Портер (профессия)
Портер ( англ. Porter ) - профессионал .
Носильщик перевозит чемоданы , сумки и другой багаж на небольшие расстояния за дополнительную плату . Носильщиков часто можно встретить на крупных вокзалах и в аэропортах .
Профессии разработаны из служащих в зените международного железнодорожного движения . Однако в то время в задачи по-прежнему входили поручения и другие услуги . Другие (устаревшие) имена таких слуг - « Кули » и «Мальчик». Поскольку в наши дни эти термины имеют довольно унизительное и унизительное значение, они больше не используются.
В высококлассных отелях, багаж гостей подхватываются в швейцаре по прибытию и доставлен в помещение с помощью мешка обработчика .
Багаж экспедиционных или приключенческих путешественников (например, альпинистов , туристов по пустыне или джунглям, исследователей и т. Д.) По-прежнему часто перевозят из лагеря в лагерь местными носильщиками (которых еще часто называют кули) в отдаленные или непроходимые районы . Во время экспедиций в Гималаи представители этнической группы шерпа обычно используются в качестве носильщиков, а теперь и в качестве горных проводников . Следует различать грузовые автомобили, которые перевозят оборудование в (высоких) горах в базовые лагеря. Сирдар является лидером высокогорных носильщиков и швейцаров.
Поставка горных хижин раньше, где другие виды транспорта (маршрут, грузовой лифт , вертолет ) были недоступны или были слишком дороги, с помощью кабинного перевозчика . Термин « альпеншерпы» встречается в просторечии . Между тем, доставка вертолетом в основном дешевле, поэтому в Европе в Татрах есть только большое количество хижин-перевозчиков . Там они ежегодно с 1985 года участвуют в соревнованиях по перевозке грузов Sherparalley .
Физиология и эргономика
Бельгиец Норман К. Хеглунд изучал переноску грузов. Согласно этому, африканские женщины используют маятниковое движение при переносе груза на голове при ходьбе по квартире. Это сводит к минимуму подъемы и спады нагрузки и затраты энергии при ходьбе.
С другой стороны, люди, носящие высокие горы, переносят более высокие нагрузки по гористой местности без особых движений, без спешки и обычно с регулярными перерывами - в крайних случаях 45-секундный перерыв после 15 секунд ношения, чтобы не выйти за пределы эффективного аэробного рабочего диапазона мышечной функции. Они несут плетеные корзины или стеллажи для рюкзаков, тяжело нагруженные через повязку на голову и с наклоненной спиной. Иногда есть еще небольшой груз в более плоском мешочке перед грудью, который висит на погонах. Трость Т-образной формы используется для поддержки груза во время перерыва в ходьбе стоя, между ними используются платформы для полного опускания груза.
Американский антрополог Н. Дж. Малвилл определил, что в среднем 146% их массы тела приходится на несущую нагрузку у мужчин-носителей среднего возраста (20-49 лет).
литература
- Беатрикс Хайнце: африканские пионеры. Караваны в западной части Центральной Африки (ок. 1850–1890). Лембек, Франкфурт-на-Майне 2002.
- Роберт Лессманн : Маленькие человечки, которые несут тяжелые грузы. Вена 2008, ISBN 978-3-85476-263-8 (перевозчик в Гималаях, Андах и Восточной Африке, публикация финансируется Австрийским агентством по сотрудничеству в целях развития )
- Соня Мальзнер, Энн Пейтер (ред.): Перевозчик. «Вспомогательная» фигура в колониальной истории. стенограмма, Билефельд 2018, ISBN 978-3-8376-3753-3 .
- Фолькер Мэттис: В тени первооткрывателя. Спутники коренных народов Европы. Кристоф Линкс Верлаг, Берлин 2018, ISBN 978-3-86153-989-6 .
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ StudienVerlag: Buchdetail. (Больше не доступно в Интернете.) В: studienverlag.at. Архивировано из оригинала на 1 июня 2016 года ; Доступ к 1 июня 2016 года . Информация: ссылка на архив вставлена автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ ограниченный превью в поиске книг Google
- ↑ Словакия: Последние шерпы Европы работают в Высоких Татрах - DIE WELT. В: welt.de. Проверено 1 июня 2016 года .
- ^ NC Heglund и др.: Энергосберегающая механика ходьбы с нагрузками на голову , Nature 375, 52-54 (4 мая 1995 г.); DOI : 10.1038 / 375052a0 .
- ^ NC Heglund и др.: Механика перевозки груза с опорой на голову непальскими носильщиками , Журнал экспериментальной биологии 2016, 219: 3626-3634; DOI : 10,1242 / jeb.143875 .
- ^ NJ Малвилл: Носильщики восточных холмов Непала: размер тела и вес груза. В: Американский журнал биологии человека: официальный журнал Совета по биологии человека. Том 11, номер 1, 1999, стр. 1-11, DOI : 10.1002 / (SICI) 1520-6300 (1999) 11: 1 <1 :: AID-AJHB1> 3.0.CO; 2-E , PMID 11533929 .
- ↑ Рецепт успеха шерпа: пот и тяжелая работа science.orf.at, 21 ноября 2016 г., по состоянию на 22 ноября 2016 г.
