Иоганн Якоб Трог

Иоганн Якоб Трог (родился 19 апреля 1807 года в Ольтене ; † 7 января 1867 года в Базеле ) был швейцарским политиком и судьей . С 1848 по 1857 год он был членом Национального совета (в 1852 году - президентом Национального совета ).

биография

Сын виноторговца учился в монастырской школе в Айнзидельне , как самоучка он изучал право, а затем работал юристом. Вдохновленный июльской революцией 1830 года , в кантоне Золотурн произошел либеральный поворот. Трог принял участие в народном дне в Балстале , который привел к отставке консервативного правительства и разработке новой конституции кантона Золотурн . В 1831 году он был избран в Большой совет Золотурна , к которому он принадлежал непрерывно до 1853 года (с 1841 года он каждые два года был президентом Большого совета). С 1841 по 1853 год он был председателем суда в Ольтен-Гёсгене , а в 1832, 1840 и 1848 годах он представлял кантон Золотурн в качестве посланника в сейме .

Как великий советник, Трог успешно провел кампанию за замену десятины и земельных процентов в кантоне Золотурн. Но особенно известен он как сторонник строительства железных дорог. В 1846 году он был одним из основателей первой компании Centralbahn, которая намеревалась построить железнодорожную линию Базель - Ольтен , но вскоре была вынуждена прекратить свою деятельность. Позже он стал соучредителем железнодорожной ассоциации Базель-Ольтен. В октябре 1848 года Трог успешно участвовал в первых парламентских выборах , в 1852 году он был президентом Национального совета . С 1852 по 1856 год он был судьей Федерального верховного суда и председательствовал в нем в 1854 году.

Из-за его тесных связей с деловым миром Базеля , Трог продолжал придерживаться маршрута через Хауэнштайн , несмотря на сопротивление со стороны столицы кантона Золотурн , опасавшейся, что он пропустит соединение с развивающейся швейцарской железнодорожной сетью. В марте 1853 г. Trog был избран вице - президент Совета по директорам в швейцарской Центральной железной дороге и переехал в Базель. Центральная дорога превалировала в своей концепции, а Ольтен, к раздражению Золотурна, превратился в железнодорожный узел. В Золотурне существовало недовольство «железными дорогами крупных капиталистов», которые бросили вызов большинству Великого Совета. Трог почувствовал это, когда не был переизбран на выборах в Национальный совет в 1857 году .

литература

Макс Штудер : Иоганн Якоб Трог В: Oltner Neujahrsblätter , Vol. 6, 1948, pp. 27–42.

веб ссылки

• Ганс Бруннер: Трог, Иоганн Якоб. В кн . : Исторический лексикон Швейцарии .

Индивидуальные доказательства

1. ↑ «гадкий утенок» и «несчастливая» - Олтны и Солотурн в железнодорожной драме 1852 (больше не доступен в Интернете.) Oltner Neujahrsblätter, 2007, архивируется с оригинала на 11 декабря 2014 года ; Проверено 8 декабря 2014 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.firmenarchive.ch