KLIA Ekspres
| KLIA Ekspres (ET 425 M) | |
|---|---|
 KLIA Ekspres
| |
| Номер: | 8 экспрессов 4 пригородных поезда |
| Производитель: | Сименс ТС |
| Год постройки: | 2001/2002 |
| Формула оси : | Бо'Бо'2'Бо'Бо ' |
| Датчик : | 1435 мм ( стандартный калибр ) |
| Длина по муфте: | 68700 мм |
| Ширина: | 2840 мм |
| Масса пустого: | 120 т |
| Максимальная скорость: | 160 км / ч |
| Непрерывный вывод : | 1800 кВт макс. |
| Система питания : | 25 кВ 50 Гц ~ |
| Передача энергии: | Воздушная линия |
| Сиденья: | 156 (экспресс) 144 (CRS-ZUG) |
В KLIA Ekspres соединяет Куала - Лумпур международный аэропорт (KLIA) с центральным железнодорожным вокзалом в малазийской столице Куала - Лумпур .
История планирования
Еще в 1995 году правительство Малайзии объявило тендер на приватизацию железнодорожного сообщения от Центрального Куала-Лумпура (KLS) в Брикфилдс до международного аэропорта Куала-Лумпур (KLIA) в Сепанге . Партнерство между Tabung Haji Technologies (THT) и YTL Corporation Bhd (YTL) , от которого концессионная компания Express Rail Link Sdn. Bhd. (ERLSB) получила проект от правительства Малайзии в ноябре 1995 года. 25 августа 1997 года было подписано концессионное соглашение на планирование, финансирование, строительство, управление, эксплуатацию и техническое обслуживание линии. Затем концессионная компания заключила контракт с консорциумом SYZ .
В августе 1999 года KLIA Ekspres был окончательно сдан в эксплуатацию немецко-малайзийскому консорциуму SYZ Consortium под руководством Siemens Transportation Systems . Партнером консорциума выступил Сярикат Пембенаан Йео Тионг Лай Сдн. Bhd. (SPYTL). С сентября 2001 г. по май 2002 г. было поставлено 12 локомотивов .
В 2002 году железнодорожная ветка введена в эксплуатацию. Лумпура Експрес был первой регулярной колеей в Малайзии , что ни использует существующую маршрутную сеть , ни метрового датчик , построенный англичане в колониях .
бизнес
57-километровый путь занимает ровно 28 минут или 33 минуты по расширенному маршруту. Поезда ходят каждые 15 или 20 минут.
Лумпура Експрес работает от аэропорта до Lumpur Куала - Лумпура центрального железнодорожного вокзала без остановки .
Четыре поезда будут использоваться в качестве региональных поездов Klia Transit с дополнительными тремя промежуточными остановками между аэропортом и центром города. Остановки находятся в Бандар-Тасик-Селатане , Путраджайе и Салак-Тингги .
В 2014 году было открыто расширение маршрута. С тех пор поезда обслуживают остановку в новом терминале klia2 . Длина этого участка чуть более двух километров, а время в пути между терминалами - три минуты.
автомобили
Технически низкопольные вагоны с электроприводом типа «ЕТ 425 М» представляют собой двенадцать четырехэлементных вагонов с максимальной скоростью 160 км / ч. Алюминиевые автомобили полностью оборудованы кондиционерами, имеют туалеты, багажное отделение и информационную систему для пассажиров. Они используют систему управления поездом под названием ZSL-90, первоначально разработанную для узкоколейных железных дорог Швейцарии .
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Узел общественного транспорта KLIA2 получил одобрение от исполняющего обязанности министра транспорта. В: KLIA Ekspres. 30 апреля 2014, доступ к 1 февраля 2017 .