Società Ligure Piemontese Automobili

Società Ligure Piemontese Automobili
легальная форма	Società per Azioni
основание	1906 г.
Сиденье	Турин , временами Генуя , Италия
Ответвляться	Автомобили

Società Лигуре Пьемонтез Automobili (SPA) был итальянский автомобиль , а затем военный автомобиль производитель основан в 1906 году , который был взят в течение от Fiat после 1925 года и не выпускался до 1949 года.

описание

Компания была основана 12 июня 1906 года Маттео Сейрано и Микеле Ансальди в Турине, первоначально под названием Società Piemontese Automobili . Для гражданского рынка выпускались мощные автомобили с двух-, четырех- и шестицилиндровыми двигателями.

В 1907 году на салоне dell'automobile в Турине SPA представила четырехцилиндровый двигатель SPA 28/40 л.с. с объемом 7785  см³ и шестицилиндровый двигатель SPA 60/70 л.с. с объемом 11,677 см³, которые были созданы творческим пером Сейрано. Мощные двигатели были разработаны Ансальди.

Модели от SPA также были представлены в гоночном секторе с 1908 года . Уже в том же году Эрнесто Сейрано ( 28/40 л.с.) занял третье место в Targa Florio на Сицилии, а год спустя Барон одержал победу на этой гонке с моделью Франческо Чуппа . Два основателя SPA покинули компанию во время Первой мировой войны . После окончания войны, SPA возобновил производство с ранее запланированными моделями SPA 25/30 HP и SPA 14/16 HP .

СПА 50 л.с. 9000 с 1914 г.

В результате слияния с Fabbrica Ligure Automobili Genova (FLAG) в 1909 году компания переместила свою административную штаб-квартиру в помещение нового партнера в Генуе и была переименована в Societa Ligure-Piemontese Automobili . Производство и производство остались в Генуе. В 1920/21 году производитель кузовов из Турина Carrozzeria Bertone из SPA получил свой первый крупный заказ на производство кузова для спортивного автомобиля под названием "Torpedo" на базе SPA 23S . Этот заказ помог Bertone войти в автомобильную промышленность. 13 февраля 1923 года SPA переместила свою штаб-квартиру обратно в Турин и произвела другие модели спортивных автомобилей, в том числе шестицилиндровые с 24 клапанами и верхним распредвалом .

Финансовые трудности заставили Fiat принять компанию в 1926 году. В этот период SPA также производила автомобили для военного сектора. После окончания Второй мировой войны в 1947 году было решено окончательно интегрировать производство SPA в производство Fiat.

веб ссылки

• SPA militare (итальянский)

Индивидуальные доказательства

1. ^ Общество технического надзора : Oldtimerservice: (I) SPA (0900)