Велосипедная дорожка Рурской долины
Велосипедная дорожка Рурской долины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
полная длина | 240 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
место расположения |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отправная точка | Винтерберг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Целевая точка | Устье Рура возле Дуйсбург-Митте / Нойенкамп | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Места по пути | Винтерберг , Ольсберг , Бествиг , Мешеде , Арнсберг , Виккеде , Френденберг , Менден (Зауэрланд) , Изерлон , Шверте , Дортмунд , Хердеке , Веттер , Виттен , Бохум , Хаттинген , Эссен , Мюльхайм-ан-дер-Рур , Оберхаузен , Дуйсбург | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Напольное покрытие | в основном асфальтированная, частично с водным покрытием | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перепад высот | 621 метр на высоте | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объем трафика | в основном без машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключение к |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сертификация ADFC | 4 из 5 звезд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
URL веб-сайта | ruhrtalradweg.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут
|
Ruhrtalradweg (написание: RuhrtalRadweg ) является 240 км пробега длинного цикла вдоль Рур от источника на Ruhrkopf вблизи Винтерберг до устья вблизи Дуйсбург-Рурорт . Официальное открытие велодорожки состоялось 30 апреля 2006 года на территории шахты Нахтигаль .
Общий
Велосипедная дорожка была инициирована сотрудничеством туристических организаций Sauerland-Tourismus e. V. и RTG Ruhr Tourismus GmbH . На Ruhrtalradweg есть разветвленная сеть услуг, связанных с ездой на велосипеде, таких как прокат велосипедов, аренда систем GPS- навигации, помощь при авариях, транспортировка багажа и специальные предложения для людей с ограниченными возможностями.
В качестве предложения услуг, помимо сообщения с Sauerland Express с четырьмя велосипедными отсеками в вагоне, по выходным из Дортмунда также используются автобусы с велосипедными прицепами, чтобы справиться с массой велосипедистов.
С 2008 года каждые два года в Троице-Троице-Море проводится международный ультрамарафон под названием TorTour de Ruhr по всему маршруту Велотрассы Рурской долины. У бегунов есть максимум 38 часов, чтобы преодолеть 230-километровый маршрут от Руркеля до устья в Дуйсбурге на Оранжевом Рейне . Рекорд курса в настоящее время (с 2016 года) - 25:30:20 часов.
Пункт автоматического подсчета в Neheimer Binnerfeld в R-Cafe зафиксировал использование 156155 велосипедов в 2019 году.
Профиль маршрута
Маршрут частично совпадает с велосипедными дорожками Kaiser-Route и Rundkurs Рурского , а также Ruhrhöhenweg из в Ассоциации Sauerland Mountain . Около 50% маршрута проходит по велосипедным дорожкам, 35% - по фермерским дорогам и жилым улицам и 15% - по основным дорогам.
Маршрут проходит через города Винтерберг , Ольсберг , Бествиг , Мешеде , Арнсберг , Виккеде , Фрёнденберг , Менден (Зауэрланд) , Изерлон , Шверте , Дортмунд , Хердеке , Веттер , Виттен , Бохум , Хаттинген , Эссен , Мюльхайм-ан-дер-Рур , Оберхау. и Дуйсбург . Это незначительно затронуло Дортмунд, Бохум и Оберхаузен.
Велосипедный маршрут Рурской долины был обозначен в 2006 году, а в 2007 году он был назван Веломаршрутом года в земле Северный Рейн-Вестфалия . Вывеска была интегрирована в велосипедную сеть NRW . В результате, помимо классических указателей маршрута, на указателях-стрелках имеются также так называемые вставки, которые в совокупности приводят к полному обозначению указателей. Поэтому велосипедную дорожку можно преодолеть без карт и GPS-навигации. Всего за время маршрута Рур будет пересечен 36 раз. Переправа через Виттен возле руин замка Харденштайн не требуется на пароме из долины Харденштайн Рур , который курсирует не круглый год. Что касается ландшафта, тропа предлагает как естественные, так и оживленные маршруты. В Мюльхайм-ан-дер-Рур и в районе Оберхаузен в Штируме маршрут проходит почти 1 км по велосипедной дорожке прямо вдоль автобана 40 .
В рамках RUHR.2010 - культурной столицы Европы с мая 2010 года на улице Рурталь-Радвег в рамках проекта Art Path Ruhr было выставлено около 20 произведений искусства молодых творческих умов .
