Джордж Итон
Нация: | Канада | ||||||||
Автомобильный чемпионат мира | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Первый запуск: | Гран-при США 1969 года | ||||||||
Последний запуск: | 1971 Гран-при Канады | ||||||||
Конструкторы | |||||||||
1969–1971 БРМ | |||||||||
статистика | |||||||||
Баланс чемпионата мира: | нет места на чемпионате мира | ||||||||
| |||||||||
Очки чемпионата мира : | - | ||||||||
Подиумы : | - | ||||||||
Круги лидерства : | - |
Джордж Итон (родился 12 ноября 1945 года в Торонто ) - канадский гонщик на пенсии .
Карьера
Джордж Итон родился в богатой канадской семье предпринимателей Итон . После окончания гоночной карьеры Итон в течение десяти лет был генеральным директором сети семейных универмагов.
Итон участвовал в своих первых гонках на McLaren M1C и AC Cobra . В 1967 году он попал в гоночную серию Северной Америки CanAm . Его лучший результат - третье место в дождливой гонке в Лагуна Сека .
В конце 1960-х Eaton приобрел два новых гоночных автомобиля: McLaren M12 для серии CanAm и McLaren M10 , монопосту, которую он использовал в Формуле A. Его сильные выступления привели его в Формулу 1 . В конце 1969 года Eaton участвовал в Гран-при США и Мексики за BRM.
В 1970 году канадец получил рабочий контракт с BRM и выступал за британскую команду как в Формуле-1, так и в серии CanAm на новом BRM P54 . Год был полностью разочаровывающим. P54 не был полностью разработан, и с BRM P153 он не смог достичь очков чемпионата мира в чемпионате мира Формулы 1.
Итон участвовал в Гран-при Канады за BRM в 1971 году , а затем его карьера в Формуле 1 закончилась. Затем последовали гонки спортивных автомобилей; за Ferrari он ездил в Ле-Ман и Себринг . Но Итон не добился больших успехов в автоспорте, и поэтому в конце 1972 года он покинул гоночную арену и взял на себя задачи в семейной компании.
статистика
Результаты Ле-Мана
год | команда | транспортное средство | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|
1971 г. | Североамериканская гоночная команда | Феррари 512S Spyder | Мачты Григорий | неудача | Бензиновая система |
Результаты Sebring
год | команда | транспортное средство | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|
1971 г. | Североамериканская гоночная команда | Феррари 312 P / 71 | Луиджи Чинетти младший | Ранг 8 |
Индивидуальные результаты на чемпионате мира по спортивным автомобилям
сезон | команда | гоночный автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Крейг Фишер | Шевроле Камаро | ДЕНЬ | SEB | ПН | СПА | ТАР | ТОЛЬКО | LEM | HOK | Кружка | BRH | CCE | ZEL | OVI | ТОЛЬКО |
DNF | ||||||||||||||||
1970 г. | Автосервис Рэнди | Лола Т70 | ДЕНЬ | SEB | BRH | ПН | ТАР | СПА | ТОЛЬКО | LEM | WAT | ZEL | ||||
DNF | ||||||||||||||||
1971 г. |
НАРТ Герберт Мюллер |
Феррари 312П Феррари 512С |
BUA | ДЕНЬ | SEB | BRH | ПН | СПА | ТАР | ТОЛЬКО | LEM | ZEL | WAT | |||
8-е | DNF | DNF | ||||||||||||||
1972 г. | НАРТ | Феррари 312П | BUA | ДЕНЬ | SEB | BRH | ПН | СПА | ТАР | ТОЛЬКО | LEM | ZEL | WAT | |||
DNF |
литература
- Стив Смолл: Гран-при Кто есть кто. 3-е издание. Издательство путешествий, чтение 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
веб ссылки
личные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Итон, Джордж |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Канадский гонщик |
ДАТА РОЖДЕНИЯ | 12 ноября 1945 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Торонто |