Система аренды электросамокатов

Прокат электросамокатов

Электронные скутера система является одной из форм аренды , подобно системам проката велосипедов , в которых электронные скутера обычно доступны на общедоступных станциях. Использование электросамокатов особенно полезно на небольших расстояниях в городских районах. Кредитование и возврат оговариваются договором. Ссуда ​​предоставляется после предварительной регистрации и регистрации у соответствующего поставщика, и существует комиссия за ссуду, которая обычно состоит из фиксированной суммы за процесс ссуды и переменной части в течение периода ссуды. Общественные системы аренды электросамокатов существуют во всем мире с 2017 года; С мая 2019 года электронные скутеры также были одобрены в Германии, что привело к созданию ряда систем аренды электросамокатов.

фон

Большинство электросамокатов не находятся в частной собственности, а сдаются в аренду прокатными компаниями для индивидуальных поездок. Зарегистрированные заинтересованные стороны могут использовать приложение, чтобы найти автомобили и арендовать их с помощью кода разблокировки. Оплачивается з. B. с кредитной картой за каждую использованную минуту и ​​/ или за пройденное расстояние, некоторые провайдеры взимают базовую плату за каждую аренду. Электроскутеры с приводом от электродвигателя могут развивать максимальную скорость от 18 до 25 км / ч , в зависимости от местного законодательства и правил дорожного движения . Все самокаты должны быть оборудованы как минимум двумя тормозами, фарами и страховкой. Постоянно установленный GPS-трекер позволяет найти автомобили, припаркованные в любом месте, как для зарядки, так и для обслуживания представителями компании по аренде и теми, кто заинтересован в их использовании. Пользователь устанавливает приложение соответствующего провайдера и регистрируется с действующей кредитной картой или учетной записью PayPal и своим номером мобильного телефона. Затем пользователь выбирает самокат, отображаемый в приложении, и также отображается оставшийся заряд батареи самоката. Вы сканируете QR-код на самокате и отправляетесь в путешествие. В конце поездки пользователь паркует самокат в одной из парковочных зон, указанных в приложении, и завершает поездку через приложение.

Сегмент рынка систем аренды электросамокатов появился в 2017 году и с тех пор значительно вырос. Ожидается, что в 2025 году объем мирового рынка составит от 40 до 50 миллиардов долларов США. США и Европа будут крупнейшими субрынками с 12-15 миллиардами долларов каждый, Китай с 6-8 миллиардами долларов и остальной мир с 10-12 миллиардами долларов меньше. Ожидаемый сильный рост рынка и надежда на завоевание высоких рыночных долей в начале развития рыночного сегмента привлекают венчурный капитал во вновь созданные компании. Например, Tier получил в общей сложности 32,4 миллиона евро венчурного капитала до мая 2019 года от венчурных фондов Northzone, White Star Capital, Point Nine, Speedinvest и чемпиона мира Формулы 1 Нико Росберга , который также участвует в компании с мая. 2019.

В Германии

В августе 2019 года в Германии можно было взять напрокат около 30 000 электросамокатов. Пользователи - 69 процентов мужчин и 31 процент женщин. 69 процентов пользователей также заявляют, что арендуют электросамокат для развлечения. Среднее время в пути - одиннадцать минут, при этом в среднем пройдено 1,9 км. Расстояния между отдельными системами аренды электросамокатов различаются незначительно: Tier дает 1,93 км, Lime 1,88 и Voi 1,82 км. Для сравнения: в среднем 0,9 км проходит пешком, 3,4 км на велосипеде, 4,9 км на трамвае, 9,5 км на машине и 12,9 км по городской железной дороге .

В крупных городах Германии, таких как Берлин, Дрезден, Гамбург, Кельн, Мюнхен, Нюрнберг или Штутгарт, с июня 2019 года следующие компании уже установили сотни или даже тысячи электронных скутеров: Lime , Tier, Bird , Bolt , Circ, Jump. , Вой и Дотт.

