Президент USS (1800)
 Президент USS (слева) под обстрелом HMS Little Belt
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
.svg){kind=small}
USS президент был тяжелый фрегат в ВМС США с (номинально) 44 орудий, который был использован в первой варвар войны и англо-американской войны . Он был захвачен англичанами в 1815 году , занял пост президента HMS в Королевском флоте и списан в 1818 году.
История корабля
Президент был один из первых шести фрегатов ВМС США, и с его двумя родственными кораблей ВМС США Конституции и USS Соединенных Штатов , это был новый тип большого фрегата , который имел более мощные пушки , чем большинство из фрегатов , построенных до этой точки. В то время как фрегаты европейского стандарта обычно имели около 26 18-фунтовых пушек в своей основной батарее, большие американские фрегаты имели вместо них 30 24-фунтовых пушек. Президент считался лучшим парусником из трех тяжелых американских фрегатов этого класса. Корабль, спроектированный Джошуа Хамфрисом, Джозайей Фоксом и Уильямом Даути, номинально именовался «44-пушечным фрегатом», но на самом деле имел более 50 орудий. Он был спущен на воду 10 апреля 1800 года на верфи Кристиана Берга на Ист-Ривер в Нью-Йорке . Первым в команде был Томас Тракстон.
Фрегат был флагманом коммодора Ричарда Дейла в Средиземном море 1801/02, где он защищал американские торговые суда от нападений варваров . В 1804/05 году он участвовал в Первой варварской войне, в которой заблокировал порт Триполи . С 1809 по 1812 год он курсировал по восточному побережью Соединенных Штатов .
После того, как британский фрегат HMS Guerriere нанял моряка с американского брига « Спитфайр» у берегов Сэнди-Хук , фрегат под командованием Джона Роджерса был отправлен в патрулирование у побережья Нью-Йорка. Здесь она наткнулась на британский военный корабль HMS Little Belt , корабль из 20 орудий ( шестой ранг ) , 16 мая 1811 года . Рано утром следующего дня произошла перестрелка продолжительностью от 12 до 15 минут. Точные обстоятельства неясны из-за противоречивых заявлений командиров: оба обвинили другую сторону в том, что они не представились и что они открыли огонь первой. Вполне возможно, что Роджерс предположил, что он столкнулся с Guerriere, и хотел наказать их за принудительную вербовку. Президент пострадал лишь незначительные повреждения такелажа и ранении одного члена экипажа, в то время как гораздо меньше , и более легкое вооружение Малый Бельт был сильно поврежден, 10 человек убитыми и 22 ранеными, трое из которых умерли. После прекращения огня и идентификации Маленького Пояса Роджерс предложил помощь британцам, но они отказались. Потрепанный корабль с трудом добрался до Галифакса и в том же году был отозван, поскольку повреждения были настолько серьезными, что ремонтировать его уже не стоило. Инцидент вызвал сенсацию как в Великобритании, так и в США, и в последних он был в значительной степени расценен как оправданный акт или возмездие за инцидент с леопардом в Чесапике . Хотя британцы расценили это нападение как неоправданную агрессию, репрессий не последовало, вероятно, потому, что они не хотели ухудшать и без того сильно натянутые отношения с США. Расследование инцидента, проведенное американскими военно-морскими офицерами по запросу Роджерса, подтвердило его версию по всем пунктам.
После начала войны 1812 года с Великобританией президент сбежал 21 июня 1812 года вместе с USS Congress , USS Hornet , USS Argus и США для продвижения в Северную Атлантику . 23 июня 1812 года она встретила британский фрегат HMS Belvidera , который сбежал после восьмичасовой охоты, когда одно из луковых орудий президента взорвалось, убив или ранив нескольких членов экипажа, включая Роджерса, который сломал ногу. После остановки в Бостоне президент снова отправился в плавание 3 октября и вернулся туда после спокойного плавания 31 декабря.
