на своем личном Brabham . После двух лет в Формуле Атлантик Морген впервые стартовал в Формуле-1 на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне в 1975 году . С завода - Сёртиз TS16 он попал в аварию , в проливной дождь, но было расценено как 18.
После выхода на пенсию гонщика Морган работал гоночным инженером. Он присматривал за бельгийцем Эриком ван де Поэлем в Формуле 3000 и Формуле 1. Морган также работал гоночным инструктором в Мексике и был инженером в серии CART .
литература
- Стив Смолл: Гран-при Кто есть кто . Издательство Travel Publishing, Лондон 1999, ISBN 1-902-00746-8
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Дэйв МОРГАН. В: statsf1.com. Проверено 26 ноября 2018 года .
| личные данные | |
|---|---|
| ФАМИЛИЯ | Морган, Дэйв |
| КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Британский автогонщик |
| ДАТА РОЖДЕНИЯ | 7 августа 1944 г. |
| МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Шептон Маллет |
| ДАТА СМЕРТИ | 6 ноября 2018 г. |