Птица (и Цирк)

Птичий самокат сужает тротуар у обочины

Bird - компания по аренде электросамокатов, базирующаяся в Санта-Монике , Калифорния . Он арендует электросамокаты в нескольких городах Северной Америки и Европы, включая Германию. Bird был основан в 2017 году бывшим генеральным директором Uber Трэвисом Вандерзанденом.

Circ E-Scooter во Франкфурте-на-Майне

Дочернее ЦО было первоначально основано на Лукаше Gadowski под названием Flash - в августе 2018 года и предлагают электронные мотороллеры прокат в семи странах и 26 городов. Незадолго до начала оферты в первом немецком городе Flash был переименован в Circ. С июня 2019 года Circ также представлена ​​в Германии в Берлине и Кельне. Цель заключалась в том, чтобы предложить предложение примерно в 80 других городах и муниципалитетах. Электросамокаты компании были оранжево-черными. В январе 2020 года Circ была приобретена конкурентом Bird после того, как Circ изо всех сил пыталась обеспечить дальнейшее финансирование для роста. Изначально бренд Circ должен был продолжать работать параллельно с Bird на немецком рынке.

Болт

Эстонии компания Bolt , базирующаяся в Таллинне , начал аренду свои первые электронные скутеры в Германии 18 мая 2021 года. Название нового самоката по-немецки означает « бизнес» . В десяти городах Берлина, Франкфурта-на-Майне, Фюрте, Гамбурге, Кельне, Мюнхене, Нюрнберге, Потсдаме, Ганновере, Брауншвейге и Штутгарте с тех пор было доступно для аренды несколько тысяч электросамокатов.

Дотт

Компания Dott, основанная в 2018 году, вышла на немецкий рынок в Мюнхене в 2019 году . По его собственной информации, поставщик отличается особой экологичностью, поэтому скутер можно в значительной степени переработать. Кроме того, Дотт работает с постоянными сотрудниками вместо внештатных соковыжималок. Компания хочет работать только в тех городах, где этого прямо требуют городские власти. В Германии Dott в настоящее время (по состоянию на июнь 2021 года) доступен только в Бонне и Кельне.

Челюсти

Французский поставщик в Париже присутствует в Мюнхене, в других местах.

Лайм

Электроскутер Lime в Сан-Диего

В июне 2019 года калифорнийский провайдер Lime запустил около 1000 электросамокатов в Берлине: есть места на площади Александерплац , у Бранденбургских ворот и на контрольно-пропускном пункте Чарли . Электродвигатель может разгоняться до 20 км / ч, запас хода указан, но также зависит от дорожных условий и уклонов. Электросамокаты собираются с 21:00 с помощью так называемых соковыжималок , заряжаются и раздаются по районам около 7:00; в соковыжималки не являются сотрудниками компании и платят за плату. Лайм приобрела скутеры (и электровелосипеды) у Uber в 2020 году .

Лайм активен в следующих городах Германии (по состоянию на апрель 2021 г.): Берлин, Билефельд, Бохум, Бонн, Дармштадт, Дортмунд, Дрезден, Дюссельдорф, Эссен, Франкфурт а. М., Гамбург, Ганновер, Карлсруэ, Кельн, Любек, Майнц, Мюнхен, Мюнстер, Нюрнберг, Штутгарт, Висбаден и Оснабрюк.

Вращаться

Spin - дочерняя компания американского производителя автомобилей Ford . Spin предлагает, в частности, свои оранжевые скутеры в Германии. в Кельне , Дортмунде и Эссене .