Проект расширения
Переезд в районе Наттлара
В районе Наттлар есть планы перенести велосипедный маршрут Рурской долины с его нынешнего непривлекательного маршрута по L 743 (Bundesstrasse 7 до 2019 года). Велосипедная дорожка должна пройти в этом районе вдоль Рура и отвала бывшей сланцевой шахты в Наттларе. С этой целью существующие фермерские дороги должны быть расширены и заасфальтированы от улицы Zum Loh в Оствиге до конца отвала. Между отвалом и уже вымощенным Bigger Weg в направлении Bigge требуется новый участок длиной около 350 метров. Стоимость мероприятия оценивается в 540 000 евро, 70 процентов из которых финансируются землей Северный Рейн-Вестфалия. Эта мера была одобрена узким большинством в комитете по развитию муниципалитета Бествиг. Однако проект бюджета на 2019 год с учетом затрат на перенос велодорожки был отклонен. Эту меру необходимо снова учесть в бюджете на 2021 год. Поскольку вклад сообщества в результате решения о финансировании вырос с 195000 евро в 2019 году до не менее 385000 евро из-за увеличения затрат, необходимо подать новую заявку на финансирование в правительство округа Арнсберг. Это предназначено для покрытия части увеличения затрат за счет субсидий.
Переезд в Фрайеноль
В Фрайеноле велосипедная дорожка Рурской долины должна быть перенесена с железнодорожного моста на мост Лангеля в пойме Рура к 2020 году. Это также устранило бы опасную ситуацию перехода с L 541 между поворотом и Рурским мостом, а также общее руководство с дорожным движением в деревне. Вместо этого велосипедная дорожка должна быть проложена под Рурским мостом, что также требует переноса Рура. Велосипедная дорожка должна проходить по открытому пространству между рурским дном и застройкой. Стоимость мероприятия составляет 600 000 евро. Однако в ходе планирования стало известно, что полученные земельные участки перейдут к соседним владельцам недвижимости в результате переселения Рура. Если владельцы собственности не готовы предоставить городу Мешеде заиленные территории для строительства велосипедной дорожки, они рассматривают проект только как задачу из-за отсутствия финансирования.
Переезды в Арнсберг
Велосипедная дорожка Рурской долины между Нидераймером и Арнсбергом была перенесена на 810-метровый участок вдоль Зауэрландштрассе на Рурской стороне с 2019 года. Это позволяет избежать четырех автомобильных и двух железнодорожных переходов, а также двухстороннего движения с пешеходами. Недавно построенная секция имеет ширину 4 метра и освещена. 70% из 830 000 евро на мероприятие было профинансировано землей Северный Рейн-Вестфалия. Открытие состоялось 18 мая 2020 года.
В Арнсберге Руртальрадвег в будущем будет проходить от Уэнтропер Штрассе через новый Рурский мост и велосипедную дорогу до железнодорожного вокзала Арнсберга. В Арнсберг-Бруххаузене опасная ситуация на повороте в конце Вагенбергштрассе между предприятиями должна быть устранена. Участок в Арнсберге между Бургвегом и Хаммервайдебрюке будет расширен и обеспечен новым дорожным покрытием. Здесь необходимо еще раз тщательно осмотреть узкую опасную точку под железнодорожным виадуком с пересечением путей РЛГ. Несчастные случаи происходят здесь снова и снова, потому что велосипедисты пересекают гусеницы RLG под слишком маленьким углом, а затем застревают в направляющих фланца гусениц и при этом падают.
Переезд в Хаттинген
В городской зоне Хаттингена велосипедная дорожка Рурской долины между Рурскими мостами на Костерштрассе и Бохумер-штрассе была перенесена с северной стороны Рура на южную. Существующие тротуары в этом районе были расширены, а бордюры опущены за 130 000 евро. Город Хаттинген, отели и музеи надеются, что новый внутригородский маршрут велосипедной дорожки повысит популярность туристов в районе старого города. Открытие состоялось в августе 2020 года.
Переезд в Оберхаузен
В августе 2019 года началась работа по переместив пути Рур долины цикла в Alstaden и Штюруме . Велосипедная дорожка протяженностью 1,1 км пролегала вдоль Рурского стадиона и Рурпарка . Ранее велосипедная дорожка в этом районе проходила по городской дорожной сети. В результате этой меры велосипедный маршрут Рурской долины стал на 700 метров короче, и на этом месте был организован тур без автомобилей. Затраты составили 750 000 евро, 80% из которых были оплачены землей Северный Рейн-Вестфалия, а оставшаяся часть - Рурской региональной ассоциацией . Проект завершен в ноябре 2019 года.
