Афтокинитодромос 2

	Шаблон: Инфобокс высокого уровня дороги / Ремонт / GR-A
	Афтокинитодромос А2 в Греции
	карта
	Основные данные
Оператор:
Полная длина:	670 км
Периферии ( регионы ):	Эпир; Западная Македония; Центральная Македония; Восточная Македония и Фракия;

Aftokinitodromos 2 / Αυτοκινητόδρομος 2 ( греческий для, шоссе 2 «) в Греции , главной подъездной дороги и первый шоссе на севере Греции с запада на восток. Это также самый крупный инфраструктурный проект в современной Греции. Он также официально упоминается как Эгнатия Одос ( греч. Εγνατία Οδός , «улица Эгнатия»), который восходит к римской Виа Эгнатия . Вся A2 также является частью Europastraße 90 (E90).

курс

Игнатия Одос возле Янины

Спуск по шоссе 2 в порт Игуменица.

Южный вход в туннель Дрискос с западной и восточной трубами.

Строящийся мост Арахтос (завершено в апреле 2009 г.)

Строительная площадка моста Метсовитикос в 2007 году между Панагией и Метсово

Мост Метсовитикос возле Метсово (строится). Завершено в апреле 2009 г.

Мост Гревениотикос возле Гревены

Раздел Верия-Полимилос. Вход в один из множества двухтрубных туннелей на участке длиной 22 км.

Раздел Салоники-Профитис. На заднем плане перекресток автомагистрали Лангадас с автомагистралью A25 (Лангадас-Серрес-Промахонас).

Раздел Профитис-Рендина

Участок Аспровальта-Стримонас

Автомагистраль 2 (A2) соединяет порт Игуменица на Ионическом море в западной Греции (регион Эпир ) с турецкой границей (регион западной Фракии ) на востоке. Он был завершен 7 июля 2009 года, когда туннели Тирия и Агиос Костандинос были открыты для движения. Общая протяженность 670 км. Это делает его самой длинной автомагистралью в Греции, опережая автомагистраль 1 (A1) .

Западный участок (Эпир; Игуменица - Янина - Мецово - Панагия)

Игуменица - Янина

A2 начинается новый немедленно внутренний паромом порта из Игуменицы и ведет непосредственно к юго - востоку от горной местности западного Пиндоса -Gebirges в Эпир к. В отличие от времени до завершения строительства шоссе 2, город Игуменица больше не пересекают, а объезжают на юге. По долине реки A2 ведет в юго-восточном направлении к деревне Василикос, где она поворачивает на 90 градусов на северо-восток и проходит вдоль северного побережья озера Часкова. На северо-восточном конце озера Часкова он снова изгибается на юго-восток и пересекает национальную дорогу 18 в деревне Неохори , которая ведет к югу от автомагистрали A2 в деревню Парамифия ; A2 проходит к северу от Парамифии, дальше на восток между массивами гор Курендон (север) и Алисос (юг) через деревни Селлес и Тирия в направлении Додони .

Перед Додони юго-восточная гора Томарос (Олицика) обходит северо-восточной дугой (как и Додони). К северо-востоку от Додони горный хребет, разделяющий равнины Янина и Додони, пересечен туннелем. Туннель Додони проходит примерно в 1 км к югу от национальной дороги 17 из Янины в Додони, которая пересекает горный хребет извилистой дорогой. A2 соединяется с этой национальной дорогой на перекрестке Dodoni (4) и, таким образом, соединяет археологические раскопки оракула Dodoni с A2.

Янина - Мецово

Додони тоннель имеет свой восточный портал на юго - западе от Янины плато . A2 проходит с востока на северо-восток на юг от Янины и пересекает национальную дорогу 5 в деревне Педини . В будущем (см. Иония Одос ) здесь заканчивается автобан 5 , который будет вести вдоль западного побережья Греции ( Ионическое море ) к северо-западу от Пелопоннеса . Плато Янина осталось на юго-востоке у подножия горы Дрискос с туннелем Дрискос; Это также самый длинный туннель на автомагистрали А2. Одноименный туннель заканчивается на восточном склоне горы Дрискос в долине реки Арахтос (западная сторона), которая течет с севера на юг.

