Дуйсбург центр

DEU Duisburg COA.svg
 Дуйсбург-Митте
Муниципалитет Дуйсбурга
герб карта
герб карта
состав
состав
Основные данные
Площадь : 34,98 км²
Жители : 110.202 (30 июня 2020 г.)
Плотность населения : 3168 жителей / км²
Почтовые индексы : 47051-47059
Телефонный код : 0203
Распределение мест в районный совет (2020)
SPD: 5, GREENS: 4, CDU: 3, Die Linke: 1, AfD: 1, FDP: 1, JUDU: 1, PARTY: 1

Дуйсбург-Митте - район города Дуйсбург с населением 110 831 человек и площадью 34,98 км² (по состоянию на 31 декабря 2016 г.) .

Район Митте является ядром и центром современного мегаполиса Дуйсбург. Он включает в себя старый город, Деллфиртель и районы Дуйссерн , Хохфельд , Касслерфельд, Нойдорф-Норд и Нойдорф-Зюд , Нойенкамп и Ванхаймерорт . Район граничит на севере с городскими округами Homberg / Ruhrort / Baerl и Meiderich / Beeck , на востоке с городом Mülheim an der Ruhr , на юге с округом Duisburg-Süd и на западе с городским округом Rheinhausen. .

Сегодняшний район, как и город в целом, за последние три десятилетия пережил резкое сокращение численности населения: по данным переписи 27 июля 1970 года, в районе проживало 154 644 человека, сегодня это более чем на 30 процентов меньше.

В июне 2005 г. голосами ХДС , Зеленых и ПДС в городском совете было решено выделить бывшую грузовую площадку на Центральном вокзале Дуйсбурга в качестве особой зоны. Это предотвратило заселение огромного торгового центра, который по своим размерам соответствовал бы Neue Mitte Oberhausen и который должен был привлечь массы посетителей из близлежащих Нидерландов и Бельгии. Совет округа Дуйсбург-Митте также отклонил инвестиции в размере 440 миллионов евро. Вместо этого было одобрено строительство Forum Duisburg , который открылся в сентябре 2008 года и, площадью 57 000 квадратных метров, в настоящее время является одним из крупнейших торговых центров в центре города и немного меньше заброшенного торгового центра на главный вокзал (70 000 кв. м). Согласно планам, представленным весной 2009 года, в течение следующих 15 лет на территории грузового двора будет построен новый городской квартал Duisburger Freiheit .

Проект CityPalais был завершен в первой половине 2007 года . Он расположен напротив Форума Дуйсбурга и имеет самое большое казино в Германии, Казино Дуйсбург , а также новый концертный зал, торговые площади и офисы.

Старый сельский и лесной район Дуйсбурга

Дуйсбург восходит к старой королевской ферме 9 века, которая быстро превратилась в рыночный город. В XII веке королевская база располагалась на территории сегодняшней Бургплац с Императорским дворцом и церковью Сальватора .

Сегодняшний городской район в значительной степени охватывает части старого района Дуйсбурга вокруг средневекового города Клевиан , который граничил с Рейном на западе и старым Ландвером на востоке . Это остаток сельского и лесного района, первоначально принадлежавшего королевскому двору , границы которого были указаны в документе от 1065 года с реками Рейн, Рур и Дюссель и доходили до Вердена на востоке. Эта область, также называемая Рургау или Дуйсбурггау (см. Также: Duisburg-Kaiserswerther Grafschaft ), включала части сегодняшних городов Дюссельдорфа и Эссена .

Однако со временем эта территория была разделена и уменьшена в размерах. В 16 веке территория Берга продвинулась до Рейна и отрезала южную часть Дуйсбурга. Деревня Ванхайм-Ангерхаузен осталась на территории Бергиша как эксклав города Дуйсбург. Остатки старого Дуйсбургского леса все еще существуют на востоке города, на Новом кладбище города Дуйсбург и на западе города Мюльхайм-ан-дер-Рур, а также в районе Дюссельдорф-Меттманн и в городе Дюссельдорф. Площадь.

Средневековый план города Дуйсбурга (1566 г.), выполненный Иоганном Корпусом.

