Управление экономики и инноваций
Управление экономики и инноваций | |
---|---|
Государственный уровень | Вольный и ганзейский город Гамбург |
должность | Высшая государственная власть |
Штаб-квартира | Гамбург |
Управление полномочиями | Сенатор Майкл Вестхагеманн
Президент Управления экономики и инноваций |
Объем бюджета | 317,27 миллиона евро (2019) |
Присутствие в сети | www.hamburg.de |
Управление экономики и инноваций Гамбурга ( BWI ) является одним из одиннадцати специализированных органов Сената Вольного ганзейского города Гамбурга и отвечает за экономическую политику и продвижение инноваций в ганзейском городе. До создания независимого транспортного управления в июне 2020 года он также отвечал за транспортную политику . Офис находится по адресу Alten Steinweg 4 / Wexstraße 7 в Гамбурге-Нойштадте .
Сенатором по экономическим вопросам и президентом Управления был Майкл Вестхагеманн (независимый) с 1 ноября 2018 года . Единственным статским советником с июня 2020 года был Андреас Рикхоф , который уже исполнял обязанности статского советника по транспорту в правительстве с 2011 по 2020 год. Он заменил Торстена Севеке на посту статского советника по экономическим вопросам.
история
Корни сегодняшней власти лежат в основанном в 1623 году Адмиралтействе , которое состояло из представителей совета, купцов и лодочников. Она отвечала не только за военную охрану судоходства, но также за пилотирование на Нижней Эльбе и обслуживание маяков и навигационных знаков. Кроме того, колледж был также портовой полицией и высшим судебным органом по спорам в порту, касающимся судоходства и морской торговли.
Во времена Франции Адмиралтейство было распущено, и его задачи были переданы в 1814 году недавно сформированной «Депутации судоходства и порта». Он был включен в состав «Депутации по торговле, судоходству и промышленности» в 1863 году, из которой после 1945 года вышла нынешняя экономическая власть.
После 1945 года точная ведомственная структура власти несколько раз менялась. В сенатах Беуста II , III и Альхауса отдел труда был частью экономического органа, который также долгое время отвечал за транспортную политику ганзейского города. Последний раз этот орган существовал с 2011 по 2020 год и отвечал за экономику, транспорт и инновации. В 2020 году в рамках продолжения красно-зеленой коалиции после государственных выборов в Сенат Ченчера II был создан новый независимый орган по переходу на транспорт и мобильность , в результате чего экономический орган потерял ответственность за эту тему. Однако она по-прежнему отвечает за порт , аэропорт и согласование планирования .
организация
Полномочия разделены на четыре (до июня 2020 года с посещаемостью: пять) офисов (сопоставимых с департаментами других министерств), а также зону персонала:
- Офис Z: Центральная администрация
- Офис W: Экономическое развитие, внешняя торговля
- Офис I: инновации и структурная политика, средний бизнес, порт
- Офис R: Юридический офис
- Направление персонала SB: Северогерманское сотрудничество, маркетинг, туризм
Сфера деятельности BWI также включает:
- Landesbetrieb оптовый рынок фруктов, овощей и цветов
- Управление порта Гамбург (ранее Управление по электроэнергии и строительству портов)
- Авиационный надзор в аэропорту Гамбурга
- Лесник района Альт-Эрфраде
- Фитосанитарный контроль
- Служба защиты растений
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Вольный и ганзейский город Гамбург - Налоговое управление : Раздел 7.0 Управление экономики, транспорта и инноваций. В: Бюджет на 2019/2020 гг. Проверено 17 октября 2019 года .
- ↑ Срочная заявка - реструктуризация власти 2020 (Drs. 22/564). (PDF) 16 июня 2020, доступ к 22 июня 2020 года .
- ↑ Майкл Вестхагеманн - новый сенатор Управления экономики, транспорта и инноваций. Проверено 1 ноября 2018 года .
- ↑ Учрежден Сенат Вольного и Ганзейского города Гамбурга , Сенатская канцелярия Гамбурга , по состоянию на 10 июня 2020 г.
- ^ Организационная структура BWVI , по состоянию на 21 апреля 2014 г.