A2 пересекает эту реку по самому длинному мосту на всем маршруте к восточной стороне долины. Тогда он качается сильнее на северо - восток вдоль реки Metsovitikos ( Арахтос приток) и проходит к югу от Zagoria области между горами Demati (север) и Gradetsi или Лакмос (юг) в сторону деревни Votonosi. В деревне Вотоноси в долине реки Метсовитикос трасса A2 поворачивает на юго-восток и огибает Метсово . Плато Метсово (высота около 1100 м) также можно обойти с помощью туннелей Метсово и Анилио (оба туннеля протяженностью более 2 км). Перевал Катара на востоке от Мецово пересекается.

Этот участок является наиболее сложным как с технической, так и с экологической точки зрения на всем маршруте автомагистрали 2. В результате требуется много мостов и туннелей, даже проектирование точек соединения невозможно без крупных построек: был на перекрестке Метсово ( 7) представляет собой винтовой туннель на подъездных дорогах автомагистрали, чтобы преодолеть разницу в высоте между существующей дорожной сетью и A2.

Мецово - Панагия

Выезжая из тоннеля Метсово, трасса A2 продолжает движение по труднопроходимой местности на восток-северо-восток в сторону деревни Панагия. В Панагии A2 поворачивает значительно на северо-восток и снова ведет через технически сложную местность к Гревене . Эпир остается в Панагии, а через северо-западный угол Фессалии на небольшое расстояние проходит дорога А2, ведущая в Западную Македонию . В Панагии национальная дорога 6 соединяется с автомагистралью A2 и позволяет добраться до монастыря Метеоры недалеко от Каламбаки . В будущем здесь, вероятно, закончится автобан 3 (A3, Odos Kentrikis Elladas ), который приведет к Ламии через Каламбаку и Трикалу .

Центральный участок (Македония; Панагия - Салоники - Кавала)

Панагия - Гревена - Сиатиста - Козани

После выезда из Панагии и поворота на северо-северо-восток (также через туннель Панагия) участок A2 начинается в Западной Македонии . Вдоль речных долин в районе водосбора Алиакмонас пересекаются горные хребты центрально-восточных гор Пиндос (запад: Копанес, Трипимени, Симандро; восток Хасиа Ори), проходит деревня Агия Параскеви и соединяется река Венетикос . Город Гревена в региональном округе Гревена (один из самых малонаселенных регионов Греции) обходится при движении с юга на северо-восток. При обходе реку Гревениотикос пересекают по большому мосту.

После Гревены автострада A2 сначала идет в том же направлении на Сиатиста в долине Алиакмонас . Это пересекается, вскоре после этого национальная дорога 15 поворачивает на северо-запад в направлении Кастории, а затем на границу с Албанией . В рамках строительства автомагистрали A2 национальная дорога 15 будет заменена параллельной автомагистралью 29 (A29) . В Сиатисте, которая проходит с юга на северо-восток, A2 меняет направление и поворачивает на северо-восток и проходит в долине между северным склоном горы Вуринос и южным склоном горы Аскио в равнину Козани . Козани объезжают с севера, здесь пересекается национальная дорога №3 . Непосредственно рядом с пересечением национальной дороги 3 находится перекресток автомагистрали Козани-Норд, где пересекаются автомагистраль A2 и автомагистраль 27 (A27; Козани - Птолемаида) .