галерея
Недавно построенный участок железной дороги Рурской долины
Велосипедный маршрут Рурской долины между Эссен-Кеттвиг и Мюльхайм-ан-дер-Рур
Историческая мостовая на тропе в Эссен-Бургальтендорф в бывшей гавани Холтейер
Смотри тоже
литература
- Ингрид Янссен, Геса Делия: Рухртал Радвег - от истока до устья , компактная спираль, 1: 50 000. Bielefelder Verlag BVA, 2010, ISBN 978-3-87073-476-3 .
- RuhrtalRadweg. От Зауэрланда до Рейна (Bikeline Radtourenbuch), 1: 50 000. Verlag Esterbauer, Родингерсдорф, 10-е издание, 2018 г., ISBN 978-3-85000-487-9 .
веб ссылки
- Веб-сайт RuhrtalRadweg
- Вики по велосипедным путешествиям: Рур по велосипедной дорожке Рурской долины , с картой, профилем высот и загрузкой GPS
- Фотографии с велосипедной дорожки Рурской долины на сайте Travel Pictures Germany
- «Велосипедный маршрут Рурской долины от истока до устья» на LWL - регион Вестфалия
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b RuhrtalRadweg , на adfc-radtourismus.de, по состоянию на 5 марта 2019 г.
- ↑ RuhrtalRadweg Отличный район ( Memento от 6 февраля 2018 года в Internet Archive )
- ↑ Аня Тегатц выигрывает TorTour de Ruhr , www.waz.de 17 мая 2016 г., по состоянию на 5 февраля 2018 г.
- ↑ Продвижение велосипедного движения в Арнсберге, отчет о работе за 2019 год, а также решение о дальнейшем членстве в рабочей группе по городам, общинам и районам, благоприятным для пешеходов и велосипедистов, в Северном Рейне-Вестфалии e. V. (AGFS), 27 февраля 2020 г.
- ↑ ruhrtalFähre Hardenstein , на ruhrtalradweg.de, по состоянию на 5 марта 2019 г.
- ↑ Дизентерия Кунстпфад. RUHR.2010 - культурная столица Европы , архивируются с оригинала на 6 января 2011 года ; Доступ к 18 июня 2018 года .
- ↑ Westfalenpost: Обсуждение переноса велосипедной дорожки Рурской долины в Наттлар , Франк Селтер, 20 июня 2018 г.
- ↑ Westdeutsche Allgemeine Zeitung: SPD Bestwig отклоняет бюджет сообщества на 2019 год , Франк Селтер, 19 декабря 2018 г.
- ↑ Перенос велосипедной дорожки Рурской долины в район "Halden Ostwig / Schieferbau Nuttlar", заседание совета муниципалитета Бествиг, 7 октября 2020 г.
- ↑ Westfalenpost: Велотрасса Рурской долины: одна из самых дорогих строительных площадок 2019 года , Юрген Кортманн, 14 января 2019 г.
- ^ Город Мешеде, образец, отчет о перемещении велосипедной дорожки Рурской долины в районе моста через Рур во Фрайеноле; Секция Мюленберг, 27 июня 2019 г.
- ↑ WDR местное время Südwestfalen, планы на Ruhrtalradweg прекращены, 3 июля 2019 г.
- ↑ Новое строительство Ruhrtalradweg и RadeXpressweg Arnsberg вдоль Зауэрландштрассе, город Арнсберг, пресс-релиз, 15 мая 2020 г.
- ↑ Город Арнсберг, шаблон отчета, финансирование велосипедного движения в Арнсберге - рабочий отчет 2018, 15 ноября 2018 г.
- ↑ Westfalenpost: Плохая ловушка для велосипедистов на виадуке Арнсберг , Ахим Гизеке, 26 мая 2018 г.
- ↑ Хаттинген: Рухртальрадвег теперь на стороне возле города, Westdeutsche Allgemeine Zeitung, 18 августа 2020 г.
- ↑ Расширение велосипедной дорожки Рурской долины в Оберхаузене задерживается, Neue Rhein / Neue Ruhr Zeitung, Марсель Грутезер и Дениз Людвиг, 30 марта 2019 г.
- ↑ Велосипедная дорожка Рурской долины переехала ближе к реке , Radio Mülheim, 15 ноября 2019 г. (по состоянию на 22 февраля 2020 г.)