Максим Горький
 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Максим Горький (до 1991 года Российской Максима Горького ), не был советский круизным кораблем государства Черноморских морского пароходства (до 1992 года), то русская судоходная компания Sowkomflot (до 2008 года) и в долгосрочном чартере из Phoenix Reisen в Бонне . Он был построен в 1968 году компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft в Гамбурге- Финкенвердере от имени Deutsche Atlantic Linie и смог начать свой первый рейс в 1969 году под названием Hamburg .
Первоначально планировалось использовать его в качестве преемника списанного на слом Hanseatic в линейных перевозках на Североатлантическом маршруте. Однако, поскольку спрос на этот маршрут продолжал снижаться в 1960-х годах, он фактически использовался только для круизов с самого начала, до 1973 года под немецким флагом.
Переименование и продажа
.jpg)
После провала переговоров о слиянии между судоходной компанией Deutsche Atlantic Line и Hapag-Lloyd , которая испытывала трудности с ликвидностью - огромное давление затрат после нефтяного кризиса 1973 года, - Гамбург в 1973 году получил более традиционное название Hanseatic . Даже во время переговоров о продаже с Hapag-Lloyd за 25 миллионов евро японская судоходная компания получила более высокое предложение в размере 34 миллионов евро.
После банкротства 1 декабря Hanseatic (третий с таким названием) должен был быть продан Японии, но контракт, который был готов к подписанию, не состоялся, и поэтому он был продан в США примерно за 31 миллион евро. покрыть обязательства . Однако за этим стояло Советское государственное пароходство, которое 25 января 1974 года передало судно Черноморскому пароходству под именем Максим Горький (в честь русского писателя Максима Горького ).
« Максим Горький» ходит без красной звезды на носу с 2006 года . Логотип российского пароходства был удален с трубы и заменен геральдическим животным Phoenix Reisen - альбатросом. Кроме того, вместо прежнего красного получила бирюзовую «полосу живота». « Максим Горький» на момент вывода из эксплуатации был самым продолжительным пассажирским судном, построенным в Германии и эксплуатируемым под немецким флагом.
Известность
.jpg)
В 1974 году она была местом действия британского триллера « 18 часов до вечности », в котором она оказалась сценой шантажа под названием « Британник» .
Историческое значение корабль приобрел в 1989 году после падения Берлинской стены . Встреча на высшем уровне между президентом США Джорджем Бушем и главы советского государства Михаил Горбачев Sergejewitsch состоялось на борту Максима Горького в декабре 1989 года в бурном море от острова Средиземноморского Мальты заключить соглашение о разоружении .
« Максим Горький» также стал известен в СМИ, когда несколькими месяцами ранее, в июне 1989 года, он въехал в дрейфующее ледяное поле в Северном море у Шпицбергена и попал в аварию . Всех пассажиров удалось спасти. Корабль грозил затонуть, и после временного ремонта он смог самостоятельно зайти в Lloyd Werft Bremerhaven через две недели . Здесь он был капитально отремонтирован во время шестинедельного пребывания на верфи и с тех пор постоянно используется в качестве круизного лайнера.
Будущий серийный убийца Анатолий Оноприенко входил в экипаж корабля.
Вывод из эксплуатации и попытки спасения
После окончания летнего сезона 30 ноября 2008 года корабль был списан. Основной причиной этого были высокие эксплуатационные расходы, которые в основном связаны с паротурбинным приводом. 14 сентября 2008 года « Максим Горький» в последний раз прошел Кильский канал под этим названием во время рейса из Гданьска в Бремерхафен .
В начале 2009 года стало известно, что судоходная компания продала судно за сумму, эквивалентную 4,2 миллиона долларов США, индийской компании по переработке отходов для утилизации в Аланге . Вечером 28 января 2009 года она вышла из порта Пирей под трансфером Maxim M и 15 февраля 2009 года достигла Аланга.
Чтобы предотвратить утилизацию и сохранить корабль для ганзейского города Гамбурга как технического памятника культуры, группа интересов при поддержке члена парламента Ганса Лафренца приняла участие в покупке корабля, который в то время должен был быть преобразован в отель и корабль-музей. Одной из важных предпосылок для сохранения корабля было то, что город Гамбург предоставил привлекательный бесплатный причал. Из-за требований Сената и залоговых депозитов в связи с менее благоприятным причалом существующие инвесторы ушли. Тем временем корабль был на пути к Алангу, так что новые доноры или другие варианты спасения больше не могли быть реализованы в ближайшее время.
слом
Утром 25 февраля 2009 года судно было выброшено на берег недалеко от Аланга, Индия, где оно было разобрано и отправлено на металлолом. Спустя почти год, в конце января 2010 года, были вывезены последние останки корабля.
Смотри тоже
веб ссылки
- Документация о безуспешных попытках спасти старый Гамбург как отель и музейный корабль в Гамбурге ( памятная записка от 10 февраля 2016 г. в Интернет-архиве )
- История Гамбурга и гамбургской судоходной компании Deutsche Atlantic Line
- Биография Максима Горького , отчеты о путешествиях, памятные вещи, открытки, виртуальный тур по теплоходу.
- German Atlantic Line - T / S Hamburg (английский, с изображением)
Индивидуальные доказательства
- ^ Немецкая атлантическая линия - T / S Гамбург. В: www.ssmaritime.com. Проверено 15 июня 2019 года (английский, с изображением).
- ↑ Максим Горький - IMO 6810627. В: Интернет-сайт Shipspotting. Accessed 15 июня 2019 .
- ↑ a b Харальд Фокке : Водное приветствие ГАМБУРГУ на Штойбенхафте. 50 лет назад круизный лайнер передали немецкой компании Atlantic Line в Куксхафене . В: Люди из Моргенштерна Хейматбунд в устье Эльбы и Везера. В. (Ред.): Niederdeutsches Heimatblatt . Нет. 831 . Nordsee-Zeitung GmbH, Бремерхафен, март 2019 г., стр. 1 ( оцифрованная версия [PDF; 3.3 МБ ; по состоянию на 15 июня 2019 г.]).
- ^ TS Гамбург (1969-2009). В: www.schiffe-maxim.de. Проверено 15 июня 2019 года .
- ↑ Маркус Лоренц: Северное сияние хотят спасти старый «TS Hamburg». В: Сайт издателя газеты земли Шлезвиг-Гольштейн . 12 января, 2009. Проверено 15 июня, 2019 .
- ^ Отель корабль Гамбург. В: www.hotelschiffhamburg.de. 2 апреля 2009, в архиве с оригинала на 8 марта 2016 года ; Доступ к 15 июня 2019 года .