Козани-Верия-Салоники

Равнина Козани прямо пересекает ее западную оконечность возле деревни Полимилос. Незадолго до деревни Полимилос массив Вермио переходит аркой на южном склоне. Трасса A2 проходит параллельно реке Алиакмонас и ее водохранилищу , но находится на расстоянии не менее 8 км от нее. Прохождение южного фланга Вермио также технически сложно и освоено множеством мостов и туннелей. Необходимое ранее прохождение этого участка маршрута по параллельной национальной дороге 4 (перевал Кастания) не является необходимым для путешественников на дальние расстояния.

Пройдя южный фланг Вермио, трасса A2 поворачивает на короткий отрезок на север в направлении города Верия и, таким образом, выходит на равнину Центральной Македонии. На юге Верии A2 снова изгибается на северо-восток, чтобы идти параллельно Алиакмонас через низменности Центральной Македонии к побережью залива Термаикос . Он проходит через город Александрию на юге и встречается с автомагистралью 1 (A1; E 75 ; PATHE ), идущей с юга около Клиди, которая соединяет Салоники с Афинами вдоль восточного побережья материковой Греции в направлении север-юг .

От треугольника Клиди две автострады сливаются и ведут как общий маршрут и проезжую часть по дуге вокруг залива Термаикос. Вы описываете окружность 90 °, пересекаете реки Лудиас и Аксиос . После моста через Axios маршруты снова разделяются в треугольнике Axios : A1 ведет на север в направлении Evzoni до границы с Македонией , A2 продолжается вдоль побережья термального залива в северо-восточном направлении до Салоников и пригород Калохори . В Калохори перекресток автомагистрали A2 ведет прямо в центр города Салоники и его порт. Главный маршрут A2 поворачивает строго на север на перекрестке Kalochori, чтобы начать западную часть кольца автострады Салоники.

Вначале идущие на север, восточные пригороды Салоников будут объезжать. После пересечения с National Road 2 в Неа Ионии , А2 превращается в северо-восточном направлении и обходит пригороды Thessalonikis Stavroupoli и Evosmos . В Евосмосе A2 поворачивает строго на восток на небольшое расстояние и ведет через густо застроенный район к пригороду Эфкарпия . На Кресте Эвкарпия (также называемом Крестом Титана или K4) есть соединение с Внутренней кольцевой дорогой Салоников, которая огибает город широкой дугой на юг, а затем ведет к Халкидики и соединяется с национальными дорогами 16 и 67. .

Салоники-Рендина

После Эфкарпии трасса A2 снова поворачивает на северо-восток, пересекает северо-западные предгорья Хортиатиса и встречается с национальной дорогой 12 (в направлении Серреса и Болгарии ) в Дервени / Лити . В 1-2 км к востоку автомагистраль 25 (также европейская трасса 79) будет соединена с автомагистралью A2 на пересечении автомагистралей Лангадас; Первую можно использовать вместо национальной дороги №12, можно добраться до пунктов назначения Килкис, Серрес и Промахонас на границе с Болгарией. на западном берегу озера. Озеро Корония огибает северное побережье до сухопутного моста между озерами Корония и Волви на равнине; однофамилец A2, старая национальная дорога 2 , ведет строго на восток , на южном побережье озера Корония и Volvi по направлению к Rendina долины. A2 имеет сложный рельеф на узком северном берегу озера Волви, прежде чем он достигнет долины Рендина на востоке.

Рендина - Кавала

Долина Рендина объезжает на восток и ведет к северу, а это означает, что A2 возвращается на побережье Эгейского моря ( Стримонский залив ). A2 ориентирована на склоны прибрежных гор ( Кердилио (гора) ) и, таким образом, проходит к северу от туристических центров Неа Врасна и особенно Аспровальта к устью реки Стримонас . Река Стримонас пересекает мост на высоте древнего Амфиполя : остается Центральная Македония и входит Восточная Македония.

