Опознавательный флаг для немецких торговых судов

Опознавательный флаг для немецких торговых судов
Торговый флаг Германии (1946–1949) .svg

Вексилологический символ : Торговый флаг? ?Исторический флаг
Соотношение сторон: 3: 5
Официально принято: 12 ноября 1946/17. Январь 1947 г.
Для сравнения: сигнальный флажок на букву С.

Приказом Союзного контрольного совета в Законе № 39 Контрольного совета 12 ноября 1946 года международный сигнальный флаг в виде буквы «C» с треугольным вырезом, так называемая двойная стойка C , был определен в качестве опознавательного флага для немецких торговых судов . Все немецкие корабли должны были нести этот флаг с 17 января 1947 года в послевоенный период ( Германия с 1945 по 1949 год ). Флаг был де-факто заменен с основанием двух немецких государств в 1949 году.

сказка

Закон о Контрольном совете № 39 , которым все немецкие и ранее немецкие корабли должны плавать под контролем Союзного Контрольного органа , был обнародован 12 ноября 1946 года, вступил в силу двумя месяцами позже, 17 января 1947 года, и действовал до основания. двух германских государств.

Что касается выбора синего, белого и красного цветов, существует теория, что они представляют собой национальные цвета западных союзников, Соединенных Штатов , Великобритании и Франции . Цвета, которые чаще всего используются в национальных флагах по всему миру, также можно найти в советском военно-морском флаге .

Однако после Второй мировой войны для японских кораблей также появились флаги обнаружения, которые были получены из алфавита сигнального флага. E-stander для кораблей из Японии, D-stander для судов на островах Рюкю, которые затем находились под независимым управлением Японии (до 1967 года, тогда треугольный белый флаг с текстом «Ryukyus» латинскими и китайскими буквами над японским флагом) и Сигнальный флаг "O", на котором желтое поле заменено зеленым, для японских кораблей, следующих в США.

  • Японские корабли

  • Корабли с островов Рюкю

  • Японские корабли в американских водах

Вексилологический символ? Федеративная Республика Германия с 23 мая 1949 г. и ? Флаг ГДР 1949–1959 гг.
Государственные и служебные флаги на суше, торговые и служебные флаги на море Исторический флаг

Провозглашение Основного закона Федеративной Республики Германии от 23 мая 1949 года (Федеральный вестник законов , стр. 1) установить положение на основании статьи Арт. 123 пункта 1 в сочетании со статьей Art. 22 Пунктом 2 « федеральный флаг является черным, красным и золотым . «Де-факто неэффективен для территории нового государства. Это было ранее подтверждено письмом трех военных губернаторов об одобрении Основного закона от 12 мая 1949 года. Он не был официально отменен до 1958 года.

ГДР также использовала черный, красный и золотой флаг с 1949 года. Опознавательный флаг для немецких торговых судов был формально приостановлен постановлением Совета Министров СССР о роспуске Верховной комиссии Советского Союза в Германии от 20 сентября 1955 года. С введением нового государственного флага 1 октября 1959 года был введен новый торговый флаг. . До этого ГДР также использовала черный, красно-золотой флаг без герба в качестве торгового флага. С новым торговым флагом в верхнем углу был изображен герб штата меньшего размера. В 1973 году этот торговый флаг был упразднен и заменен государственным флагом, который, таким образом, стал национальным и торговым флагом. Это действовало до конца ГДР 2 октября 1990 года.

  • Торговый флаг Исторический флаг? Торговый флаг ГДР 1959–1973 гг.

  • Государственные и служебные флаги на суше, торговые и служебные флаги на море Исторический флаг? Флаг ГДР 1959–1990 гг.