Старый город Дуйсбург

Дуйсбург около 1850 года: рынок на Бургплац перед Сальваторкирхе
Дуйсбург около 1925 года: фонтан Меркатора, ратуша и церковь Сальваторкирхе

Старый город Дуйсбурга был окружен городской стеной, часть которой сохранилась до наших дней или была частично реконструирована. Городская стена занимала площадь около 32 гектаров, на которой в XVI веке проживало от 2000 до 3000 человек. Городская стена известна потомству от чертежа плана города по Иоганну Корпутиуса . Длина стены когда-то составляла 2,5 км. Многие части городской стены сохранились до Второй мировой войны: вскоре они использовались в качестве задней стены для многих городских домов. После Второй мировой войны 80 процентов его сохранилось. Сегодня это всего 26 процентов. По данным городской администрации Дуйсбурга, эта 670-метровая городская стена является «самой старой каменной средневековой городской стеной в немецкоязычной области, которая сохранилась до такой степени».

Это было 11 основных и 11 башен, половины из них 4 главных ворот , армированных башня: Marientor , Stapeltor , Schwanentor и Kuhtor . Он до сих пор полностью нанесен на карту города 1850 года, хотя на рубеже 19 века они уже пострадали, а лебединые ворота были снесены в 1815 году. В 1833 году коровьи ворота упали как последние ворота.

Сегодня район является политическим и социальным центром города Дуйсбург с 8 281 жителем (по состоянию на 31 декабря 2016 г.).

В дополнение к историческому старому городу, он включает в себя так называемый Wasserviertel на востоке с внутренней гаванью и район на западе за Marientor с Stadtwerketurm , который ночью подсвечивается цветом и его можно увидеть издалека. Старый город является центральным культурным центром всего города с Немецкой оперой на Рейне , Театром на Мариенторе , Дуйсбургской филармонией и старым Меркаторхалле , который был перестроен как часть нового культурного центра ( CityPalais ) после его сноса конец 2006 года .

История района - это история старого города Дуйсбург. При Генрихе I здесь прямо на берегу Рейна был построен старый императорский дворец. Королевский двор, который был преобразован в императорский дворец, был местом встреч и встреч немецких королей и императоров Римско-Германской империи в 10 веке .

С перемещением Рейна в 12 веке (некоторые источники указывают на 11 век) торговая метрополия на пересечении Хельвега и Рейна и в приграничной зоне между Саксонией , Франконией и Лотарингией потеряла свое политическое значение. В 1294 году он потерял свою имперскую непосредственность и статус имперского города . Он был передан графам Клеве .

В 16 веке в городе поселился картограф Герхард Меркатор, который способствовал тому, что сельскохозяйственный город Клевиан приобрел большое значение. С открытием старого университета Дуйсбурга в 1655 году город приобрел репутацию «Duisburgum doctum» (выученный Дуйсбург).

С индустриализацией город перерос свои стены. На месте заиленного старого рукава Рейна были построены внешняя и внутренняя гавани , которые служили транспортным путем для зерна и древесины. Многочисленные зернохранилища и мельницы сделали город самым важным перевалочным пунктом для продовольствия в Западной Германии.

Новая ратуша, построенная в 1900 году и пришедшая на смену старому зданию, церкви Сальваторкирхе и Бургплац формируют облик района сегодня. Война разрушила почти 90% старого города. То, что не было разрушено бомбами, как, например, старый концертный зал , было снесено в пользу расширения дорог и масштабных новых зданий.

Деллфиртель и Хохфельд

К югу и востоку от старого города находится Dellviertel с 14 616 жителями (по состоянию на 31 декабря 2016 г.). Здесь раньше был городской полевой кабачок . До 1850 года здесь велась беспорядочная строительная деятельность. Только после этого был составлен план развития. Во время Второй мировой войны Деллфиртель подвергся серьезным повреждениям. Большинство построек позднего классицизма были безвозвратно снесены с землей и больше никогда не восстанавливались.

К югу от Деллфиртеля находится Хохфельд с населением 18 298 человек (по состоянию на 31 декабря 2016 г.). Раньше здесь был густой лес. «Лазарет» для прокаженных находился совсем недалеко от городских ворот, совсем рядом с виселицей. На берегу Рейна паром переправился в Вертаузен ; Паром задокументирован со времен средневековья, а улица Вертхаузер-штрассе существует до сих пор.