После арочным обхода устья Стримонас, А2 работает на небольшом расстоянии к юго - востоку, а затем поворачивает на восток , в долине между горными массивами Pangeo и Symvolo . Долина пересекается на всем своем протяжении по южному склону Пангеона и северному склону Символо. В конце долины туннель Символо пересекает горный хребет в направлении побережья Неа Перамос . Прибрежная ориентация длится всего несколько километров: тогда город Кавала обходит с запада на восток по горным склонам на севере. Этот участок оказался очень сложным из-за долины Кавалы: пришлось пересечь несколько выемок в горной цепи вокруг Кавалы. В восточной части арки A2 спускается с вершин гор вокруг Кавалы обратно к побережью.

Восточная часть (Фракия; Кавала - Александруполис - Кипи)

Участок Кавала - Ксанти - Комотини - Мести

Покинув восточную окраину Кавалы, трасса A2 спустилась до уровня побережья и продолжает движение на восток у подножия гор. Полуостров к востоку от Кавалы (к северу от острова Тасос ) пересекает прямая линия у его подножия. Таким образом, A2 проходит к северу от аэропорта Кавалы в сторону города Хрисуполис , который проходит на север. За Хрисуполисом достигается речной бассейн реки Нестос , которую пересекает мост. Остается Восточная Македония и доходит до Фракии. Направление A2 уже снова восток-северо-восток на перекрестке Нестос и ведет к юго-западу от города Ксанти .

Ксанти проходит в северо-восточном направлении, ведущем на юг, пока A2 к востоку от Ксанти на южном склоне горы Караоглу не идет прямым курсом на восток. Этот курс - Вистонида- смотрите в обход на север, проходя через деревню Иасмос и продолжая путь в аэропорт из Комотини . В аэропорту Комотини трасса A2 снова поворачивает на юго-восток, обходит Комотини на юге и затем ведет прямо к северному склону горного хребта Исмарос , покидая западную фракийскую равнину.

Участок Мести - Александруполис - Кипи

Трасса А2 начинает свой путь через долины Исмарос в деревне Мести, пока побережье Эгейского моря снова не будет видно в деревне Макри, к западу от Александруполиса . В Макри A2 снова поворачивает на восток и на некотором расстоянии ведет к побережью на севере Александруполиса, мимо него на северо-восток. Он проходит через равнину с промышленной зоной Александруполис на склонах гор на западном краю долины Эврос. Добраться до него можно по трассе А2, которая затем поворачивает на восток, недалеко от деревни Арданио. Здесь A2 пересекает национальную дорогу 51 из Александруполиса в Орестиаду вдоль западной стороны долины Эврос .

После развязки Арданио на автомагистраль A2 прямо к реке Эврос , Пеплос проходит на юге и заканчивается в деревне Кипи на одноименном пограничном переходе с Турцией (Кипи / Ипсала ). Река Эврос пересекает мост между пограничным контролем Греции и турецким пограничным контролем в Ипсале .

На турецкой стороне D110 проходит от Ипсалы через Текирдаг до Стамбула .

Параллельность с другими улицами

Via Egnatia

Из Салоников он следует по национальной дороге 2 до турецкой границы в Кипи. Этот участок маршрута по сути соответствует маршруту древней Виа Эгнатия . От Салоников на запад в сторону Ионического моря трасса A2 ( E 90 ) проходит южнее, чем древняя Виа Эгнатия: последняя пролегала через Эдессу , Петрес , Флорину в Дуррес в Албании.

Из-за параллельности маршрутов и желаемого значения по аналогии, A2 ( E 90 ) также упоминается как «Nea Egnatia» (Новая Эгнатия) или просто как Egnatia Odos (улица Эгнатия; греч. Εγνατία Οδός ).

