Фейри Фокс
| Фейри Фокс | |
|---|---|
| |
| Тип: | легкий бомбардировщик |
| Страна дизайна: | |
| Производитель: | |
| Первый полет: |
3 января 1925 г. |
| Введение в эксплуатацию: |
Август 1926 г. |
| Сроки изготовления: |
Январь 1925 г. - август 1926 г. |
| Количество: |
28 |
Fairey Fox Я был свет два сиденья биплана , который был использован в качестве дневного бомбардировщика в службе британской . Первый полет на самолете был в 1925 году в августе 1926 г. № 12 эскадрилья в Королевских ВВС (RAF) , оборудованные с этой моделью. Он оставался единственным британским подразделением, которое управляло этим легким и быстрым бомбардировщиком. Всего было сдано в эксплуатацию 28 машин. Самолет находился на вооружении эскадрильи до 1931 года.
варианты
- Я.
- Оригинальный вариант с двигателями Д-12
- IA
- Переделанный Fox I с двигателями Rolls-Royce Kestrel IIA
Для остальных вариантов см. Avions Fairey Fox.
Спецификации
| Фейри Фокс | |
| Параметр | Данные |
|---|---|
| длина | 9,50 м |
| высота | |
| размах | 11,58 м |
| Площадь крыла | k. А. |
| водить машину | Фейри Феликса в линии двигателя (лицензии: Curtiss D-12 ) с 358 кВт (487 л.с.) |
| Максимальная скорость | 252 км / ч на уровне моря |
| Скорость подъема | |
| Практический потолок | |
| Спектр | 800 км |
| Пустая масса | k. А. |
| Взлетная масса | k. А. |
| экипаж | двое мужчин |
| Вооружение | Два 7,7-мм пулемета , до 209 кг бомб в качестве внешней нагрузки |
Смотри тоже
Индивидуальные доказательства
- ^ HA Taylor: Fairey Aircraft с 1915 , Naval Institute Press, 1974, ISBN 0-87021-208-7 , стр. 140