Галилео Галилей (корабль, 1963)
 Как меридиан
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Галилео Галилей был лайнер пассажирский корабль в итальянской судоходной компании Lloyd Triestino , который был введен в эксплуатацию в 1963 году . После выхода на пенсию в апреле 1976 года и обширного переоборудования в круизный лайнер в октябре 1977 года он, в частности, отправился на итальянскую линию и Чандрис , и был назван Галилео и Меридиан . В 1999 году корабль, переименованный в Sun Vista , потерпел крушение из-за пожара в машинном отделении, причину которого не удалось точно установить.
срок службы
Корабль был заказан Ллойдом Триестино в 1960 году для использования на маршруте из Генуи в Австралию . Он был построен под номером 1982 на верфи Cantieri Riuniti dell'Adriatico в Монфальконе . Запуск под названием Галилео Галилей состоялся 2 июля 1961 года. В марте 1963 года корабль наконец совершил свой первый рейс в Австралию. В ноябре 1963 года « Галилео Галилей» добавила на этот маршрут свой новый сестринский корабль « Гульельмо Маркони» . Первоначально корабли шли исключительно через Суэцкий канал , позже - через Панамский канал .
Оба корабля успешно эксплуатировались до нефтяного кризиса 1973 года . Однако нефтяной кризис, помимо постоянно растущей конкуренции со стороны рейсовых самолетов, привел к падению числа пассажиров. 13 января 1975 года Galileo Galilei села на мель на побережье Западной Африки и была вынуждена вернуться в свой порт приписки Генуя для ремонта . В апреле 1977 года корабль был окончательно выведен из эксплуатации.
С октября 1977 года « Галилео Галилей» в Палермо был преобразован в круизный лайнер и 24 марта 1979 года введен в эксплуатацию для недавно созданной судоходной компании Italia Crociere (ответвление итальянской линии ). После всего лишь нескольких рейсов Italian Line снова остановила круизное сообщение, судно стояло на приколе в Генуе с сентября 1979 года .
После четырех лет простоя Galileo Galilei была куплена греческой судоходной компанией Chandris в 1983 году и переименована в Galileo . Затем его перестроили дополнительными конструкциями, которые сильно изменили его внешний вид. С 1984 года судно использовалось для круизов по Карибскому морю . После того, как Home Lines была поглощена Holland-America Line в 1988 году и прекратила свою деятельность, Чандрис решила основать новую судоходную компанию, чтобы заменить ее. Затем Galileo был модернизирован на верфи Lloyd в Бремерхафене и оборудован дополнительными каютами. 1 марта 1990 года он, наконец, приступил к службе под новым названием Meridian в качестве первого судна недавно основанной компании Celebrity Cruises и снова в основном использовался в Карибском бассейне.
В 1997 году большая часть акций Celebrity Cruises была приобретена Royal Caribbean International, и Чандрис сохранила миноритарный пакет. Затем новое руководство модернизировало флот и продало « Меридиан» недавно созданной судоходной компании Sun Cruises . Корабль был переименован в Sun Vista и использовался в Малаккском проливе .
Закат
20 мая 1999 года на пути из Пхукета в Сингапур по неизвестным причинам в машинном отделении Sun Vista произошел пожар . Вскоре после этого корабль без двигателя был эвакуирован. Спасены все 472 пассажира и 672 члена экипажа. Хотя повреждения корабля не казались особенно серьезными, и пожар был ограничен машинным отделением, Sun Vista была внесена в список ночью 21 мая и затонула немного позже, около 1:21 ночи. Точную причину крушения установить не удалось. Чуть позже судоходная компания Sun Cruises объявила о банкротстве и была распущена.
Крушение
Обломки корабля Sun Vista по-прежнему находятся на глубине около 30 метров, в 40 милях к западу от Пенанга , в позиции 4 ° 37 ′ 1 ″ северной широты , 99 ° 54 ′ 6 ″ восточной долготы. и является популярным местом для дайверов-любителей.
литература
- Ярослав Коплак, Павол Певны: пассажирские суда. Dausien 1996, ISBN 3-7684-0570-2
- Тони Гибсон: Мир кораблей . Basserman Verlag, 2007, ISBN 978-3-8094-2186-3 , стр. 166
веб ссылки
- Картинная галерея с фотографиями и открытками с корабля
- Отчет о затоплении с фотографиями корабля
- Место крушения на wrecksite.eu
Сноски
- ↑ T / S GALILEO GALILEI. Проверено 4 июня 2015 года .
- ↑ Ярослав Коплак, Павол Певны: пассажирские теплоходы. С. 172.
- ^ Рубен Гуссенс: TN Галилео Галилей и TN Гульельмо Маркони. Проверено 4 июня 2015 года .
- ^ Мартин Кокс: Затопление SUN VISTA. 20 февраля 2010, доступ к 22 декабря 2015 .
- ↑ Сара Холл: Праздничные круизеры поют, когда корабль тонет. 22 мая 1999, доступ к 4 июня 2015 .
- ↑ Стивен Бертон: Большие затонувшие корабли у берегов Малайзии. Проверено 4 июня 2015 года .