Погрузившись в большие долги в результате Тридцатилетней войны в середине 17 века, жители Дуйсбурга вырубили леса, продали их и вернули полученную землю. Район был назван высоким полем; Расположенный прямо на берегу Рейна, его «высокое» расположение защищало его от пресловутого Рейнского наводнения. Даже сегодня названия некоторых улиц напоминают старые названия полей (например, Eigen, Valenkamp).

В начале 19 века был построен Рейнский канал - сегодня внешняя гавань - и Дуйсбург был подключен к железнодорожной сети. В сочетании с хорошим дорожным сообщением это обстоятельство сделало Дуйсбург особенно интересным местом для начала индустриализации .

Прежде всего, этот Хохфельд был идеальным благодаря прямому сообщению с Рейном, который был не только незаменим для важных грузовых перевозок , но также предлагал бесплатную воду и простой сброс сточных вод. На высоких площадях обосновались сталеплавильные и перерабатывающие заводы, поставщики и химические компании.

Параллельно с промышленностью строились жилые дома для рабочих. Поскольку точного плана развития не было , строительство велось бессистемно. Население взорвалось. В 1854 году в Хохфельде проживало 1700 человек, в 1895 году уже 18400 человек.

Если не считать экономических колебаний, дело продолжалось до Первой мировой войны . Когда разразилась Первая мировая война, экономика сначала замерла. Рабочие были включены в армию , и многие пошли добровольцами. Результатом стал резкий спад производства. Военнопленных и женщин использовали как дешевую рабочую силу.

За вспышкой революции 9 ноября 1918 года последовали бурные годы. Французская оккупация, армия Рура, инфляция и мировой экономический кризис упоминаются здесь только как ключевые слова. К 1925 году забастовки и условия, похожие на гражданскую войну, серьезно повлияли на всю экономику.

Самая мрачная глава в истории Германии поначалу имела положительные последствия из-за политики перевооружения, которая проводилась на раннем этапе: количество безработных сократилось. С началом войны для горожан наступили тяжелые времена. Дуйсбург - один из немецких городов, наиболее пострадавших от воздушной войны . Жилые и промышленные районы были превращены в руины, особенно с 1943 года. Для защиты от наступающих с запада союзников нацисты разрушили мосты через Рейн.

После плохих лет снова были хорошие: реконструкция и экономическое чудо 50-х и 60- х годов . Жители снова получили работу и смогли достичь скромного достатка . В то время в Хохфельде проживало до 33 000 жителей.

Дальнейшее экономическое развитие Хохфельда, а вместе с ним и ситуация на рынке труда , определялись бурным экономическим развитием тяжелой промышленности на Рейне. Слабый рост черной металлургии означал, что с начала 1970- х годов в Хохфельде терялось все больше и больше рабочих мест. Слабость мировой экономики в сталелитейном секторе в 80-х годах привела к дальнейшим массовым увольнениям .

Из-за упадка компаний, базирующихся в Хохфельде, и крупномасштабного сноса жилых домов, население сократилось с 33 000 к 1999 г. примерно вдвое.

Нойенкамп и Касслерфельд

Произведение искусства Rheinorange в Дуйсбург-Касслерфельде у слияния Рура с Рейном
Касслерфельд, Рур и промышленность в портовом канале

Район поселений двух районов Нойенкамп и Касслерфельд расположен на полуострове между Рейном и Руром, к западу от старого города Дуйсбурга. До муниципальной реорганизации в 1975 году эти два района были двойным округом с населением около 18 000 человек. Сегодня в Нойенкампе проживает 5 341 человек, а в Касслерфельде - 3 904 человека (по состоянию на 31 декабря 2016 г.).

Нойенкамп расположен между федеральной автомагистралью 40 и параллельным портом. Название восходит к переселению Рейна в 13 веке, когда территория нынешнего района отделилась от левого берега Рейна и соединилась с районом Дуйсбурга на правом берегу Рейна через заиление.

После пожертвования Фогта Вальрама фон Лимбурга гражданам города Дуйсбурга было разрешено использовать эту территорию в качестве пастбищ в конце 13 века. В 1549 году на берегу Рейна была переправлена ​​паромная переправа до Эссенберга, напротив, в нынешнем районе Хомберг . Вскоре возникла потребность в убежище для транспортных средств и товаров, а также в защите стад и полей, так что первые семьи поселились в Нойенкампе в 18 веке после того, как прусское правительство дало разрешение на строительство.

