Фельбертауэрнский туннель
Фельбертауэрнский туннель | ||
---|---|---|
Портал туннеля Фельбертауэрн в Амертале на Зальцбургской стороне в группе Гранацпиц, 1606 м над уровнем моря. А.
| ||
использовать | Дорожный туннель | |
подключение трафика | Зальцбург-Восточный Тироль | |
место нахождения | Felbertauern | |
длина | 5282 кв.м. | |
Количество пробирок | 1 ( двустороннее движение ) | |
автомобилей в сутки | 3530 (доля грузовиков 7%) | |
строительство | ||
Строитель | Felbertauernstrasse AG | |
начало строительства | 1962 г. | |
завершение | 1967 | |
операция | ||
оператор | Felbertauernstrasse AG | |
потери | От 4,50 до 11 евро (автомобиль) от 4,50 до 10 евро (мотоцикл) |
|
выпускать | 5 июня 1967 г. | |
место нахождения | ||
| ||
Координаты | ||
Северный портал | 47 ° 9 ′ 37 ″ с.ш. , 12 ° 32 ′ 7 ″ в.д. | |
Южный портал | 47 ° 7 ′ 7 ″ с.ш. , 12 ° 30 ′ 17 ″ в.д. |
Felbertauern туннель представляет собой гребень туннель в Felbertauern штрассе (B 108) через Фельбера Тауэрн из в Тауэрна ( главный Альпийский хребет ), который соединяет состояние Зальцбурге с Восточного Тироля (состояние Тироля ) безопасным способом в зимний период . Тоннель Фельбертауэрн принадлежит компании Felbertauernstraßen-AG, 62% которой принадлежит Австрийской Республике , 37% - земле Тироль и 1% - муниципалитетам Тироля.
История, работа
Туннель Фельбертауэрн, построенный в 1967 году, представляет собой однотрубный туннель с двусторонним движением и расположен на высоте от 1607 до 1650 м над уровнем моря . Его длина 5282 м, что делает его одиннадцатым по длине туннелем в Австрии. Использование специального платного маршрута туннеля стоит 11 евро за машину , жители Миттерзилля (Зальцбург) платят 4 евро за проезд по туннелю. Из-за такого неравного обращения и после жалобы немецкого водителя, Комиссия ЕС уже дважды предупреждала о более справедливой системе взимания дорожных сборов. Движение по туннелю на велосипеде запрещено, так как туннель является автомобильной дорогой в соответствии с разделом 47 СтВО. Предлагаемая услуга перевозки велосипеда стоит 30 евро для максимум 3 человек с велосипедами.
Фельбертауэрнштрассе имеет длину 36,3 км. Северная рампа ( Зальцбург ) имеет длину 16,5 км, а южная рампа ( Восточный Тироль ) 14,5 км. Он ведет через Изельталь, мимо Матрай в Осттироле (980 м над уровнем моря), вверх в Высокий Тауэрн и через туннель Фельбертауэрн в Амерталь , после его слияния с Фельберталь через него вниз к Миттерзиллю (790 м над уровнем моря) в Oberpinzgau .
53% маршрута трехполосное и имеет ширину не менее семи метров. Улицу защищают от лавин и камнепадов многочисленные галереи.
Южный портал тоннеля находится на высоте 1632 м над уровнем моря , вершина - 1650 м, а северный портал - 1607 м . Уклон дороги на восточно-тирольской стороне составляет от четырех до семи процентов, а со стороны Зальцбурга - от пяти до девяти процентов. В туннеле уклон составляет один процент в южной половине и два процента в северной половине.
Закрыт с мая по июль 2013 года из-за обвалов.
14 мая 2013 года в 1:38 утра улица Фельбертауэрнштрассе на южной рампе в муниципалитете Матрай в Восточном Тироле была засыпана каменным обвалом на 95 метров, а галерея на этом участке была разрушена. Дорога оставалась закрытой в обоих направлениях до 26 июля 2013 года. (Исключение: автобусный шаттл от южного портала туннеля до федеральной земли Зальцбург для тех пассажиров, которым необходимо пройти 20-минутную прогулку по восточнотирольской стороне ).
Замена дороги и новое здание у южного портала
Согласно сообщениям, опубликованным в июне 2013 года, первоначальная (как минимум однополосная) дорога должна быть восстановлена к концу сентября 2013 года. Из-за особенностей местности (рыхлый грунт со времен строительства туннеля) была построена новая дорога (наклонный мост), а предыдущий маршрут в районе обвала был отменен. Чтобы сделать улицу Фельбертауэрнштрассе снова доступной для движения с минимальными ограничениями до завершения строительства этого нового маршрута, над Шильдальмом была построена новая дорога. Дорога, строительство которой было завершено всего за шесть недель и которая вела от южного портала туннеля через три крутых поворота к Матрайер Тауэрнхаус , была открыта для движения с 27 июля 2013 года, что позволило снова использовать Фельбертауэрнштрассе с обоих направлений. Был установлен светофор, чтобы узкая улица также могла использоваться автобусами и большегрузными автомобилями в однополосном режиме. До открытия байпаса, не было только один большой утечки через Pustertal и А22 автомагистрали Бреннер , А10 Тауэрн автомагистрали (Зальцбург) или ÖBB загрузки поезда между Блекштайне и Mallnitz ( Tauernschleuse ).
Новый маршрут был открыт 18 августа 2015 года, официальная церемония открытия состоялась 5 сентября 2015 года.
веб ссылки
- www.felbertauernstrasse.at дополнительная информация
- Лиенц Восточный Тироль: дорога на замену Фельбертауэрн 28 июля 2013 г. - протяженность 1,5 км на YouTube
Индивидуальные доказательства
- ↑ Toll тарифы от 01/01/2016 (PDF) ( Memento из в оригинале от 11 июля 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , по состоянию на 11 июля 2016 г.
- ↑ Фельбертауэрн: Комиссия ЕС снова предупреждает , ORFon 25 сентября 2014 г.
- ↑ Велосипедный транспорт - Felbertauernstraße AG. В: felbertauernstrasse.at. Проверено 15 марта 2018 года .
- ^ Антон Kaindl: Emergency решение: автобусный маршрут с походом через Felbertauern . In: salzburg.com , 22 мая 2013 г., по состоянию на 10 августа 2013 г.
- ^ APA : После падения камней: Фельбертауэрн снова откроется в конце сентября . In: nachrichten.at , 10 июня 2013 г., по состоянию на 10 августа 2013 г.
-
↑ Дорога на замену Фельбертауэрна открыта . In: tirol.orf.at , 27 июля 2013 г., по состоянию на 10 августа 2013 г .;
Удачная премьера под замену дороги . In: kurier.at , 29 июля 2013 г., по состоянию на 10 августа 2013 г. - ↑ Открытие Новой Фельбертауэрнштрассе , tirol.ORF.at, 18 августа 2015 г., по состоянию на 14 августа 2016 г.
Замечания
- ↑ Прорыв : 11 апреля 1964 г. - См .: Туннель Фельбертауэрн: Прорыв произошел . В: Arbeiter-Zeitung . Вена, 12 апреля 1964 г., стр. 1 ( Веб-сайт Arbeiterzeitung в настоящее время модернизируется. Поэтому связанные страницы недоступны. - Оцифровано).