Фриц Альдер

Benz слезинка автомобиль

Фриц Эрле (родился 12 ноября 1875 г. в Мангейме , Германия ; † 20 ноября 1957 г. там ) был немецким инженером и гонщиком .

Карьера

Пройдя обучение на слесаря , Фриц Эрле присоединился к Benz & Cie 5 марта 1894 года . и участвовал в 1896 году в возрасте 21 года с Ойгеном Бенцем в своей первой автомобильной гонке ( Париж - Марсель - Париж) . Он посетил технический центр в Ильменау ( Тюрингия ), получил диплом инженера, а затем вернулся в Benz & Cie. а. Как конструктор разработал первый вертикальный четырехцилиндровый двигатель (1900 г.). В 1904 году он и Ричард Бенц возглавили отдел управления и тестирования автомобильной компании. В 1905 году он стал партнером Георга Диля . В 1905 году дизайнер Ханс Нибель тщательно пересмотрел модельный ряд Erle , что помогло Benz & Cie восстановить необходимый экономический успех. В 1907 году он возглавил гоночный отдел и продолжал активно и успешно участвовать в многочисленных автомобильных гонках. Среди прочего, он выиграл первую поездку принца Генриха в 1908 году . Ольха построила u. а. В 1909 г. - успешный гоночный автомобиль Blitzen-Benz . Во время Первой мировой войны он работал начальником завода и уполномоченным лицом . После войны он также возглавил ремонтный цех в Берлине .

Фриц Эрле вышел на пенсию в 1935 году. Он умер 20 ноября 1957 года в возрасте 82 лет в своем родном городе Мангейм.

статистика

Гоночные успехи

• 9-17 Июль 1908 г., Принц-Генрих-Фарт
• 22 августа 1909 года - километровая гонка во Франкфурте-на-Майне, Blitzen-Benz за 22,6 секунды.
• 2 октября 1910 г. Спринт из Гайона, 1 место.
• 6 октября 1912 г. восхождение на холм Гайон 1 место
• 25 мая 1913 г. восхождение на холм Лимонест 1 место

веб ссылки

• Ольха, Фриц. mercedes-benz-publicarchive.com, доступ к 28 ноября 2016 года .