Возвратная труба

Механизм тормоза ствола на современном ружье

Механизм отдачи ствола с тормозным механизмом ствола представляет собой устройство на оружии, которое делает ствол подвижным относительно крепления и тем самым гасит отдачу .

В случае автоматических пистолетов , которые функционируют как возвратное заряжание с заблокированным затвором, соответствующий механизм, как устройство разблокировки, разделяет ствол и затвор.

история

Вплоть до конца XIX века стволы орудия жестко соединялись с лафетом в продольном направлении. Из-за силы отдачи, возникающей при стрельбе, пушка обычно отбегала на несколько метров, поэтому ее приходилось возвращать на место и настраивать. Это значительно снизило темп стрельбы и позволило стрелять только с позиций, допускающих обратный ход.

Прусская пешая артиллерия около 1885 года с настенным креплением и стопорными клиньями

Горная пушка Круппа 1906 г., люлька под стволом установлена ​​на возвышении.

Простая система компенсации силы отдачи и использования ее для извлечения оружия - клинья отдачи. Эти клинья использовались несколько десятилетий, даже в условиях военного времени (1870–71 и 1914–18). Отдача выстрела забила орудие по клиньям, и, достигнув верхней мертвой точки, с помощью артиллеристов оно почти вернулось на исходную огневую позицию. Это облегчило повторную настройку оружия.

В качестве первого средства защиты к концу 19 века к хвостовой части лафета был прикреплен подвижный земной шпор , который вбивался в землю, тормозя орудие силой пружины и возвращая его в исходное положение. Принцип подпружиненного земляного шпора не оправдал себя. Жесткая земляная шпора все еще используется для рассеивания сил.

Даже первые попытки со ствольным (возвратным) тормозом не увенчались успехом, так как был выбран очень короткий путь возврата, что позволяло стрелять с большим возвышением ствола, но из-за больших тормозных сил приводило к подпрыгиванию установки при малых возвышениях ствола.

В 1888 году немецкий инженер Конрад Хауснер предложил гидропневматическое тормозное и эвакуационное устройство в меморандуме в Krupp. Однако принцип Хауснера был отвергнут, после чего он покинул Krupp, запатентовал свое изобретение в 1891 году и присоединился к Magdeburg Grusonwerk AG Buckau , где некоторые прототипы были построены до 1893 года. Аналогичные устройства были разработаны во Франции несколькими годами ранее, хотя и в несовершенной форме. Однако после поглощения Gruson компанией Krupp в том же году проект был прекращен.

Первой пушкой с отдачей ствола, пригодной для полевой службы, была французская полевая 75-мм пушка, которая была введена во французскую армию как Canon de 75 mle в 1897 году и использовалась в больших количествах во время Первой мировой войны.

Генрих Эрхардт , основатель Rheinische Metallwaren- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. (позже Rheinmetall ) нанял Конрада Хауснера в 1895 году. После различных испытаний в 1898 году компания Rheinmetall разработала регулируемое гидропневматическое тормозное и подъемное устройство, которое адаптировало обратный путь к высоте трубы. В результате улучшенная скорострельность привела к конверсии почти всех армий на орудия с возвратным стволом (в Германском рейхе с 1904 г.).

В настоящее время, практически все тяжелое оружие оснащено возвратом ствола, ствол тормозом и ствол втягивающим . В противном случае большая нагрузка на установку от выстрела была бы неуправляемой (например, установка легкой полевой гаубицы 105 мм была бы нагружена до 2310 кН при жесткой установке). Исключение составляют минометы, которые стреляют только по верхней угловой группе. Благодаря им сила отдачи полностью передается на пол через опорную плиту.

функциональность

На лафете установлена ​​люлька (верхняя лафета), на которую поступают откатной тормоз, втягивающее устройство и рекуператор . Ствол пистолета соединен с верхней установкой. При стрельбе ствол ружья скользит назад и тормозится тормозом ствола. Обычно он состоит из гидроцилиндра, в котором жидкость протекает через перфорированную пластину. Вторая подвижная перфорированная пластина регулирует размер проходных отверстий в зависимости от высоты трубы. Кроме того, возвратные пружины или пневмоцилиндр (регенератор воздуха) прижимаются друг к другу; это вернет трубу в исходное положение. Возвратный баланс ствола часто дополнительно снижается дульным тормозом. Остаточная энергия отводится в землю шпорами земли .

При использовании пружин говорят о гидромеханических , при использовании одного или нескольких пневмоцилиндров возвратного гидропневматического трубопровода.

Баланс сил

В достаточно точном приближении весовыми силами можно пренебречь, так как силы инерции значительно больше. Это приводит к тому, что возвратная труба не имеет тормозов:

${\ displaystyle v_ {R} = {\ frac {m_ {G} + 0,5 м_ {L}} {m_ {R}}} v_ {0}}$

С участием

${\ displaystyle m_ {G} = {\ mbox {Первый этаж}}}$

${\ displaystyle m_ {R} = {\ mbox {размеры трубы}}}$

${\ displaystyle m_ {L} = {\ mbox {Масса заряда}}}$

${\ displaystyle v_ {R} = {\ mbox {скорость трубы}}}$

${\ displaystyle v_ {0} = {\ mbox {Скорость пули у рта}}}$

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Конрад Хауснер: Полевое ружье с длинным стволом: История моего изобретения. Р. Ольденбург, Берлин / Мюнхен, 1928 г.
2. ^ Кристиан Brandau: Важность Rheinmetall для немецкого рынка вооружений. 1903-1966 гг. Рурский университет в Бохуме, 2008 г. (PDF; 709 kB)
3. ↑ Людвиг Эйманнсбергер : Австрийско-венгерский. Артиллерия в мировой войне (1921, № 3, с. 97–116). См. Также F. Heigl: Обзор французской легкой артиллерии . В: Militärwissenschaftliche Mitteilungen (1921), стр. 470–474.