30 апреля 1813 года фрегат вышел на дальнейшее продвижение в Северную Атлантику. 23 сентября она заставила британскую шхуну HMS Highflyer (5 пушек) сдаться у Нью-Йорка и 27 сентября вошла в Ньюпорт . Отсюда корабль 4 декабря отправился в плавание в Карибское море , из которого вернулся в Нью-Йорк в феврале 1814 года. Блокада со стороны превосходящих британских военно-морских сил вынудила команду остаться в порту на год.
После того, как британская ассоциация была сбита с позиции блокады из-за снежной бури, президент бежал под командованием капитана Стивена Декейтера младшего из Нью-Йорка 14 января 1815 года, но застрял на песчаной отмели возле Сэнди-Хук, потому что пилот из-за плохой погоды потерял ориентацию. Декатур снова освободил корабль, но киль был сломан, а руль сильно поврежден. Из-за неблагоприятных ветров к Нью-Йорку нельзя было подойти. Утром 15 января фрегат встретил британскую блокадную эскадру Razee HMS Majestic (54 орудия) и фрегаты HMS Endymion (40 орудий), HMS Pomone и HMS Tenedos (оба по 38 орудий). После продолжительной погони, Эндимион удалось догнать с президентом и огонь несколько бортов на корме, причинив значительный ущерб и потери среди экипажа. Американцы не могли вести ответный огонь, не изменив курса и тем самым уменьшив шансы на побег, поэтому Декатур держал курс и не отвечал на огонь вражеского фрегата. Однако через полчаса потери и повреждения стали настолько серьезными, что Декейтер был вынужден вступить в бой. Удалось серьезно повредить зажигалку и вооружившись Эндимион и заставить его повернуть, но около 11 вечера президента был настигнут в Pomone , который уволил два точных и эффективные залпов в американский корабль. Поскольку Tenedos также подошли ближе и побег был невозможен, Decatur сбросил флаг и сдался британцам. У его экипажа было 35 убитых и 70 раненых.
Завоевание американского фрегата стало важным успехом для англичан, которые, таким образом, передали в свои руки один из тяжеловесных американских фрегатов. " Президент" был доставлен на Бермуды с большим трудом (через два дня после боя он был полностью обезврежен шквалом) и принят в Королевский флот в качестве приза . Но он был слишком сильно поврежден в результате контакта с землей перед битвой, чтобы снова быть готовым к выходу в море. Его измерили и отправили на слом в Портсмуте в 1818 году , так как он больше не нуждался в ремонте из-за гнилого дерева. После снятия линий был построен новый одноименный фрегат . Для британцев причина создания копии заключалась главным образом в том, чтобы сохранить президента вместо несохраненного военного трофея.
литература
- Дэвид Лион: Список Парусного флота . Conway Maritime Press, Лондон 1997, ISBN 0-85177-864-X
- Дональд Кэнни: Парусные корабли ВМС США . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 2001.
- Риф Винфилд: Британские военные корабли в эпоху парусов 1793-1817 гг . Chatham Publishing, Лондон, 2005 г.
веб ссылки
- Корабли мира: историческая энциклопедия - президент USS
- Джозеф К. Мозье: «Что это за корабль?» Президент - инцидент с маленьким поясом
Сноски
- ↑ Вооружение в начале службы около 1800 г. См. Дональд Кэнни: Парусные корабли ВМС США , стр. 39. 12-фунтовые орудия верхней батареи были позже заменены карронадами .
- ↑ См. Гардинер: Фрегаты наполеонских войн , стр. 97. Американцы поступили с одним из своих пропагандистски значимых трофейных кораблей таким же образом, когда бывший британский фрегат HMS Macedonian , захваченный в 1812 году, пришлось утилизировать. В 1833 году его заменили аналогичным новым зданием, которое, помимо названия, сохранило некоторые части оригинала, в том числе подставное лицо. См. Дональд Кэнни, Парусные корабли ВМС США, стр. 80.