Айти D3A

Айти D3A
Aichi D3A1 с авианосца Акаги
Тип:	Пикирующие бомбардировщики
Страна дизайна:	Японская Империя Япония
Производитель:	Айти
Первый полет:	Август 1936 г.
Ввод в эксплуатацию:	1940 г.
Сроки изготовления:	Январь 1938-1944 гг.
Количество:	1294 (478 D3A1) (816 D3A2)

Aichi D3A ( яп. 九九式艦上爆撃機, кюий-сики kanjo bakugekiki , дт "Тип 99 поддерживаемого бомбардировщика". Союзники Код Название : Val ) был на авианосцах от вставленной Sturzkampfflugzeug японского производителя Aichi .

история

Пикирующий бомбардировщик Aichi D3A1

Пикирующий бомбардировщик Aichi D3A2

Пикирующий бомбардировщик Aichi D3A2 на наземной базе

Разработка Aichi D3A началась в начале 1936 года на основе исследований немецких моделей Heinkel He 66 , He 70 и He 77 . Он проектировался как одномоторный низкоплан с жестким шасси и был первым в Японии пикирующим истребителем цельнометаллической конструкции и моноплана . Затем Aichi D3A получил обозначение Императорского флота Японии (в буквальном переводе) «99 типов авианосцев использовали бомбардировщики». Первый полет состоялся в августе 1936 года. Эта первая машина по-прежнему оснащалась девятицилиндровым радиальным двигателем типа Накадзима-Хикари-1 мощностью 710 л.с. (523 кВт).

Производство D3A1 началось в январе 1938 года . В данном случае он был оснащен 14-цилиндровым двухрядным радиальным двигателем Mitsubishi Kinsei-44 мощностью 1075 л.с. (791 кВт) . Всего к 1942 году из этой первой серии было выпущено 470 самолетов. Затем был создан преемник D3A2 с улучшенной аэродинамикой и двигателем Mitsubishi Kinsei 54 мощностью 1300 л.с. (970 кВт), из которых к 1944 году было построено 1016 единиц.

В руках опытного пилота этот самолет был необычайно мощным и маневренным. После сброса бомб  - до середины войны на Тихом океане - он смог выдержать воздушный бой с истребителем .

Этот образец сыграл важную роль в атаках на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года и использовался на протяжении всей войны.

использовать

На последнем этапе войны Aichi D3A был заменен в своей традиционной роли более современными машинами и впоследствии также использовался для миссий камикадзе .

Yokosuka D4Y Suisei («Комета» - кодовое имя союзников : Джуди ), который впервые поднялся в воздух в декабре 1940 года и также использовался до конца войны, был разработан как более современный преемник .

Спецификации

Айти D3A

галерея

• 

  Реплика Aichi D3A на базе североамериканского Т-6 Texan 1986 года

• 

  Реплика Aichi D3A на базе Vultee BT-13 Valiant (N56867) 1968 года

Смотри тоже

• Японские самолеты во Второй мировой войне

веб ссылки

• Статья с изображениями об Aichi D3A Жоао Паулу Хулиау Мацууры (на английском языке)
• Aichi D3A (Val) на сайте aircraft-history.com (английский)

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{б с д е е г ч я J к л м} Кеннета Мансон: Самолет Второй мировой войны . 1-е издание. Motorbuch , Штутгарт 1973, ISBN 3-87943-302-X , стр. 38 .