Организация Тодта
Организация Тодта ( ОТ ) была военизированная строительная сила в национал - социалистической Германии , который носил имя своего лидера Тодт (1891-1942). Организация, основанная в 1938 году, также подчинялась ему с марта 1940 года в качестве рейхсминистра по вооружениям и боеприпасам (RMfBM и министерство-преемник при Альберте Шпеере ). После начала Второй мировой войны он в основном использовался для строительных работ на территориях, оккупированных Германией. Она стала известна благодаря расширению Западной стены , строительству баз подводных лодок на французском побережье и « Атлантической стене » (бункеровочная артиллерия и оборонительные позиции). С 1943 г. строила стартовые площадки для ракет Фау-1 и Фау-2 . Летом 1943 года системы защиты гражданского населения от воздушных налетов были расширены (расширенная программа LS guide), а промышленные предприятия были перемещены под землю . С начала войны в организацию было направлено множество подневольных работников , военнопленных и сокамерников концлагерей .
Задачи и организация
Организация Тодта обслуживала структурную реализацию проектов защиты и вооружения. Он был создан как строительная организация для военных объектов, которая выполняла строительные проекты, важные для военных действий как в Германии, так и в районах, оккупированных немецкими войсками. ОТ был организован в соответствии со строгой иерархией, и его члены были одеты в униформу.
Происхождение и дальнейшее развитие
Организация Тодта (аббревиатура OT) восходит к приказу от Адольфа Гитлера к Фрица Тодта . Это было приказано 28 мая 1938 года французской линии Мажино построить линию немецких крепостей, Стену Плача . 1 октября 1938 года было объявлено датой завершения примерно 5 000 бетонных заводов. Кратковременное прекращение действия связано с планами Гитлера атаковать Чехословакию . Линия защиты должна была удержать Францию от ожидаемой контратаки. 14 июня 1938 года Тодт получил от Гитлера доверенность на реквизицию материалов и рабочих для строительства по своему усмотрению.
В частной комнате Гитлер впервые поговорил с генералом Отто-Вильгельмом Ферстером из Организации Тодта , восхищенный быстрым началом строительных работ на линии Зигфрида . Название было объявлено публично во время митинга нацистской партии в сентябре 1938 года. Даже после смерти Тодта он оставался под его преемником Альбертом Шпеером до конца войны.
После того, как Тодт был назначен рейхсминистром по вооружениям и боеприпасам в 1940 году, OT получил офисную группу в новом министерстве в качестве центрального административного органа. Когда 8 февраля 1942 года Тодт погиб в авиакатастрофе при необъяснимых обстоятельствах, Альберт Шпеер был назначен его преемником в министерстве и новым лидером ОТ. Заместителем Шпеера в ОТ был министррат Франц Ксавер Дорш , глава штаб-квартиры ОТ в Берлине с 1941 года.
Первый строительный проект Westwall
Вероятно, самым известным строительным проектом была линия Зигфрида . С началом строительных работ Тодту и его административному персоналу к концу сентября 1938 года удалось задействовать более 241000 человек. Линия Зигфрида образовала укрепленную баррикаду длиной в сотни километров вдоль франко-германской границы. На пике строительства было 430 000 человек. Были задействованы также 300 департаментов Рейхслужбы труда . Через него поставлялось до 51% от общего производства цемента империи, ежедневно перерабатывалось 45000 кубометров железобетона. Рейхсбан выдал 9000 вагонов для перевозки строительных материалов, количество требуемых грузовиков составляло 16000, а треть рейнского флота использовалась для перевозки материалов. Ежедневно для перевозки рабочих использовалось 4100 автобусов. Условия для рабочих, о которых заботился Немецкий трудовой фронт , были суровыми, ежедневная продолжительность рабочего дня составляла 13 часов, а проживание находилось в массовых кварталах. С другой стороны, вознаграждение до 90 RM было хорошим.
Дальнейшие строительные проекты
Одним из первых мероприятий Ветхого Завета было строительство Hunsrückhöhenstrasse . В 1940-х годах ОТ построил Атлантический вал , штаб-квартиру фюрера Вольфсшанце и Вервольф, а также многочисленные дороги, железнодорожные пути и аэродромы в Рейхе, на линии фронта и в оккупированных районах. Это также включало проекты в оккупированной Югославии, которые контролировались из Клагенфурта . С Фридрихом Таммсом в качестве планировщика организация Тодта реализовала в общей сложности восемь пар зенитных башен в городах Берлине , Гамбурге и Вене , которые были оснащены зенитными орудиями (зенитными орудиями ).
