Гран-при Великобритании 1975

Флаг Соединенного Королевства.svg Гран-при Великобритании 1975
Гоночные данные
10-я из 14 гонок автомобильного чемпионата мира 1975 года
Профиль маршрута
Фамилия: XXVIII Гран-при Великобритании
Дата: 19 июля 1975 г.
Место: Сильверстоун
Курс: Автодром Сильверстоун
Длина: 264,264 км за 56 кругов из 4,719 км

Планируется: 316,173 км за 67 кругов из 4,719 км
Погода: два ливня, тем временем сухой
Поул-позиция
Водитель: Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Том Прайс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тень
Время: 1: 19,36 мин.
Самый быстрый круг
Водитель: ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари
Время: 1: 20,9 мин.
Подиум
Первый: Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен
Второй: Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham
В третьих: Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Tyrrell

1975 Гран При Великобритании состоялся 19 июля в Сильверстоуне и был десятым гонка 1975 Чемпионат мира по Automobile .

Отчеты

Эмерсон Фиттипальди в McLaren M23
Джоди Шектер в Tyrell 007

задний план

Гоночные трассы Brands Hatch Circuit и Silverstone Circuit ежегодно чередуются с 1963 года, когда проводится Гран-при Великобритании. В 1975 году настала очередь Сильверстоуна. В результате скопления людей в гонке 1973 года на трассу была встроена шикана, чтобы снизить скорость на кривой Вудкота. Это также приняло во внимание новые меры безопасности, которые были предприняты после трагических инцидентов на Гран-при Испании в 1975 году .

Грэм Хилл , который не участвовал в Гран-при Монако после выхода из квалификации , объявил о завершении своей гоночной карьеры перед домашней публикой и, к радости зрителей, проехал прощальный круг. Со 175 стартами Гран-при он был рекордсменом в то время.

Джеки Икс покинул заводскую команду Lotus из-за продолжающихся неудач. Затем руководитель команды Колин Чепмен зарегистрировал для гонки три экземпляра устаревшего Lotus 72 , которыми он управлял вместе с обычным гонщиком Ронни Петерсоном с двумя дебютантами Брайаном Хентоном и Джимом Кроуфордом , которые, таким образом, получили возможность зарекомендовать себя в качестве преемников Икса. хорошая производительность.

Следуя примеру Lotus, March также вывел на старт третью заводскую машину. Это было связано с Хансом-Иоахимом Штуком , который вернулся в Формулу 1 после перерыва в несколько месяцев. Из-за недостаточной конкурентоспособности ПК1 собственной разработки команда Penske решила, что с этого момента штатный водитель Марк Донохью будет соревноваться на мартовском автомобиле клиента. Таким образом, для участия в гонке было зарегистрировано в общей сложности четыре March 751 автомобиль .

Даже Джон Сёртиз остановил свою команду на домашнем Гран-при на дополнительной машине, которую он вместе с дебютантом Дэйвом Морганом занимал, что на этих выходных было отказано в его единственном Гран-при. Рулоф Вундеринк вернулся в команду Ensign , где в кратчайшие сроки было отказано от запланированного развертывания второй машины с Гийсом ван Леннепом за рулем.

Вопреки общей тенденции британских команд предоставлять дополнительную машину для домашней гонки, Фрэнку Уильямсу пришлось сократить свою команду до одной машины, потому что у него не было достаточного количества двигателей.

Спорадические команды Lyncar и Maki завершили поле участников.

обучение

Всего в тренинге приняли участие 28 зарегистрированных водителей, чтобы претендовать на одну из 26 стартовых позиций.

Лучшее время на практике показал пилот Shadow Том Прайс . Затем он разделил первый ряд с Карлосом Пейсом на Брэбэме . Два пилота Ferrari Ники Лауда и Клэй Регаццони заняли вторую строчку стартовой решетки, в которой австриец опередил швейцарца лишь на сотую долю секунды. За ним последовали Витторио Брамбилла и Джоди Шектер в третьем ряду, опередив Эмерсона Фиттипальди и Карлоса Ройтемана в четвертой серии. Джеймс Хант и Йохен Масс завершили десятку лучших.

Рулоф Вундеринк и Хироши Фусида не прошли квалификацию.

запустить

Вскоре после старта, который впервые проходил через светофор вместо национального флага, который развевал директор гонки, Пейс вышел вперед, опередив Прайса, Регаццони, Лауда и очень хорошо стартовавшего Ханта. Однако на следующих кругах его снова обогнали Шектер и Фиттипальди.