Национальные дороги

Государственная дорога 6 (ЭО 6) : Игуменица – Янина (частично)
Национальная дорога 6 (ЭО 6) : Янина - Мецово (частично)
Государственная дорога 6 (ЭО 6) : Мецово - Панагия (частично)
Национальная дорога 15 (EO 15) : Панагия - Гревена (частично)
Национальная дорога 20 (EO 20) : Гревена - Козани (частично)
Национальная дорога 4 (EO 4) : Козани - Верия (частично)
Национальная дорога 2 (EO 2) : Стримонас - Галипсос / Орфану
Национальная дорога 2 (EO 2) : Неа Перамос - Перни
Национальная дорога 2 (EO 2) : Мести - Макри - Александруполис

Европейские дороги

E 90 : весь маршрут (Игуменица - Кипи)
E 92 : Игуменица - (планируется) треугольник автомагистрали Панагия
E 75 : выезд на автомагистраль Клиди - выезд на автомагистраль Axios
E 79 : выезд на автомагистраль Титан / Эфкарпия - выезд на автомагистраль Лангадас / Серрес

Плата за строительство и использование

Строитель

A2 строится консорциумом Egnatia Odos AE при поддержке ЕС .

Статус расширения

Строительство A2 завершилось открытием туннелей S2 и S3 (Тирия и Агиос Костандинос). После завершения строительства и открытия движения в июле 2009 года в июле 2010 года были введены в эксплуатацию еще две развязки: перекресток Taxiarchis на перекрестке Grevena-Ost до перекрестка Siatista-West (участок Grevena-Siatista) и перекресток Kerdylia на Rendina. участок развязки до развязки Стримонас (Салоники - Кавала)

А2 разработан с 2 - направленными полосами каждый с 2 дорожками и 1 жесткого плечом. В районе кольца Салоник каждая полоса движения имеет 3 полосы и 1 обочину. Ширина проезжей части (3,75 м на равнине, 3,5 м в высокогорье) и обочины (2,5 м) соответствует европейским стандартам. Средняя ширина автомагистрали составляет 2,5–4,5 м. Таким образом, общее поперечное сечение автомагистрали составляет 22,0–24,5 м. Для внешнего кольца Салоников ширина увеличивается до 32 м (3 полосы движения + 1 обочина).

Из-за гористого ландшафта, особенно в Эпире ( Пиндос ), A2 - очень сложное и недорогое сооружение. По пути было необходимо много мостов и туннелей .

По словам оператора и строительной компании:

1650 мостов (любого размера)
74 туннеля (любой размер)
50 съездов или перекрестков
43 речных моста
11 железнодорожных мостов

Максимально допустимая скорость - 130 км / ч для легковых автомобилей (100 км / ч на мокрой дороге). Расчетная скорость составляет 120 км / ч на равнинах и 80-100 км / ч в горных участках.

строительные расходы

По данным строительно-эксплуатационной компании, общие затраты на строительство составляют 5,9 миллиарда евро. По другим неподтвержденным источникам, общая стоимость строительства составит до 10 миллиардов евро.

Потери

Маутстель (Неа) Мальгара (в действии).

Пункт взимания платы в Янине (не используется).

Маршрут является платным (за исключением внешнего кольца Салоников и других небольших участков) . По состоянию на ноябрь 2009 г. на трассе протяженностью 670 км запланировано 13 пунктов взимания платы:

Селлес - между перекрестками Селлес / Тирия и Неохори (участок Игуменица - Янина).
Янина - между развязками Памвотида и Арахтос / Загория (участок Янина - Метсово)
Мецово - между перекрестками Метсово и Панагия (участок Метсово - Гревена).
Гревена - между перекрестками Панагия и Венетикос (участок Метсово - Гревена)
Полимилос - между точками соединения Верия и Полимилос, незадолго до последнего (участок Козани - Верия).
Кулоура - между перекрестками Кулура и Ниселио / Александрия (участок Верия - Клиди)
Мальгара - между перекрестками Клиди и Мальгара (участок Клиди-Аксиос)
Нимфопетра - между перекрестками Лангада и Профитис (участок Лангада - Аспровальта)
Пангео - между перекрестками Орфанио и Мустенис (участок Стримонас - Кавала).
Нестос - между перекрестками Хрисуполи и Ваниано (участок Кавала-Ксанти).
Ксанти - между перекрестками Вафика и Иасмос (участок Ксанти - Комотини)
Комотини - на уровне промышленной зоны Комотини (участок Комотини - Александруполис)
Александруполис - между промышленной зоной Александруполис и перекрестком Арданио (участок Александруполис - турецкая граница)