После оккупации Норвегии OT продолжала строить Nordlandsbane и полярную орбиту с 1940 года ; последний остался незавершенным.
В районе оккупированных с 22 июня 1941 г. советских территорий три ОТ «Айнзатцгруппы» (не путать с айнзатцгруппами СС ) действовали на северном, центральном и южном участках. В основном здесь предполагалось построить большие магистрали, сокращенно DG и имеющие римский порядковый номер. OT Einsatzgruppe Mitte (штаб-квартира в Смоленске) построила сквозные дороги VII, VIII и IX в 1942 году . Был линейный руководитель, ответственный за ГД VII в Бобруйске, ГД VIII в Смоленске и ГД IX в Витебске. Как и в оккупированной Польше, здесь использовалось большое количество подневольных рабочих из числа еврейского населения. OT также участвовал в строительстве печально известной сквозной дороги IV (часто называемой Rollbahn Süd или Straße der SS ) от Берлина до Сталино (сегодня Донецк ).
Огромные бункерные системы подводных лодок вдоль Атлантического побережья также были построены с 1940 года рабочими и подневольными рабочими, организованными ОТ (частично завершены в 1942 году). Кроме того, летом 1943 года он восстановил Мёне и Эдертальсперре, которые были разрушены британской бомбардировкой в мае того же года . В 1944 году OT взяла на себя руководство строительством проекта Riese в Нижней Силезии, а в 1944/45 году - Gotenlinie на северо-востоке Италии .
сотрудники
Работники Организации Тодта, если они не были подневольными работниками, военнопленными или сокамерниками концлагерей, носили униформу оливково-зеленого цвета , некоторые с повязкой со свастикой .
Работа организации Тодта была основана на добровольных помощниках из западноевропейских стран, а с 1942 года все чаще на подневольных работниках и военнопленных , некоторым из которых приходилось регистрироваться на формальной «добровольной» основе. Начиная с 1943/1944 года, все чаще стали использоваться узники концлагерей, узники трудового обучения и другие узники нацистского режима. Обязанности по обеспечению, питанию и безопасности можно регулировать по-разному. Это позволило СС получить государственные средства для заключенных концлагерей, которые они «сдавали в аренду».
После того, как количество немецких рабочих-строителей и инженеров уменьшилось, все больше и больше заключенных концлагерей , узников трудового обучения и полицейских лагерей, а также других узников нацистского режима было направлено. С осени 1944 г. 10 000–20 000 так называемых « полуевреев » и людей, состоявших в браке с евреями, были насильно вербованы в специальные отделы или арестованы в ходе так называемой « смешанной расы » 19 сентября 1944 г. и отправлены в ОТ. лагеря.
К концу 1944 года в организации Тодта работало 1 360 000 человек, из которых только 14 000 составляли немцы, «непригодные для военной службы». Большинство остальной рабочей силы составляли подневольные рабочие, военнопленные и 22 000 узников концлагерей. После окончания войны в Нюрнбергском процессе над главными военными преступниками было доказано , что подсудимые Вильгельм Кейтель , Фриц Заукель и Альберт Шпеер планировали и осуществляли незаконное использование иностранных гражданских лиц и военнопленных в бесчеловечных условиях в военной инфраструктуре. меры Ветхого Завета, такие как Атлантический вал .
Звания и знаки отличия
Вплоть до 1943 года чины до гауптфронтфюрера / гауптбауффюрера носили погоны, которые выделялись цветом активности. Было проведено различие между белым цветом (снабжение), синим (медицинские услуги), черным (инженерные сооружения), зеленым (администрация) и желтым (новости). Командные ряды также носили Трессенвинкель на плече. С 1943 года погоны были заменены на воротниковые петлицы для всех рангов.
Автомобильный вымпел
Члены Организации Тодта также несли автомобильный вымпел, который предположительно был принят на вооружение еще в 1938 году. Он имел размер примерно 22 × 35 см и представлял значок организации на коричнево-красной ткани золотыми буквами, помещенными одна на другую. Он был снабжен черной полосой по длинным сторонам.
Желтая нарукавная повязка вооруженных сил
Если члены ОТ принимали участие в боевых действиях, они должны были носить желтую нарукавную повязку «Немецкий вермахт», поскольку Германия не сообщала об униформе ОТ как об униформе комбатанта . Любой, кто участвовал в бою без этой повязки, рисковал быть сочтенным врагом партизаном .