животное

Самокат для животных в Берлине

В Tier Mobility GmbH, базирующейся в Берлине, в январе 2020 года работало 470 сотрудников. Сейчас он работает более чем в 110 городах одиннадцати стран. Уровень был основан в 2018 году бывший ребаем управляющий директор Лоуренс Лейшнера , Джулиан Blessin (соучредитель переворота) и Маттиас Laug (соучредитель и технический директор по Lieferando ). Согласно собственной информации, компания достигла двух рубежей в один миллион поездок (апрель 2019 года) и два миллиона поездок (июнь 2019 года) быстрее, чем другие конкуренты. В середине февраля 2020 года компания приобрела британский стартап Pushme Bikes , который специализируется на разработке и производстве сменных аккумуляторов для небольших электромобилей. Таким образом, руководство хочет еще больше повысить свою компетенцию в области аппаратного обеспечения. В феврале 2020 года Tier принял на себя управление автопарком неплатежеспособной берлинской компании по производству электронных мопедов Coup . Это означает, что около 5000 электронных мопедов, включая зарядную инфраструктуру, стали собственностью Tier. Транспортные средства были перекрашены и получили логотип TIER. Также в феврале 2020 года Компания объявила о своем текущем раунде финансирования до более чем 100 миллионов долларов, которые она увеличила; на сегодняшний день это был самый крупный раунд финансирования для европейского провайдера в области микромобильности. Все вышеупомянутые приобретения привели к тому, что в мае 2020 года Tier приобрела около 40000 электросамокатов по всему миру.

В мае 2021 года Tier был в 54 городах Германии, включая Берлин, Бремен, Дортмунд, Дюссельдорф, Эссен, Франкфурт. М., Гамбург, Ганновер, Кельн, Мюнхен, Нюрнберг, Саарбрюккен и Штутгарт. В Австрии скутеры доступны в Инсбруке, Линце, Клагенфурте, Филлахе, Вельсе и Вене, а в Швейцарии - в Базеле, Винтертуре, Цуге и Цюрихе.

Voi

Шведская компания Voi ( компания по микромобильности ), основанная в августе 2018 года, работает в немецких городах Аахен, Аугсбург, Берлин, Бремен, Дюссельдорф, Эрфурт, Эрланген, Франкфурт, Гамбург, Ингольштадт, Карлсруэ, Любек, Мюнхен, Нюрнберг, Потсдам и Штутгарт скутеры и предлагает от 50 до нескольких сотен электронных скутеров в каждом месте. Самокаты Voi, окрашенные в красно-коричневый цвет, также доступны в восьми других европейских странах.

В другие страны (выбор)

В соответствующих странах происхождения вышеупомянутых производителей компании по аренде электросамокатов, конечно, также активны в соответствующих крупных городах этих стран. Но даже в странах, где нет собственных производителей, удобные автомобили доступны для аренды и часто используются туристами.

  • Бельгия: в историческом центре города скутеры разных компаний по аренде иногда располагаются рядом друг с другом. Водитель электросамоката был даже замечен на скорости 70 км / ч на кольцевой автостраде Брюсселя.
  • Франция: Три компании по аренде, Dott, Lime и Tier, предлагают здесь свои скутеры с лета 2020 года.
  • Австрия: Lime, Tier, Bird, KiwiRide, Wheels and Link и другие. в Вене.
  • Швеция: в 2019 году на улицах были прокатные компании Voi, Tier, Lime, Blinkee City (польский производитель).
  • США: Bird, Lime , Skip и другие.

критика

Экологические аспекты и аспекты устойчивости

В СО 2 выбросов электронных скутеров 125 грамм на км. Это ставит его на уровень, сопоставимый с прокатом электровелосипедов (118 грамм) и вдвое ниже, чем у автомобиля в городском потоке. С другой стороны, общественные автобусы выделяют 51 грамм CO 2, а велосипеды - 5 граммов CO 2 при большом количестве пассажиров . Поэтому вопрос о выбросах CO 2 также зависит от вопроса о том, заменяются ли поездки на автомобиле системами аренды электронных скутеров и в какой степени. В то время как провайдеры рекламируют замену поездок на автомобиле по городу и, таким образом, увеличение доли безэмиссионной мобильности, высокая доля (дополнительных) увлекательных поездок и небольшое расстояние за поездку говорят против этого.