На десятом круге Прайс обогнал Регаццони. Вскоре после этого он взял на себя инициативу у Пейса, который вскоре отстал от Прайса.

Когда на 19-м круге пошел дождь, лидер Регаццони завернул за угол клуба и при этом повредил заднее крыло. Из-за необходимого пит-стопа он потерял лидерство Прайсу, который, однако, тоже попал в аварию двумя кругами спустя. Это вывело Шектера, который к тому времени обогнал Лауду и Пейса, на первое место. Немного позже Пейс вернул лидерство, когда Шектер установил дождевые шины в боксах. При смене шин Лауде дважды приходилось выезжать на боксы, поскольку колесная гайка не была правильно затянута с первой попытки.

Решение водителей, которые перешли на дождевые шины, оказалось правильным на следующих кругах, поскольку Шектер быстро вернул себе места, которые он потерял на пит-стопе, против конкурентов Пейса, Фиттипальди, Ханта и Масса, которые продолжали ездить. на сликах . Однако, когда во второй половине гонки трасса снова высохла, потребовалась еще одна остановка, которая вывела Ханта в лидеры. Однако его двигатель постепенно терял мощность, и Фиттипальди смог выйти вперед на 43-м круге. Второе и третье места заняли Пейс и Шектер.

На 55-м круге дождь вернулся в виде сильного ливня. Жан-Пьер Жарье первым выбыл из гонки из- за аквапланирования . На следующем круге это случилось с одиннадцатью другими пилотами, с Карлосом Пейсом, Джоди Шектером, Джеймсом Хантом, Брайаном Хентоном, Дэйвом Морганом, Тони Бризом , Джоном Николсоном и Уилсоном Фиттипальди, каждый сошедшим с трассы в районе кривой клуба. и Патрик Депайлер , Марк Донохью и Джон Уотсон в районе Стоу.

Затем гонка была отменена с красным флагом после 56 из запланированных 67 кругов. Однако для определения окончательного результата использовался статус в начале 56-го круга, в соответствии с которым пилоты, попавшие в аварию на 56-м круге, оценивались по позициям, в которых они находились до того, как были выброшены. Из первых шести гонщиков в турнирной таблице только победитель Эмерсон Фиттипальди и занявший шестое место Витторио Брамбилла все еще участвовали в гонке и пересекли финишную черту на момент отмены гонки.

Scuderia Ferrari опротестовала результат, поскольку обе заводские машины команды достигли финиша на два круга позади и все еще были забиты на своих прежних позициях. Если бы участники, попавшие в аварию на 56-м круге, были оценены как «выбывшие», оба Ferrari заняли бы третье и шестое места и, таким образом, получили бы очки чемпионата мира. Однако спустя три дня РАК отклонила возражение и подтвердила существующий результат гонки. Это была 14-я и последняя победа Эмерсона Фиттипальди на Гран-при.

Список регистрации

команда Нет. Водитель шасси двигатель шины
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда Мальборо Тексако 1 Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Макларен М23 Форд Cosworth DFV 3.0 V8 грамм
2 ГерманияГермания Йохен Масс
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Одиннадцать Team Tyrrell 3-й Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Тиррелл 007 грамм
4-й ФранцияФранция Патрик Депайлер
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Плейер Тим Лотус 5 ШвецияШвеция Ронни Петерсон Lotus 72E грамм
6-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джим Кроуфорд
15-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Брайан Хентон
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Мартини Гонки 7-е АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Brabham BT44B грамм
8-е Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Бета Командный марш 9 ИталияИталия Витторио Брамбилла 751 марта грамм
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Lavazza March 10 ГерманияГермания Ганс-Иоахим Штук грамм
29 ИталияИталия Лелла Ломбарди
ИталияИталия Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони Феррари 312Т Феррари 015 3.0 F12 грамм
12-е АвстрияАвстрия Ники Лауда
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда UOP Shadow Racing 16 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Том Прайс Тень DN5 Форд Cosworth DFV 3.0 V8 грамм
17-е ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда Surtees 18-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон Surtees TS16 грамм
19-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Дэйв Морган
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Фрэнк Уильямс Гоночные Машины 20-е ФранцияФранция Жак Лаффит Уильямс FW04 грамм
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Embassy Racing с Грэмом Хиллом 22-е АвстралияАвстралия Алан Джонс Hill GH1 грамм
23 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тони Бриз
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Hesketh Racing 24 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант Хескет 308 грамм
СШАСША Парнелли Джонс Велес Гонки 27 СШАСША Марио Андретти Парнелли VPJ4 грамм
СШАСША Penske Cars 28 год СШАСША Марк Донохью 751 марта грамм
Бразилия 1968Бразилия Коперсукар-Фиттипальди 30-е Бразилия 1968Бразилия Уилсон Фиттипальди Copersucar FD03 грамм
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Командный прапорщик 31 год НидерландыНидерланды Рулоф Вундеринк Прапорщик N175 грамм
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Пинч Завод (ООО) 32 Новая ЗеландияНовая Зеландия Джон Николсон Lyncar 006 грамм
ЯпонияЯпония Маки инжиниринг 35 год ЯпонияЯпония Хироши Фусида Маки F101C грамм