В конце 18 века Рейн несколько раз разливался, в результате чего были разрушены первые дома поселения. К 1820 году поселение выросло до 160 жителей. Предполагалось, что в Нойенкампе найден каменный уголь, но его добыча оказалась слишком сложной для технологии, доступной в то время, поэтому добыча угля на шахте Ява , начавшаяся в 1854 году, была остановлена ​​всего 4 года спустя. . В начале 20 века здесь продолжалась добыча угля. С 1912 года шахта Диргардта работала в Нойенкампе , которая была закрыта в 1963 году. Это прекратило добычу угля в Дуйсбурге к югу от Рура.

8 июня 1910 года пионер авиации Дуйсбурга Карл Штрак совершил свой первый полет с двигателем на своем самодельном моноплане. Он достиг лишь скромной высоты около 3 метров. Два года спустя он основал аэродром в Нойенкампе. Оттуда ему удалось обойти императорский памятник в Дуйсбурге на высоте 200 метров. Аэродром был закрыт в 1957 году, так как промышленные и жилые комплексы все больше и больше становились препятствием для полетов на планерах.

Торжественное открытие Schwanentorbrücke, 1904 г. Он был разрушен во время Второй мировой войны.
Сегодняшний мост Лебединые ворота, 2006 год.

Мёрзер Гринден, зеленая зона через Нойенкамп и Касслерфельд до устья Рура, тянется вдоль берегов Рейна. Здесь вы можете полюбоваться произведением искусства Райнорейндж , знаменующим слияние двух рек.

Касслерфельд присоединяется к автомагистрали A40 к северу от Нойенкампа на другой стороне. До 1801 года нынешний район принадлежал графству Моерс на другой стороне Рейна, где этот район находился до перехода Рейна. В том же году по Люневильскому договору территория стала частью прусского Дуйсбурга. Название района, скорее всего, происходит от латинского castellum , так как район принадлежал старому римскому форту Asciburgium на левом берегу Рейна .

Жители города Дуйсбург использовали Касслерфельд, а также Нойенкамп в качестве пастбищ, поскольку наводнения не помешали этому. Современное заселение Кассельского месторождения началось в 18 веке . Жители были основаны на сельском хозяйстве и судоходстве. Dickelsbach , которая текла мимо старой городской стены Дуйсбурга и протекала в Рур, был преобразован в порт здесь в конце 18 - го века. Были построены кирпичные заводы и верфи, а в 1824 году Фридрих Вильгельм Курциус основал завод серной кислоты в устье Рура , который просуществовал до 1912 года. В 1927 году на востоке Касслерфельда открылся оптовый рынок Дуйсбурга . Он существует до сих пор и является частью большого индустриального парка.

Внутренняя гавань Дуйсбурга расположена к югу от района . Касслерфельд связан со старым городом Дуйсбурга через Шваненторбрюкке , который был недавно построен в 1950 году . Подъемный мост состоит из четырех квадратных башен с противовесами и веревками, которые служат , чтобы платформа моста потянуться вверх по горизонтали. В средние века лебединые ворота в городской стене Дуйсбурга вели прямо к текущему Рейну. Первый мост через гавань был построен только в 1841 году. Это был деревянный подъемный мост, который в 1904 году был заменен разводным мостом с электрическим приводом. Бомбы Второй мировой войны полностью разрушили эту особенность старого Дуйсбургского моста.

литература

  • Ханс-Георг Круме: Дуйсбург - Старый город , Sutton Verlag Erfurt, ISBN 978-3-89702-026-9
  • Обмен современными свидетелями Дуйсбург ev: Alt-Duisburg , Sutton Verlag Erfurt, ISBN 978-3-95400-169-9
  • Обмен современными свидетелями Duisburg ev: Duisburg-Alte Gaststätten und Cafés , Sutton Verlag Erfurt, ISBN 978-3-86680-951-2
  • Обмен современными свидетелями Duisburg eV: Дуйсбург под градом бомб , Sutton Verlag Erfurt 2012, ISBN 978-3-95400-107-1 .

веб ссылки

Commons : Duisburg-Mitte  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Дуйсбург в цифрах. Проверено 16 октября, 2020 .
  2. ↑ Paul-Bäumer-Flugplatz в Нойенкампе . В: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. (Доступ 30 октября 2020 г.)

Координаты: 51 ° 26 '  N , 6 ° 46'  E.