Класс Аллена-М.-Самнера
Класс Аллена-М.-Самнера | |
---|---|
USS De Haven , класс корабля Аллен М. Самнер | |
Обзор | |
Тип | эсминец |
единицы | 58 (из 70 запланированных) |
Верфь |
различный |
срок службы |
32 года (ВМС США) |
Введение в эксплуатацию | 1943 (ВМС США) |
Вывод из эксплуатации | 1975 (ВМС США) |
Спецификации | |
смещение |
2,200–2,220 тс |
длина |
112 м (по ватерлинии ) |
ширина |
12,5 м |
Проект |
4,8 м (стандарт) |
водить машину |
|
скорость |
34 кун |
Ассортимент |
11000 км при 15 узлах (503 тонны топлива) |
Вооружение |
Вторая мировая война
Типовое оборудование 1950-х годов
Типовое оборудование согласно FRAM II
|
Расходы: |
8 000 000 долл. США |
Класс « Аллен М. Самнер» - это группа из 58 эсминцев, построенных в США во время Второй мировой войны . Он заменил класс Флетчера . Немного измененной версией класса Sumner стал класс передач , которые выпускались в большем количестве.
Из кораблей, построенных между 1943 и 1945 годами, четыре были потоплены во время войны, еще два были списаны из-за серьезных повреждений. Остальные корабли служили в ВМС США до 1970-х годов . После этого 29 были проданы в другие страны, где их можно было использовать в течение многих лет. Сегодня два корабля все еще существуют как корабли-музеи .
Тезкой был офицер морской пехоты США Аллен Меланктон Самнер (1882-1918). Головной корабль ( USS Allen M. Sumner ) имел регистрацию DD-692 .
описание
В отличие от кораблей предыдущего класса, 58 новых эсминцев обладали большей маневренностью и более современной системой управления огнем . Особое внимание они уделяли торпедам. Первоначально зенитное вооружение было сокращено, но в ответ на угрозу со стороны Камикадзе была восстановлена более эффективная противовоздушная оборона. Корабли Allen-M.-Sumner были немного дороже (по 8 миллионов долларов США каждый), чем корабли более старого класса Fletcher , но были значительно более конкурентоспособными.
Восемнадцать судов принадлежали компании Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси, и построили четырнадцать судов Bath Iron Works в Бате, штат Мэн . Остальные корабли достраивались на верфях по всей стране.
USS Barton был первым кораблем, вступившим в строй. Последним был USS Henley .
Военный корабль США «Мэддокс» , который участвовал в инциденте в Тонкине (который привел к вступлению США в войну во Вьетнаме ), приобрел известность .
веб ссылки
- Эсминцы класса Аллена М. Самнера в Фонде истории разрушителей
- GlobalSecurity.org
- http://www.gyrodynehelicopters.com/sumner_class.htm
- "Супер-эсминец наносит удар довоенному крейсеру". Популярная механика , февраль 1945 г., стр. 32.
- Страница фотографий NavSource Destroyer
- (Китайские) корабли подлежат утилизации, в том числе бывший американский DD-746.