разрешающая способность
Законом о Контрольном совете № 2 от 10 октября 1945 года Контрольный совет союзников запретил организацию Тодта, а ее собственность была конфискована.
Военные преступления и правоохранительные органы
За «истребление трудом», убийства более 10 000 принудительных рабочих из Восточной Европы и нескольких сотен узников немецких концлагерей во время строительства кровавой дороги и железнодорожной линии в Норвегии с 1942 по 1944 год, нескольких норвежских коллаборационистов и немецких эсэсовцев. участвовали в процессах Осло Ландсвик и приговорены к тюремному заключению и смертной казни на судебных процессах в Белграде по военным преступлениям. Глава оперативной группы Wiking Вилли Хенне был экстрадирован по запросу СССР.
Согласно текущим исследованиям, 20 000 евреев погибли в Галиции в результате «истребления трудом» во время строительства дороги СС , также известной как улица IV . Заказчик - СС Гиммлера, подрядчик - ОТ и независимые строительные компании. На украинском участке дороги было убито не менее 25 000 евреев и около 50 000 советских военнопленных. Оба случая были убийствами и спланированной смертью.
В 1960 году еврейским рабом Арнольдом Дагани была опубликована книга « Дай мне жить» (первоначальное название: «Могила в вишневом саду»), использовавшаяся при строительстве дороги IV . В нем Дагани называет названия различных строительных компаний, особенно Дорманна, и описывает многочисленные ужасные убийства рабского труда ОТ, строительными компаниями, СС и вспомогательными войсками. Вслед за этим прокуратура Любека и Людвигсбурга начала два десятилетия судебного разбирательства в отношении основных обвиняемых, в частности целевой группы Вальтера Гизеке. Хотя были опрошены 1500 человек, 100 из них в Израиле, обвинительного приговора не было. Дагани назвал процесс «просто фарсом, бессмысленным жестом».
Разное
Для членов организации в 1944 году были опубликованы два специальных издания путеводителя по Бедекеру : OT Guide West для оккупированных стран Бельгии, Франции и Нидерландов и OT Guide Italy .
Смотри тоже
- Кодовые названия нацистских секретных объектов
- Служба труда Рейха
- Восточная стена
- Принудительный труд в нацистском государстве
- Сохраненные файлы и документы Организации Тодта находятся в ведении Международной службы розыска .
- Нацистский принудительный труд в Рисе
литература
- Рудольф Диттрих: О становлении, сущности и работе Организации Тодт. Biblio-Verlag, Osnabrück 1998, ISBN 3-7648-1739-9 (Публикации немецких исходных материалов о Второй мировой войне, Раздел III: Источники по истории Организации Тодта, Том 1 и 2; Д. был главой официальная группа в министерстве Рейха)
- Фабиан Леммес: принудительный труд в оккупированной Европе. Организация Тодта во Франции и Италии, 1940–1945 гг. В: Андреас Хейслер (ред.): Вооружение, военная экономика и принудительный труд в «Третьем рейхе». Ольденбург, Мюнхен 2010, ISBN 978-3-486-58858-3 , стр. 219-252.
- Сильвия Амелла Май: Вильгельм Франк: От Фюрта до фронта (1909–1943). Epubli, Berlin 2012, ISBN 978-3-8442-2543-3 (биография лидера / руководителя участка ОТ).
- Франц В. Зайдлер : Организация Тодта. Здание государства и вооруженных сил 1938–1945 гг. Бернард и Грефе, Кобленц 1987, ISBN 3-7637-5842-9 .
- Франц В. Зайдлер: Призрачная альпийская крепость? Секретные чертежи Организации Тодта. Pour le Mérite Verlag, Selent 2000, ISBN 3-932381-10-6 .
- Франц В. Зейдлер, Дитер Цайгерт: Штаб фюрера 1939–45. Сооружения и планирование во время Второй мировой войны. F. A. Herbig Verlagsbuchhandlung, Мюнхен 2000, ISBN 3-7766-2154-0 ( обзоры, среди прочего, Йорга Фридриха на perlentaucher.de ).
- Верховный штаб союзных экспедиционных сил, подразделение контрразведки: Справочник организации Тодт. Лондон 1945 (Перепечатка: Osnabrück 1992 в публикациях немецких исходных материалов по Второй мировой войне, Раздел III: Источники по истории Организации Тодта, том 4-е название на немецком языке: Справочник Организации Тодта. ISBN 3-7648- 1281-8 ).