Юридический текст

Контрольный совет принимает следующий закон (Закон Контрольного совета № 39 «Опознавательный флаг, которым все немецкие и бывшие немецкие суда, находящиеся под контролем Союзного Контрольного органа» от 12 ноября 1946 г.):

Статья I.
1. Все немецкие или бывшие германские корабли, которые подчиняются Союзному Контрольному органу, должны всегда, за исключением случаев, предусмотренных в статье III, плавать под флагом Союзного Контрольного органа. Он состоит из международного сигнального флага «C», из которого вырезан треугольник, как показано на прилагаемом чертеже (Приложение «A»).
2. Этот флаг должен быть поднят на топе мачты или, в случае судов без мачты, в месте, определенном обычаем или обычаем; он должен храниться днем ​​и ночью и рассматриваться как флаг признания .
3. Этот флаг не должен демонстрироваться в знак чести и не должен опускаться в знак приветствия военным или торговым кораблям какой- либо страны .
4. Ни одно из судов, подпадающих под действие пункта 1 настоящей статьи, не может подниматься под другим опознавательным флагом.
Статья II.
Положения этого Закона не применяются к захваченным судам, плавающим под командованием или под прямым контролем любой из оккупирующих держав.
Статья III.
Вместо того, чтобы плавать под флагом Союзного контролирующего органа, как это предписано в параграфе 2 статьи I, суда внутреннего плавания могут иметь цвета этого флага, нарисованные на обеих сторонах судна в качестве отличительного знака.
Однако каждый командир зоны может приказать, чтобы суда внутреннего плавания, которые работают исключительно в его зоне, не были обязаны нести опознавательный флаг или опознавательный символ.
Статья IV.
1. Капитан или любое другое лицо, которое осуществляет управление немецким или бывшим германским судном, находящимся под контролем Союзного контрольного органа и нарушает одно из положений статьи I настоящего Закона, без ущерба для своей возможной уголовной ответственности на основании других законов привлечет к ответственности себя перед судом военного правительства или в немецком суде и может быть наказан штрафом от 300 до 10 000 ринггитов .
2. В особо тяжелых случаях суд может назначить тюремное заключение сроком до пяти лет; Кроме того, может быть признан штраф, предусмотренный пунктом 1 настоящей статьи.
Статья V.
Этот закон вступает в силу через два месяца после его опубликования.
Выпущен в Берлине 12 ноября 1946 года.

Оригинальные тексты этого закона, написанные на трех официальных языках, подписаны Василием Даниловичем Соколовским ( маршалом Советского Союза ), Джозефом Т. Макнарни ( генерал ), Шолто Дугласом ( маршалом Королевских ВВС ) и Роджером Нуаре ( генерал-лейтенантом ).

Смотри тоже

литература

  • Официальный журнал Контрольного совета союзников в Германии , с. 226.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Конституции мира: Закон № 39 о Контрольном совете , по состоянию на 28 июня 2014 г.
  2. ↑ Flags of the World: Provisional Civil Ensign (12 ноября 1946 - 14 августа 1950) , по состоянию на 10 ноября 2014 г.
  3. Перейти ↑ University of Leicester: The Journal of Transport History , p. 41, Manchester 1987
  4. ↑ 沖繩 船舶 旗s 問題 （昭和 42 年 わ が 外交 の 近況） Okinawa Ships issue (Наша дипломатия 1967) (на японском языке ) Проверено 8 декабря 2007 г.
  5. ↑ 那覇 泊 港? 那覇 港? 全琉船舶に新船舶旗掲揚1967年7月1日Все Ryukyuan суда держать новый гражданский прапорщиком в Томари порта или порта Наха в Наха, 1 июля 1967 года ( японский ) Архивировано из оригинала на 1 августа 2009 года. Декабрь 2014 г.
  6. ↑ Flags of the World: Post World War Ensigns (Japan) , по состоянию на 10 ноября 2014 г.
  7. Перейти ↑ Carr, Harold Gresham, Frederick Edward Hulme: Flags of the world , p. 200, London, New York 1956.
  8. ↑ Третий закон об отмене закона об оккупации от 23 июля 1958 г. (BGBl. IS 540)
  9. ↑ Постановление о введении торгового флага Германской Демократической Республики. С 1 октября 1959 г.