Роберто Локателли
Роберто «Лока» Локателли (родился 5 июля 1974 года в Бергамо ) - бывший итальянский мотогонщик .
В 2000 году он стал чемпионом мира в классе 125 см³ на чемпионате мира по мотоциклам .
Карьера
Роберто Локателли получил свой первый опыт в чемпионате Италии, который выиграл в 1993 году. В следующем, 1994 году, он дебютировал на Гран-при Италии в классе 125 куб.см чемпионата мира по мотоциклам в качестве гонщика с подстановочными знаками . Он сразу занял поул-позицию и после аварии стал десятым в гонке.
В сезоне 1995 года Локателли был заводским гонщиком Aprilia в классе 250 куб. Во время первого заезда в Истерн-Крик , Австралия , он упал на первом круге из-за столкновения, вызванного Луисом Дантеном, и сломал ключицу . Девятое место на Гран-при Бразилии стало его лучшим результатом в сезоне, а в общем зачете он финишировал 17-м.
В сезоне 1996 года прорыва не совершила и "Лока". За два года в классе 250 куб.см ему так и не удалось подняться на подиум.
С 1997 по 1998 год Роберто Локателли ездил на Honda класса 125 куб. В первый год он финишировал восьмым с 97 очками. В сезоне 1998 года он впервые занял подиум, заняв третье место на Гран-при Германии на трассе Заксенринг , а также занял три поул-позиции . В общем зачете Кубка мира он финишировал девятым.
В сезоне 1999 Локателли перешел в команду Vasco Rossi Racing итальянского певца Васко Росси и стартовал в Aprilia. Он смог выиграть Гран-при Франции и Италии и финишировал четвертым на чемпионате мира с 173 очками.
В сезоне 2000 года «Лока» продолжила выступать за Васко Росси Рейсинг и сумела отметить самый большой успех в своей карьере на сегодняшний день. С пятью победами, в общей сложности восемь подиумов и девять поул-позиций, он стал чемпионом мира в классе 125 куб.см с 230 очками.
После этого для Локателли начались тяжелые времена, он не мог найти место в заводской команде, в 2001 и 2002 годах он стартовал в классе 250 куб.см на Honda и Aprilia и финишировал восьмым на Кубке мира.
В сезоне 2003 года он вернулся в класс 125 куб. См для новичка KTM . После неутешительного сезона, набрав всего 18 очков в 16 гонках и 24-е место в общем зачете, он снова покинул австрийцев и перешел в команду Лусио Чеккинелло , где он проехал на 125-кубовой Aprilia и одержал две победы и шесть подиумов в сезоне 2004 года. смогла занять третье место в общем рейтинге с 193 очками. Когда после сезона был установлен максимальный возраст пилотов 125 куб.см. в 28 лет, ему, как и немецкому Стиву Йенкнеру , больше не разрешили стартовать, и он снова переключился на класс 250 куб.
Сезон 2005 года выдался не лучшим, Локателли занял 13-е место на чемпионате мира с 61 очком.
На сезон 2006 года Роберто Локателли перешел в венгерскую команду Toth , где он управлял заводской машиной Aprilia 2005 года. Там он пережил чудесное воскрешение и заставил замолчать всех критиков, которые считали его слишком старым и уже списанным со счетов. В этом году он превзошел все ожидания, финишировал в каждой гонке в топ-10, занял два подиума и занял пятое место в общем зачете с 191 очком.
В сезоне 2007 года Роберто Локателли управлял заводской машиной Gilera объемом 250 см³ , которая была идентична нынешней заводской машине Aprilia. 24 марта 2007 года он упал во время подготовки к Гран-при Испании в Хересе и получил серьезные травмы головы, легких и левой лодыжки.
После 224 стартов в чемпионате мира по мотоциклам, девяти побед , 25 подиумов, 18 поул-позиций и десяти самых быстрых гоночных кругов Роберто Локателли завершил свою активную карьеру вождения после сезона 2009 года .
В будущем он будет работать тренером по вождению и спортивным координатором в команде Junior GP FMI. Молодежная команда - это инициатива Итальянской мотоциклетной ассоциации, цель которой - генерировать и продвигать многообещающие таланты.
статистика
заглавие
На чемпионате мира по мотоциклам
сезон | отличный | мотоцикл | бежать | Побед | Подиумы | Поляки | Точки | Результат |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | 125 куб. | Априлия | 1 | - | - | 1 | Шестой | 29 |
1995 г. | 250 куб. | Априлия | 10 | - | - | - | 31 год | 17-е |
1996 г. | 250 куб. | Априлия | 12 | - | - | - | 41 год | 17-е |
1997 г. | 125 куб. | Honda | 15-е | - | - | - | 97 | 8-е. |
1998 г. | 125 куб. | Honda | 14-е | - | 1 | 3 | 87 | 9. |
1999 г. | 125 куб. | Априлия | 16 | 2 | 4-й | 3 | 173 | 4-й |
2000 г. | 125 куб. | Априлия | 16 | 5 | 8-е | 9 | 230 | Чемпион мира |
2001 г. | 250 куб. | Априлия | 15-е | - | 2 | - | 134 | 8-е. |
2002 г. | 250 куб. | Априлия | 16 | - | 1 | - | 119 | 8-е. |
2003 г. | 125 куб. | KTM | 16 | - | - | - | 18-е | 24. |
2004 г. | 125 куб. | Априлия | 16 | 2 | Шестой | 1 | 192 | 3. |
2005 г. | 250 куб. | Априлия | 16 | - | - | - | 61 | 13. |
2006 г. | 250 куб. | Априлия | 16 | - | 2 | 1 | 191 | 5. |
2007 г. | 250 куб. | Гилера | 13 | - | - | - | 59 | 13. |
2008 г. | 250 куб. | Гилера | 16 | - | - | - | 110 | 9. |
2009 г. | 250 куб. | Гилера | 16 | - | 1 | - | 85 | 11. |
Всего | 224 | 9 | 25-е | 18-е | 1634 |
Рекомендации
веб ссылки
- официальная страница
- Роберто Локателли на официальном сайте Чемпионата мира по мотоциклистам (англ.).
- Фото Локателли на highsider.com
Индивидуальные доказательства
- ^ Локателли после падения в искусственную кому. SID статьи на FOCUS Online , 25 марта 2007 года доступ к 15 июля 2016 .
- ↑ Леннарт Шмид: Локателли становится инструктором по вождению. Motorsport-Total.com, 29 января 2010, доступ к 15 июля 2016 .
личные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Локателли, Роберто |
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА | Локателли, Лока |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Итальянский мотогонщик |
ДАТА РОЖДЕНИЯ | 5 июля 1974 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Бергамо , Италия |