Классификации

Стартовая сетка

Пункт Водитель конструктор время Ø скорость начинать
01 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Том Прайс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тень Форд 1: 19,36 214.068 км / ч 01
02 Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 1: 19,50 213.691 км / ч 02
03-й АвстрияАвстрия Ники Лауда ИталияИталия Феррари 1: 19,54 213,583 км / ч 03-й
04-й ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари 1: 19,55 213,556 км / ч 04-й
05 ИталияИталия Витторио Брамбилла Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 19,63 213.342 км / ч 05
06-е Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 1: 19,81 212,861 км / ч 06-е
07-е Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 1: 19,91 212,594 км / ч 07-е
08-е АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 1: 20,04 212,249 км / ч 08-е
09 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хескет-Форд 1: 20,14 211.984 км / ч 09
10 ГерманияГермания Йохен Масс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 1: 20,18 211.878 км / ч 10
11 ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тень Форд 1: 20,33 211.483 км / ч 11
12-е СШАСША Марио Андретти СШАСША Парнелли-Форд 1: 20,36 211,404 км / ч 12-е
13-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тони Бриз Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хилл-Форд 1: 20,41 211,272 км / ч 13-е
14-е ГерманияГермания Ганс-Иоахим Штук Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 20,46 211,141 км / ч 14-е
15-е СШАСША Марк Донохью Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 20,50 211.036 км / ч 15-е
16 ШвецияШвеция Ронни Петерсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 1: 20,58 210.827 км / ч 16
17-е ФранцияФранция Патрик Депайлер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 1: 20.60 210.774 км / ч 17-е
18-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 1: 20,83 210,174 км / ч 18-е
19-е ФранцияФранция Жак Лаффит Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Уильямс-Форд 1: 21.01 209,707 км / ч 19-е
20-е АвстралияАвстралия Алан Джонс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хилл-Форд 1: 21,19 209,243 км / ч 20-е
21 год Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Брайан Хентон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 1: 21,36 208.805 км / ч 21 год
22-е ИталияИталия Лелла Ломбарди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 21,60 208.191 км / ч 22-е
23 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Дэйв Морган Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 1: 21,65 208.064 км / ч 23
24 Бразилия 1968Бразилия Уилсон Фиттипальди Бразилия 1968Бразилия Коперсукар-Форд 1: 21,67 208.013 км / ч 24
25-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джим Кроуфорд Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 1: 21,86 207,530 км / ч 25-е
26 год Новая ЗеландияНовая Зеландия Джон Николсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Lyncar Ford 1: 22,86 205.025 км / ч 26 год
DNQ НидерландыНидерланды Рулоф Вундеринк Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Прапорщик-Форд 1: 25.02 199.817 км / ч -
DNQ ЯпонияЯпония Хироши Фусида ЯпонияЯпония Маки-Форд 1: 26,61 196,148 км / ч -

