Класс Аллена-М.-Самнера

флаг
Класс Аллена-М.-Самнера
USS De Haven, корабль класса Allen M. Sumner
USS De Haven , класс корабля Аллен М. Самнер
Обзор
Тип эсминец
единицы 58 (из 70 запланированных)
Верфь

различный

срок службы

32 года (ВМС США)

Введение в эксплуатацию 1943 (ВМС США)
Вывод из эксплуатации 1975 (ВМС США)
Спецификации
смещение

2,200–2,220  тс

длина

112 м (по ватерлинии )

ширина

12,5 м

Проект

4,8 м (стандарт)

водить машину
скорость

34  кун

Ассортимент

11000 км при 15 узлах (503 тонны топлива)

Вооружение

Вторая мировая война

Типовое оборудование 1950-х годов

Типовое оборудование согласно FRAM II

Расходы:

8 000 000 долл. США

Класс « Аллен М. Самнер» - это группа из 58 эсминцев, построенных в США во время Второй мировой войны . Он заменил класс Флетчера . Немного измененной версией класса Sumner стал класс передач , которые выпускались в большем количестве.

Из кораблей, построенных между 1943 и 1945 годами, четыре были потоплены во время войны, еще два были списаны из-за серьезных повреждений. Остальные корабли служили в ВМС США до 1970-х годов . После этого 29 были проданы в другие страны, где их можно было использовать в течение многих лет. Сегодня два корабля все еще существуют как корабли-музеи .

Тезкой был офицер морской пехоты США Аллен Меланктон Самнер (1882-1918). Головной корабль ( USS Allen M. Sumner ) имел регистрацию DD-692 .

описание

В отличие от кораблей предыдущего класса, 58 новых эсминцев обладали большей маневренностью и более современной системой управления огнем . Особое внимание они уделяли торпедам. Первоначально зенитное вооружение было сокращено, но в ответ на угрозу со стороны Камикадзе была восстановлена более эффективная противовоздушная оборона. Корабли Allen-M.-Sumner были немного дороже (по 8 миллионов долларов США каждый), чем корабли более старого класса Fletcher , но были значительно более конкурентоспособными.

Восемнадцать судов принадлежали компании Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси, и построили четырнадцать судов Bath Iron Works в Бате, штат Мэн . Остальные корабли достраивались на верфях по всей стране.

USS Barton был первым кораблем, вступившим в строй. Последним был USS Henley .

Военный корабль США «Мэддокс» , который участвовал в инциденте в Тонкине (который привел к вступлению США в войну во Вьетнаме ), приобрел известность .

веб ссылки