веб ссылки
- Немецкий исторический музей, Берлин
- Использование организации Тодта во Второй мировой войне
- Франц В. Зайдлер: Национал-социалистический моторный корпус и Организация Тодта во Второй мировой войне. В: VjfZG 32 (1984), № 4, стр. 625-636.
Индивидуальные доказательства
- ^ Алан С. Милвард: Фриц Тодт в качестве министра вооружений и боеприпасов. В: VfZ. 1966 г., вып.1, с. 45.
- ^ Франц В. Зайдлер: Организация Тодта - Строительство для государства и Вермахта 1938–1945. Бонн 1998, стр.15.
- ↑ Вся информация по: Franz W. Seidler: Die Organization Todt - Building for the State and Wehrmacht 1938–1945. Бонн 1998, стр.15.
- ↑ См. Фонд 379 в Главном государственном архиве, Минск, Протоколы Центрального государственного архива Беларуси, 1941–1949 [микроформа]. [рукопись RG-53.002M], хранящаяся в Музее Холокоста США, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ Зигфрид Вольф: Durchgangsstrasse IV , pdf
- ↑ Вольф Грюнер: Еврейский принудительный труд под нацистами. Экономические потребности и расовые цели, 1938-1944 гг. Институт современной истории, Мюнхен и Берлин. Опубликовано совместно с Мемориальным музеем Холокоста США. Издательство Кембриджского университета, Нью-Йорк, 2006 г., ISBN 978-0-521-83875-7 .
- ↑ Исторический центр Хагена . Число заключенных концлагерей кажется очень маленьким.
- ↑ Рэнди Холдерфилд, Майкл Вархола: День Д: Вторжение в Нормандию, 6 июня 1944 г. Da Capo Press, 30 апреля 2009 г., ISBN 1-882810-46-5 , стр. 34 и далее.
- ^ Обвинительное против Шпеера на Нюрнбергском процессе , Zeno.org, доступ к 4 августа 2015 года.
- ^ Андреас Херцфельд: Коллекция Римана немецких автомобильных флагов и автомобильных стендов. Том 1, ISBN 978-3-935131-08-7 , стр 241/242.
- ↑ Рудольф Абсолон: Вермахт в Третьем Рейхе: 19 декабря 1941 г. - 9 мая 1945 г. Харальд Болдт Верлаг, 1995, ISBN 3-7646-1940-6 , стр. 60ff.
- ^ Саймон Gogl: закладываем основы занятий: Организация Тодта и немецкой строительной промышленности в оккупированной Норвегии. Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte, Beiheft 27, München 2020, p. 178, сноска 88: «После войны Хенне был арестован и отправлен в Советский Союз, где его приговорили к 25 годам тюремного заключения. Он вернулся в Германию в 1955 году одним из последних немецких военнопленных, вернувшихся из советского плена ».
- ↑ Отчет SSPF Friedrich Katzmann во Львове / Лемберге 30 июня 1943 года, также известный как «Отчет Кацмана».
- ↑ Томас Сандкюлер: «Окончательное решение» в Галиции: убийство евреев в Восточной Польше и инициативы Бертольда Бейтца по спасению, 1941–1944. Берлин 1994.
- ^ Герман Kaienburg: Еврейский трудовой лагерь на «Штрассе дер СС». В: Журнал социальной истории XX и XXI веков, том 11, № 1 (1996), стр. 13–39.
- ↑ Арнольд Дагани: Дай мне жить. [Могила в вишневом саду, 1946 год]. Weg und Ziel Verlag, Тель-Авив, 1960.
- ↑ GH Bennett: Нацист-художник и забытая история дороги СС. Книги реакции, Лондон 2012, стр. 147–159.
- ↑ a b Jewish Chronicle , 7 апреля 1967 г. и Беннет, стр. 162.
- ↑ Западный лидер ОТ Бедекера. Бельгия-Франция-Нидерланды. Справочник переднего работника. Подготовлено от имени организации Тодта, Департамент культуры. Карл Бедекер Верлаг, Лейпциг, 1944 г.
- ↑ Руководство Бедекера по ОТ, Италия. Справочник переднего работника. Подготовлено от имени организации Тодта, Департамент культуры. Карл Бедекер Верлаг, Лейпциг, 1944 г.