запустить

Пункт Водитель конструктор Круглый Остановки время начинать Самый быстрый круг Причина отказа
01 Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 56 0 1: 22: 05.0 07-е 1: 21,5
02 Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 55 0 DNF 02 1: 21,3 несчастный случай
03-й Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 55 2 DNF 06-е 1: 21,2 несчастный случай
04-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хескет-Форд 55 0 DNF 09 1: 21,9 несчастный случай
05 СШАСША Марк Донохью Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 55 0 DNF 15-е 1: 21,7 несчастный случай
06-е ИталияИталия Витторио Брамбилла Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 55 0 + 1 круг 05 1: 22,1
07-е ГерманияГермания Йохен Масс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 55 1 DNF 10 1: 22,0 несчастный случай
08-е АвстрияАвстрия Ники Лауда ИталияИталия Феррари 54 2 + 2 раунда 03-й 1: 21,5
09 ФранцияФранция Патрик Депайлер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 54 1 DNF 17-е 1: 21,8 несчастный случай
10 АвстралияАвстралия Алан Джонс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хилл-Форд 54 1 + 2 раунда 20-е 1: 22,5
11 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 54 0 DNF 18-е 1: 23,1 несчастный случай
12-е СШАСША Марио Андретти СШАСША Парнелли-Форд 54 0 + 2 раунда 12-е 1: 22,5
13-е ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари 54 1 + 2 раунда 04-й 1: 20,9
14-е ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тень Форд 53 2 DNF 11 1: 21,6 несчастный случай
15-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тони Бриз Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хилл-Форд 53 1 DNF 13-е 1: 21,6 несчастный случай
16 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Брайан Хентон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 53 1 DNF 21 год 1: 22,9 несчастный случай
17-е Новая ЗеландияНовая Зеландия Джон Николсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Lyncar Ford 51 0 DNF 26 год несчастный случай
18-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Дэйв Морган Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 50 0 DNF 23 1: 24,2 несчастный случай
19-е Бразилия 1968Бразилия Уилсон Фиттипальди Бразилия 1968Бразилия Коперсукар-Форд 50 1 DNF 24 1: 23,2 несчастный случай
- ГерманияГермания Ганс-Иоахим Штук Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 45 1 DNF 14-е 1: 21,8 несчастный случай
- Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джим Кроуфорд Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 28 год 0 DNF 25-е 1: 24,1 несчастный случай
- Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Том Прайс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тень Форд 20-е 0 DNF 01 1: 21,5 несчастный случай
- ИталияИталия Лелла Ломбарди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 18-е 0 DNF 22-е 1: 25,9 Поломка двигателя
- ШвецияШвеция Ронни Петерсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 07-е 0 DNF 16 1: 23,0 Поломка двигателя
- ФранцияФранция Жак Лаффит Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Уильямс-Форд 05 0 DNF 19-е 1: 31,2 Повреждение коробки передач
- АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 04-й 0 DNF 08-е 1: 23,5 Поломка двигателя

Стенды Кубка мира после гонки

Первые шесть гонок набрали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очко соответственно.

Положение пилотов

Пункт Водитель конструктор Точки
01 АвстрияАвстрия Ники Лауда Феррари 47,0
02 Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Макларен 33,0
03-й АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Brabham 25,0
04-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант Hesketh 25,0
05 Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Brabham 24,0
06-е Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Tyrrell 19,0
07-е ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони Феррари 16.0
08-е ГерманияГермания Йохен Масс Макларен 14,5
09 ФранцияФранция Патрик Депайлер Tyrrell 12.0
Пункт Водитель конструктор Точки
10 СШАСША Марио Андретти Парнелли 5.0
11 СШАСША Марк Донохью Пенске / март 4.0
12-е БельгияБельгия Джеки Икс лотос 3.0
13-е ШвецияШвеция Ронни Петерсон лотос 3.0
14-е ИталияИталия Витторио Брамбилла маршировать 2.0
15-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Том Прайс Тень 2.0
16 ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье Тень 1.5
17-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тони Бриз холм 1.0
18-е ИталияИталия Лелла Ломбарди маршировать 0,5

Конструкторский чемпионат

Пункт конструктор Точки
01 ИталияИталия Феррари 50,0
02 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham 42,0
03-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен 39,5
04-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Hesketh 25,0
05 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Tyrrell 24,0
06-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство лотос 6.0
Пункт конструктор Точки
07-е СШАСША Парнелли 5.0
08-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тень 3.5
09 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство маршировать 3.0
10 СШАСША Пенске 2.0
11 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство холм 1.0

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Боритесь на пределе. Хроника Формулы-1 1950–2000 , изд. v. Вилли Кнупп, издание RTL: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf / Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0 , стр.185
  2. ↑ Боритесь на пределе. Хроника Формулы-1 1950–2000 , изд. v. Вилли Кнупп, издание RTL: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf / Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0 , стр. 182
  3. ↑ «Обучение» ( Memento из в оригинале с 31 октября 2005 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Motorsportarchiv.de; по состоянию на 22 января 2012 г.)  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
  4. ^ "Отчет" (просмотрено 22 января 2012 г.)
  5. ↑ «Трибуны чемпионата мира» ( памятная записка с оригинала от 29 октября 2005 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Motorsportarchiv.de; по состоянию на 22 января 2012 г.)  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de

веб ссылки

Commons : Гран-при Великобритании 1975  - альбом, содержащий фотографии, видео и аудио файлы