Ситуация с парковкой

Скутеры, стоящие на тротуарах (здесь, в Стокгольме), являются препятствием, например Б. для людей с нарушением зрения.

Поставщики услуг по совместному использованию электросамокатов не имеют собственных парковочных мест в Германии, но согласовывают парковочные зоны для скутеров с городами. Однако, поскольку пользователи теоретически могут припарковать скутеры где угодно, пешеходные дорожки или проезды заблокированы неправильно припаркованными скутерами. В нескольких крупных городах ( Париж , Марсель , Амстердам или Берлин ) скутеры уже были извлечены из воды, но неизвестно, были ли они брошены в них намеренно.

расходы

Совместное использование электросамокатов относительно дорогое удовольствие по сравнению с прокатом велосипедов. Для маршрута в Берлине от Hackescher Markt до Checkpoint Charlie (2,8 км), Circ, Tier и Voi стоят 2,35 евро, а лайм - 2,80 евро. Стоимость проката велосипеда составляет около 1 евро (по состоянию на конец 2020 года).

срок жизни

Неисправный электросамокат от Circ в парке во Франкфурте

Электросамокатам угрожает вандализм , в том числе умышленное бросание в воду. Их необходимо обслуживать, чтобы они были готовы к использованию. Вот почему у компаний есть свои сотрудники или обслуживающие компании каждый вечер собирают свои скутеры, заряжают их от электричества и обслуживают технику. По словам управляющего директора Leuschner von Tier, средний срок службы самокатов составляет от шести до семи месяцев. Tier Mobility хочет достичь срока службы до одного года с новой моделью с лета 2019 года. Компания Circ заявляет, что в ней работает от 15 до 50 человек для технического обслуживания, в зависимости от местоположения, и что она увеличила первоначальный срок службы с 10 до 14 месяцев.

Компания VOI заявляет, что все 400 скутеров в парке Эрфурта все еще в хорошем состоянии и готовы к эксплуатации после шести месяцев использования там. Компания предполагает минимальный срок службы 24 месяца. Срок службы батарей должен составлять восемь лет.

Оценка электросамокатов Bird в Луисвилле (Кентукки, США), проведенная американским онлайн-журналом Quartz за март 2019 года , показала, что средняя продолжительность их жизни составляет 28,8 дней.

защита данных

При аренде электросамокатов в качестве оплаты требуются профили передвижения и личные данные. Это позволяет перепродавать коллекции данных и персонализированную рекламу . По словам комиссара Гамбурга по защите данных и свободе информации , Йоханнес Каспар, многие пользователи имеют недостаточное знание « какие данные собираются и используются соответствующим поставщиком для каких целей» .