Действуют 9 пунктов взимания платы. Это Тирия, Памвотида, Малакаси, Полимилос, Мальгара, Аналипси, Мустени, Иасмос и Мести. Всего за поездку с запада на восток взимается 18 евро, при этом сбор необходимо платить несколько раз в пути на отдельных станциях, даже не выезжая с автомагистрали. Пошлины оплачиваются при входе на станцию сбора платы за проезд:

Мотоциклы и трициклы - от 0,80 до 1,70 евро.
Автомобиль - от 1,20 до 2,40 евро
Грузовые автомобили и автобусы с 3 осями - от 4,30 до 6 евро.
Грузовые автомобили и автобусы с более чем 3 осями - от 4,20 евро до 8,40 евро.

Установка электронной системы взимания платы за проезд на всем маршруте A2 находится в стадии планирования.

Сети

Дорога

Следующие дороги национального значения связаны с автострадой A2:

Национальная дорога 6 и 15 : Каламбака - Гревена - Кастория - Кристаллопиги / Иеропиги ( граница с Албанией )

Дорога на юг (Каламбака) в настоящее время представлена национальными дорогами 6 и 15. В будущем национальная дорога 6 будет четко оценена по важности после завершения строительства автострады 3 (A3) . Дорожное сообщение, направленное на север или северо-запад (Кастория, Албания), представлено национальной дорогой 15. После завершения это будет значительно ограничено Автобаном 29 (Греция) | Автобаном 29 (A29).

Национальные дороги 5 , 20 и 22 : Арта - Янина - Какавиа ( граница с Албанией )

Дорожное сообщение, направленное на юг (Арта), в настоящее время представлено национальной дорогой 5. Их функцию после завершения возьмет на себя автобан 5 (A5) . Дорога на север (Какавиа, граница с Албанией) в настоящее время представлена национальными дорогами 20 и 22. Оба могут быть заменены в будущем расширением A5 на север.

Национальная дорога 3 / шоссе 27 (A27) : Лариса - Козани - Птолемаида - Флорина - Ники ( граница с Македонией )

Существующая национальная дорога 3 на север (Птолемаида, Флорина, Ники) уже заменена на A27 от Козани до Птолемаиды. Планируется дальнейшее строительство через Аминдео, Флорина, до границы с Македонией. Национальная дорога, выходящая на юг (Лариса, Тырнавос, Элассона, Сервия, Козани), пока остается на месте. Обсуждается расширение автомагистрали (продолжение A27 на юг).

Эта ось движения на полуострове Халкидики в будущем будет расширена до южной части автобана 25.

Автомагистраль 25 (A25) : Салоники - Серрес - Промахонас ( граница с Болгарией )
Национальная дорога 12 : Кавала - Драма - Экзочи ( граница с Болгарией )
Национальная дорога 58 : Комотини - Нимфеа ( граница с Болгарией )
Национальная дорога 51 : Александруполис - Орестиада - Эдирне ( Турция ) - Свиленград ( Болгария )

воздушное движение

Следующие международные / национальные аэропорты Греции находятся на автостраде A2.

Янина (аэропорт Пиррос)
Козани (аэропорт Филиппос)
Салоники ( аэропорт Македония )
Кавала (аэропорт Мегас Александрос)
Александруполис (аэропорт Демокритос)

Судоходство (порты)

Игуменица
Салоники
Кавала
Александруполис

Вывески

Знак, объявляющий перекресток Стримонас.

