Канадский
Канадский (также Canadier ) является в основном открытым челнок , который приводится в движение , сидя или стоя на коленях и переехал с подрулевыми лепестками . Первоначально он использовался коренными жителями Северной Америки как средство передвижения в густо засаженных деревьями и непроходимых районах Северной Америки, позже путешественники использовали эти лодки для торговли мехом, чтобы преодолевать большие расстояния с большим количеством багажа.
Канадцы и каяки - две основные подгруппы каноэ.
В англоязычных районах США и Канады канадцев называют каноэ (также открытое каноэ ). Омонимичная трансфер челнок привело к тому , что в немецком языке термин челнок является не только общий термин для «каяк» и «канадец» в спорте, но и время от времени канадцы , как «каноэ канадских индейцев» , или это похоже лодка или каноэ.
Материал и конструкция
Канадцы были сначала сшиты североамериканскими индейцами из бересты, а позже в « Wood and Canvas » построили крытые деревянные конструкции методом пропитки. Сегодня дерево также используется в виде водостойкой клееной фанеры для недорогих самодельных каноэ. После окончания Второй мировой войны бесчисленное количество канадцев были сделаны из алюминия , который отдельные производители производят до сих пор. Тем временем пластик в различных вариантах зарекомендовал себя как доминирующий материал, но полностью не заменил ни один из других материалов. На выбор материала влияют аспекты прочности, эстетики и веса.
В дополнение к этим лодкам фиксированной конструкции есть также складные каноэ и надувные каноэ .
Канадцы обычно строят симметрично открытые лодки с двумя заостренными концами. «Переднее» и «заднее» определяются не формой, а только положением сидений: заднее сиденье находится ближе к задней части лодки, чем переднее сиденье в передней части.
Несбалансированные канадцы сильно зависят от их предполагаемого использования. Асимметрия может состоять из пиков разной высоты или в смещенном вперед или назад положении наибольшей ширины ствола. У некоторых каноэ есть моторное зеркало на корме.
Канадцы без кривизны линии киля (так называемый « прыжок на киле » ) или даже с фигурным килем обладают ярко выраженной курсовой устойчивостью и поэтому больше подходят для открытых вод. Те, у кого более сильный киль, более маневренны и предпочтительно используются на реках и порывах.
Традиционно у канадцев есть скамейки. Белые лодки имеют блоки сидений, так называемые «седла», прикрепленные к линии киля . Седла имеют шлевки для ремня спереди и подрамник сзади. Гребец сидит верхом на седле, упираясь коленями в петли и опираясь кончиками ног на носилки. Это позволяет ему цепляться за лодку и достигать тесного контакта с лодкой. В случае опрокидывания это позволяет опытному гребцу опрокидывать рулон, аналогичный рулону Eskimo . При необходимости гребец может быстро и легко оторваться от канадца, сняв ноги с носилок и соскользнув назад из петель.
Канадцы, практикующие фристайл или канадский стиль, часто вообще не имеют встроенного сиденья. Sit'n'switch - это техника, используемая гребцами-марафонцами для быстрого продвижения своей лодки вперед при частой смене стороны.
Части канадского
- Ошибка
- Задний
- корпус
- Сиденье
- Holm ( Духт ) (горизонтальная поперечина в верхней части ствола)
- Обод комингса / планшир
- Плавучее средство, предотвращающее опускание каноэ после опрокидывания.
Некоторые канадцы, например Б. для волоков , расположенная в центре поддержки траверсы . Ярмо обычно встраивается в дюхт. Однако в некоторых случаях имеются также съемные опорные хомуты, чтобы можно было оптимально расположить сиденье одиночных каноэ по отношению к центру тяжести лодки. С Tumplines в качестве дополнительного оборудования большая часть веса канадца может переноситься с плеч на область лба владельца.
Традиционное использование
Бродячих канадцев часто используют для гребли на каноэ по озерам или спокойным рекам. Они вмещают относительно большое количество багажа и, в зависимости от конструкции, могут вместить несколько человек. Именно поэтому их часто используют семьями. Также есть канадцы в одиночной конструкции, на которых может грести один человек. Различные техники гребли позволяют грести без смены сторон, избегая рыскания лодки или быстрой смены стороны после нескольких гребков ( техника сит'н''витч ).
