Цветная фантазия

**Цветная фантазия**
	Цвет Фантазия на 3 сентября 2005 года перед Laboe
Данные корабля
флаг	Норвегия
Тип корабля	перевозить
Позывной	LMSD
домашний порт	Осло
Владелец	Color Line Cruises AS
Транспортная компания	Цвет линии
Верфь	Kværner Masa Yards AB ( Турку , Финляндия )
Номер сборки	1351
Приказ	16 декабря 2002 г.
Укладка киля	6 июня 2003 г.
крещение	10 декабря 2004 г.
Запуск	30 апреля 2004 г.
перенимать	3 декабря 2004 г.
Ввод в эксплуатацию	10 декабря 2004 г.
Местонахождение	в движении
Размеры корабля и экипаж
длина	223,75 м ( Lüa ) 202,66 м ( Lpp )
ширина	35,00 м
Черновик	макс. 6.80 м
измерение	75 027 GT / 48 197 NRZ
экипаж	250
Машинная система
машина	дизель-механические ; 4 × дизельные двигатели ( Wärtsilä 8L46B), 7800 кВт каждый
; Производительность машины	31 200 кВт (42 420 л.
Максимальная ; скорость	22,1 кН (41 км / ч )
пропеллер	2 × 4-лопастные гребные винты регулируемого шага
Транспортные возможности
Грузоподъемность	6,133 дедвейта
счетчики беговых дорожек	1270 кв.м.
Разрешенное количество пассажиров	2 990
Вместимость автомобиля	750 автомобилей
Другие
Классификации	DNV GL
Регистрационные ; номера	ИМО нет. 9278234

Цвет Фантазия является Паром в норвежской судоходной компании Color Line . Судоходная компания позиционирует его как «круизный лайнер с автомобильной палубой», но используется классификационным обществом Det Norske Veritas как автомобильный паром .

Цвет Фантазия была измерена около 75027 GT , что делает его одним из самых больших кораблей в своем роде. Она является сестрой корабль цвета магии .

история

Строительство и ввод в эксплуатацию

16 декабря 2002 года судоходная компания Color Line и финская верфь Kværner Masa Yards AB подписали контракт на строительство нового парома. Киль борта № 1351 был заложен 6 июня 2003 года в Турку . Как и почти все современные новые корабли, то цвет фантазия также была создана в секционном . Корпус и надстройка собираются в доке как отдельные узлы. После расстыковки ( спуска ) 30 апреля 2004 г. и завершения корабль впервые прошел тест-драйв 20 сентября 2004 г. 3 декабря 2004 года состоялась передача собственнику Color Line Cruises AS. Стоимость строительства составила около 290 миллионов евро.

5 декабря 2004 года Color Fantasy покинул Турку и ночью 7 декабря впервые достиг Киля , чтобы провести тестовые швартовные маневры на новой норвежской набережной. Сразу после этого корабль взял курс на Осло , куда прибыл 8 декабря.

10 декабря 2004 года Color Fantasy окрестила Энн Сидсель Сунде, жена владельца Олафа Нильса Сунде, в Осло и вскоре после этого отправилась в официальный первый рейс в Киль, где прибыла с опозданием на 1,5 часа.

обязательство

Цвет Фантазия , сертифицированная с ледовым классом 1В (условиями среднего льда, толщиной льда до 0,6 м), управляет паром между Килем и норвежской столицей Осло , вместе с цветной магией есть ежедневные вылеты. Во время своего 20-часового перехода два корабля всегда встречаются ночью к востоку от датского острова Анхольт . Корабль заменил на этом маршруте Prinsesse Ragnhild .

Только в апреле каждого года происходит отправление каждые два дня, потому что Color Fantasy и дочернее судно Color Magic передаются на десять дней для ежегодного обслуживания в Blohm + Voss в Гамбурге или в Lindøværft в Оденсе . Трансфер в Гамбург осуществляется напрямую в Осло и обратно, так как судно слишком велико, чтобы пройти через Кильский канал .

С 6 по 30 января 2015 года скрубберы были установлены на судне в Оденсе в Файярде . Так как Color Magic также был перестроен с 18 января 2015 года, маршрут Киль - Осло был полностью приостановлен с 18 по 31 января 2015 года.

Меблировка

Цвет Фантазия имеет общую высоту 60,3 метров и разделена на 15 палуб. Паром оборудован 2667 местами в 966 каютах различных категорий и рассчитан на 2 750 пассажиров. Он предлагает парковочные места на 750 автомобилей и 1700 погрузочных метров для грузовиков и автобусов. Развлекательный характер, узнаваемый по таким деталям оборудования, как 10 ресторанов, шоу-театр, зона для купания в воде и конференц-площадка, очень ярко выражен по сравнению с другими паромами.

Мелочи

В 2005 году Color Fantasy получил оценку «очень хорошо» в тестировании ADAC .
С апреля 2012 года Color Fantasy снабжается так называемым « береговым питанием » во время своего пребывания в Осло . По данным судоходной компании, отключение бортовых генераторов снижает выбросы CO ₂ примерно на 3000 тонн в год. Береговая система электроснабжения в Киле также используется с 2019 года.