Авионика
В авионики - это контаминация слово , состоящее из авиации (от лат. Avis = птица ) и электроник - это термин , используемый в аэрокосмической технике и сборка назвала электрические и электронные устройства на борте в самолете , в том числе электронных пилотажных приборов . Однако электронные приложения в системах кабины исключены из этого общего использования. Термин авионика был придуман в США примерно в 1960-х годах.
Категории
- Системы контроля и управления полетом
- Системы контроля и управления полетом включают автопилот , систему управления полетом ( FMS ) и электронику для систем управления полетом по проводам ( FBW ), а также устройства мониторинга полета, такие как B. Системы предупреждения о столкновении ( TCAS ). Системы самолета, такие как. B. двигатели контролируются следующими системами: EFIS , ECAM или EICAS , FADEC .
- коммуникация
- Системы связи делятся на системы внутренней связи для связи в самолетах и системы авиационной радиосвязи для передачи речи и текста ( Future Air Navigation System ( FANS )).
- навигация
- Навигационные устройства делятся на радионавигационные, такие как вращающийся радиомаяк ( VOR ), система посадки по приборам ( ILS ), всенаправленный радиомаяк ( NDB ), устройство измерения расстояния ( DME ) и радиокомпас ( ADF / RDF ), глобальная навигационная спутниковая система. ( GPS ) и инерциальная навигация (INS).
- Показать
- Датчики
- Радиолокационные системы делятся на метеорологические и воздушные и наземные радиолокационные системы , которые обычно предназначены для военного сектора .
- Инфракрасные системы прицеливания и передний инфракрасный порт на военных самолетах.
- Системы миссий
- Автобусные системы
-
- AFDX (также ARINC 664 )
- Ethernet - основе стандарта для сетей авионики компонентов в самолете.
- ARINC 429
- Классическая шина данных для коммерческих самолетов
- ARINC 629
- Шина данных для гражданских самолетов ( Boeing 777 )
- ARINC 717
- Шина данных к устройству записи полетных данных
- МОЖЕТ
- Шина данных для подсистем, например, согласно ARINC 825 ( Airbus A380 , A350 )
- MIL-STD-1553 (короткий
- Автобус MIL )
- Шина данных для военных самолетов
- STANAG 3910 ( шина MIL + оптическая передача данных)
- Шина данных для военных самолетов
- TTP
- Шина данных для управляемой по времени связи в аэрокосмических приложениях, критичных для безопасности; Протокол TTTech с управлением по времени TTP - первая высокоскоростная шина данных, которая используется как в коммерческих, так и в военных самолетах (например, Boeing 787 , Airbus A380, F-16 от Lockheed Martin , M-346 от Aermacchi ).
Другие
Многие другие компьютеры и устройства используются в современных самолетах. Устройства обычно сгруппированы вместе в определенной области под полом кабины или рядом с кабиной , в отсеке авионики (также известном как отсек авионики ). Чтобы уменьшить количество необходимых компьютеров и устройств управления , в начале 2000 года был разработан принцип «интегрированной модульной авионики» ( IMA ).
литература
- Фридрих Гессе, Вернер Гессен: Электротехника и авионика. Hitzeroth, Марбург 1988, ISBN 3-925944-32-X .
- Ян Мойр, Аллан Сибридж: Системы гражданской авионики. Издательство Professional Engineering, Лондон, 2003 г., ISBN 1-86058-342-3 .
- Ян Мойр, Аллан Сибридж: Военные системы авионики. Джон Вили, Чичестер 2007, ISBN 0-470-01632-9 .
- Джо Джонстон: Авионика для пилота - введение в навигационные и радиосистемы для самолетов. Крауд, Рамсбери 2007, ISBN 978-1-86126-896-9 .
- Хольгер Флюр: Авионика и технологии управления воздушным движением . Springer, Heidelberg 2010, ISBN 978-3-642-01611-0 .
веб ссылки
- Джон Ф. Хэнауэй: Система авионики космического шаттла. (PDF; 9,2 МБ) Объявления по авиационной безопасности. NASA, 1989, стр. 82 , доступ к 24 января 2012 .
- Воюет с авионикой. (PDF; 574 kB) Примечания по безопасности полетов. Luftfahrt-Bundesamt (ЛАБ), 1990, стр. 8 , доступ на 24 января 2012 года .
Индивидуальные доказательства
- ↑ Хольгер Флюр: Авионика и технологии управления воздушным движением - Введение в коммуникационные технологии, навигацию, наблюдение. Springer, Heidelberg 2010, ISBN 978-3-642-01611-0 , стр. 2 и далее; @google книги