Знак, объявляющий выезд на автомагистраль Калохори (к западу от Салоников).

Греческие автострады можно узнать по указателям на зеленом фоне. Знаки номера соответствуют знакам номеров федеральных автобанов Германии , но вместо синего фона используется зеленый фон, а перед числом стоит заглавная буква A.

Надпись всегда двуязычная: вывески на английском языке - белыми буквами, греческие - желтыми буквами.

В большинстве случаев в качестве шрифта используется DIN 1451 , но в качестве альтернативы используются и другие шрифты. Надпись частично в верхнем и частично в нижнем регистре. Обычно сначала дается греческое название места, а за ним - английское.

См. Также пояснения:

Commons : Знаки автомагистралей в Греции (рисунки) - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Commons : Дорожные указатели в Греции (фотографии). - Коллекция картинок, видео и аудио файлов

веб ссылки

Сайт строительно-эксплуатационной компании Egnatia Odos AE (греческий и английский)
Решения DYWIDAG для моста Кристаллопиги в Греции ( памятная записка от 22 января 2013 г. в веб-архиве. Сегодня )
Видео нового участка автострады Венетикос - Панагия на YouTube, часть 1. на YouTube
Видео нового участка автострады Венетикос - Панагия на YouTube, часть 2. на YouTube

Commons : Egnatia Odos - коллекция изображений, видео и аудио файлов

зыбь

Текущее состояние развития автобана 2 на веб-сайте управляющей компании Egnatia Odos AE (по состоянию на сентябрь 2010 г., изображение в формате JPG). Черный = готово.
Кодификация и нумерация греческой сети автомагистралей (Κωδικοποίηση Ελληνικού эротический Διευρωπαϊκού Αρίθμηση Οδικού Δικτύου) с 8 - го января 2009 года , имеющейся в наличии Генерального секретариата Министерства охраны окружающей среды, региональное планирование и общественных зданий (по греческой общественным работам Карты). Последний доступ: 28 сентября 2010 г., 12:31 по центральноевропейскому летнему времени.
Дополнение к пресс-релизу министра общественных работ Греции Георгиоса Суфлиаса от 13 января 2009 г. В нем содержатся подробные карты нескольких участков автострады А2 (на греческом языке, архив ZIP). ( Памятка от 6 марта 2012 г. в Интернет-архиве )
Пресс - релиз министра Греции для общественных работ Георгиоса Сауфлайаса от 13 января 2009 года (в греческом языке, Word документ.) ( Memento от 6 марта 2012 в интернете - архиве )
Пресс-релиз министра общественных работ Греции Георгиоса Суфлиаса от 8 апреля 2009 г. (на греческом языке, документ Word). ( Памятка от 6 марта 2012 г. в Интернет-архиве )
Пресс-релиз министра общественных работ Греции Георгиоса Суфлиаса от 1 сентября 2008 г. (на греческом языке, документ Word). ( Памятка от 6 марта 2012 г. в Интернет-архиве )

Индивидуальные доказательства

[Egnatia_fertig-1] Статья в газете Ipirotikos Agon от 7 июля 2009 г. (на греческом языке) ( Мементо от 16 июля 2009 г. в Интернет-архиве )

[EGNATIANEWS-20100727-2] Пресс-релиз управляющей компании Egnatia Odos AE от 27 июля 2010 г. об открытии развязки Таксиархис для движения (на греческом).

[EGNATIANEWS-20100720-3] Пресс-релиз управляющей компании Egnatia Odos AE от 20 июля 2010 г. об открытии движения на перекрестке Кердилия (на греческом).

[MAKTHES-20091102-EGNATIA-4] Газетная статья газеты «Македония» от 2 ноября 2009 г. (на греческом языке) ( Мементо от 10 августа 2011 г. в Интернет-архиве )

[5] Обзор платных станций. Веб-сайт Egnatia Motorway SA, по состоянию на 1 сентября 2018 г.

Languages