Желательно, чтобы канадцы были легкими, чтобы их можно было преодолевать порогами и другими препятствиями, перемещаясь по волочкам . Для канадцев характерна небольшая осадка, что делает лодку очень маневренной, а также способной плавать на мелководье. Широкая конструкция в середине лодки обеспечивает высокий уровень защиты от опрокидывания.
Предшественники сегодняшних канадцев использовались индейцами Северной Америки для транспорта, охоты и рыбалки. Они могли выдерживать большие нагрузки и тем самым поддерживать кочевой образ жизни своих изобретателей. Классические коренные американцы канадцы Северной Америки были до 10 метров в длину. Эти великие канадцы также использовались для перевозки товаров и животных. Путешествовать канадцы можно было даже под парусом. Канадцы-путешественники были иногда даже длиннее. Некоторые из этих военных каноэ ( военные каноэ ) также можно разделить для лучшего наземного транспорта.
Канадцы традиционно продвигаются вперед с веслами в положении на коленях. Сегодняшние развлекательные походы канадцы часто гребут сидя . Из Новой Англии прибывает техника каноэ-шеста в канадской стойке с Stakstange, в основном вверх по течению, как плоскодонка . Так называемые «вьючные каноэ» выталкиваются вперед, сидя глубоко в лодке, как каяки с двойными веслами . Они сравнительно маленькие и очень легкие, поэтому их можно использовать и на узких водных путях.
Классические канадцы - это каноэ с открытым верхом, в которых достаточно места для багажа и людей. Другие типы конструкции также доступны в закрытом виде, особенно для белой воды . Каноэ Whitewater или каноэ для пеших прогулок по быстрому течению обычно оснащены надувными устройствами плавучести, которые гарантируют, что перевернутая лодка плавает высоко.
Соревновательный спорт
Канадский является частью спортивного оборудования , используемого в каноэ гонок , гребной слалом , каноэ фристайл , каноэ марафон и белой воды спуска . Лодки-драконы и плоты в основном перемещаются как канадцы и z. Т. тоже засчитывается в эту категорию. Первые две упомянутые дисциплины являются олимпийскими , по всем вышеупомянутым направлениям проводятся чемпионаты Германии и чемпионаты мира.
Канадцы в гонках на каноэ имеют легкий вес и сложное в управлении спортивное снаряжение. Сингл (C1) до 5,20 м в длину и около 40 см в ширину и предлагает только достаточно места , чтобы встать на колени. Типичная поза в лодке - это положение, в котором передняя нога помещена в лодку, а задняя нога стоит на коленях в лодке. Лодка управляется только с одной стороны лопаткой (веслом). Это контролируется поворотом лезвия в конце «хода», называемого «контрольным ходом» (так называемое протягивание лезвия по лодке). В двоих (C2), четверках (C4) и восьмерках (C8) половина спортсменов обычно гребет на правую и левую сторону.
В 1920 году Немецкая ассоциация каноэ решила разделить каноэ на каяки («K») и «Canadiers» («C»). Это подразделение действует и сегодня, и это основная причина, по которой написание с буквой «С» преобладает в соревновательных дисциплинах.
До 2010 года канадские соревнования в Европе (за исключением соревнований C2, смешанных в гребле на каноэ и гонках по бурной воде) были, в отличие от Северной Америки, исключительно мужским бизнесом. Признанные Международной федерацией каноэ (ICF), соревнования среди женщин также проводились в канадских дисциплинах.
Развлекательный спорт
Канадская лодка является популярным катером для пеших прогулок и отдыха для семей, особенно в Германии, где пешие прогулки по рекам ( гребля на каноэ ) имеют давнюю традицию. Сегодняшние пешие канадцы подходят для походов по озерам или более спокойным рекам с багажом и с несколькими людьми. Есть также лодки, которые подходят для быстрых вод и даже для бурной воды (IV Мировая война). Включение в этот досуг в основном осуществляется индивидуально или в клубе .
- Коленное сиденье для комфортных водных походов
Смотри тоже
веб ссылки
- Форум немецких каноистов http://www.open-canoe-journal.de/
- Группа Open Canoe http://www.open-canoe.de/
- Canadier от Ральфа Шенфельда http://www.kanadier.gps-info.de/
- Открытый чемпионат Германии по гребле на байдарках и каноэ http://www.goc.de/
- Swiss Open Canoe http://www.soc.ch
- Немецкая ассоциация каноэ http://www.kanu.de