Рейс 502 авиакомпании Lufthansa
| Рейс 502 авиакомпании Lufthansa | |
|---|---|
 Супер созвездие от Lufthansa | |
| Краткое описание аварии | |
| Тип аварии | вероятно управляемый полет в землю |
| место | Международный аэропорт Рио-де-Жанейро / Галеан , Бразилия |
| свидание | 11 января 1959 г. |
| Смертельные случаи | 36 |
| Выжившие | 3 |
| Ранен | 3 |
| Самолет | |
| Тип самолета | Lockheed L-1049G Супер Созвездие |
| оператор | Люфтганза |
| отметка | Д-АЛАК |
| Аэропорт отправления | Гамбург-Фульсбюттель аэропорт |
| 1. Остановка в пути. | Франкфурт-на-Майне: аэропорт |
| 2. Остановка в пути. | Париж, Франция |
| 3. Остановка в пути. | Лиссабонский аэропорт Портела , Португалия |
| 4. Остановка в пути. | Международный аэропорт Дакар Йофф , Сенегал |
| 5. Остановка в пути. | Международный аэропорт Рио-де-Жанейро / Галеан , Бразилия |
| Аэропорт назначения | Aeropuerto de Ezeiza , Буэнос-Айрес , Аргентина |
| Пассажиры | 29 |
| экипаж | 10 |
| Списки авиационных происшествий | |
Lufthansa Flight 502 был регулярный рейс из Lufthansa из Гамбурга (Германия) в Буэнос - Айресе (Аргентина) с остановками в Франкфурте , Париже , Лиссабоне , Дакаре (Сенегал) и Рио - де - Жанейро (Бразилия). Lockheed L-1049G Супер Созвездие с самолета регистрации D-Alak разбился 11 января 1959 года в то время как приближается к Aeroporto Internacional Рио - де - Жанейро / Galeao незадолго до достижения взлетно - посадочной полосы рядом с пляжем. Все 29 пассажиров и семь из десяти членов экипажа погибли. Это было первое авиационное происшествие для компании Lufthansa, основанной в 1954 году.
несчастный случай
Экипаж получил разрешение от авиадиспетчерской службы снизиться на высоту 3000 футов (около 900 м) в рамках подхода к взлетно-посадочной полосе 14 над заливом Гуанабара . Во время спуска в этом районе преобладала дождливая погода. Двигатель опустился слишком низко и носовым колесом ударился о поверхность воды. Экипаж попытался продолжить заход на посадку, но не смог восстановить контроль над самолетом, поэтому Constellation потерпела крушение у берега. Из 39 пассажиров выжили только второй пилот , бортпроводник и бортпроводник Хильде Делер. Среди жертв были Мария-Илеана из Румынии, дочь Илеанаса из Румынии и внучка румынского короля Фердинанда I , а также уругвайская поэтесса Сусана Сока .
самолет
Super Constellation, построенный в 1955 году, был доставлен Lufthansa 17 мая 1955 года. В мае 1958 года самолет был продан компании Seaboard World Airlines ; В ноябре того же года самолет вернулся в собственность Lufthansa.
Расследование авиакатастрофы
Расследование авиакатастрофы не смогло установить точную причину авиакатастрофы. Ошибка пилота, вероятно, привела к аварии, поскольку рейс 502 опустился ниже высоты, утвержденной для этого этапа захода на посадку.
Поскольку экипаж превысил разрешенное максимальное время полета в соответствии с бразильскими правилами воздушного движения, но не в соответствии с применимыми тогда немецкими правилами, усталость экипажа кабины была признана одним из факторов.
Индивидуальные доказательства
- ↑ Данные об авиационных происшествиях и отчет в Aviation Safety Network (на английском языке)
- ↑ a b c d e Управление гражданской авиации 1974 г., стр. 1/59
- ↑ a b. 36 погибших в авиакатастрофе - Немецкий авиалайнер потерпел крушение : The Times , 12 января 1959 г., стр. 8
- ↑ а б Иствуд 1991, с. 252
литература
- Управление гражданской авиации (ред.): Обзор мировых происшествий . 1974, ISBN 0-903083-44-2 .
- Тони Иствуд, Джон Роуч: Список производства авиалайнеров с поршневыми двигателями . Ред .: Авиационный магазин хобби. 1991, ISBN 0-907178-37-5 .