интернет-ссылка

Commons : E-Scooter  - Коллекция изображений

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Как это работает - ЖИВОТНЫЕ. Проверено 18 июня 2019 года .
  2. ↑ a b c d Мир катится . В: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung от 18 августа 2019 г., стр.29.
  3. ↑ a b Текущие финансовые новости и информация о фондовых рынках прямо из источника - dgap.de. Проверено 18 июня 2019 года .
  4. ↑ Лукас Гроу, Бенедикт Наббен, Малкольм Оханве: Электроскутер : проклятие или благословение? - спорный. В: BR24 . Проверено 29 июля 2019 года .
  5. ↑ Уровень: Обзор затрат на аренду электросамокатов на www.chip.de; по состоянию на 16 июля 2019 г.
  6. ↑ E-Scooter: теперь и с нами. В: Новостной портал Берлина. Проверено 16 июля 2019 года .
  7. ↑ 5 центов за минуту: E-Scooter Bolt начинается с конкурентоспособных цен в Германии. В: t3n.de. Проверено 18 мая 2021 года .
  8. ↑ Баран Датли: Первые электросамокаты запускаются в Берлине. В: rbb24. 17 июня 2019, доступ к 16 июля 2019 .
  9. ↑ Мы представляем: электронные велосипеды и электросамокаты JUMP. Проверено 7 октября 2019 года .
  10. ↑ Практический тест, проведенный CHIP: электросамокат ослабевает при испытании тормозов , Süddeutsche Zeitung, 31 июля 2019 г.
  11. ↑ «dott»: Следующий поставщик электросамокатов уже в городе
  12. ↑ Шеринг электросамокатов: сравнение 7 провайдеров!
  13. ↑ Circ, Tier, Lime и многие другие: эти компании по аренде электронных скутеров активны в Германии.
  14. ↑ Электроскутер в Кельне Цены, правила и запреты - операторы подводят итоги (Express Cologne, 28 июня 2019 г.)
  15. ↑ Мартин Гропп: Bird and Circ: Fusion на рынке электронных скутеров . В: FAZ.NET . ISSN  0174-4909 ( faz.net [доступ 16 февраля 2020 г.]).
  16. ↑ Яна Кугот: Зачем Берлину новые электросамокаты . В: Der Tagesspiegel. 18 мая 2021, доступ к 20 мая 2021 .
  17. ^ Бывший руководитель Ofo запускает собственный стартап по производству самокатов. В: TechCrunch. Проверено 3 июня 2021 года (американский английский).
  18. ↑ Этот седьмой поставщик электросамокатов стартовал в Германии. В: Новости MOViNC.de о мобильности, каршеринге, электронных скутерах, новой мобильности. 15 ноября 2019 г., по состоянию на 3 июня 2021 г. (немецкий).
  19. ↑ Ei-Dotter говорит: В Германии начинает работу поставщик электросамокатов Dott. 18 декабря 2019 г., по состоянию на 3 июня 2021 г. (немецкий).
  20. ↑ Кто такая Dott и в каких городах мы доступны? Проверено 3 июня 2021 года .
  21. ↑ Анника Лейстер: Веселье без смысла . В: Berliner Zeitung , 20 июня 2019 г., стр. 9.
  22. ↑ Lime Bike-Juicer , по состоянию на 8 июля 2019 г.
  23. ↑ Хайроллер? Рискованный бизнес с прокатом скутеров. В кн . : Стандарт . 27 апреля 2019, доступ к 16 июля 2019 .
  24. ^ Домашняя страница Line-Uber , по состоянию на 3 июня 2021 г.
  25. ↑ Прокат нового электросамоката : Lime стартует в Нюрнберге на nordbayern.de, 31 июля 2020 г., по состоянию на 4 августа 2020 г.
  26. ↑ «Лайм» - запуск второго поставщика электросамокатов в Оснабрюке | hasepost.de. В: Газета HASEPOST¦ для Оснабрюка. 29 сентября 2020 г., по состоянию на 2 октября 2020 г. (немецкий).
  27. ↑ Вождение самоката Spin: Здесь вы можете использовать электросамокаты Ford. 30 мая 2021, доступ к 1 августа 2021 .
  28. ↑ Нико Росберг инвестирует в стартап по производству скутеров Tier Mobility , gruenderszene.de, 21 мая 2019 г.
  29. ↑ Здесь вы можете найти нас - TIER , по состоянию на 8 июля 2019 г.
  30. ↑ Экспансия электросамокатов: Миллионы для запуска скутеров в Берлине: Конкурс топлива инвесторов , Manager Magazin , 23 октября 2018 г.
  31. ↑ Tier, стартап по аренде электронных скутеров в Берлине, представляет новое оборудование и объявляет, что количество поездок достигло 2 млн. В: TechCrunch. Проверено 18 июня 2019 года (американский английский).
  32. ↑ Берлинская компания по аренде электросамокатов покупает британский стартап . В: Berliner Zeitung , 17 февраля 2020 г., стр.7.
  33. ↑ Антон Райнер: Поставщик электросамокатов Tier скоро также будет предоставлять в аренду мопеды - DER SPIEGEL - Wirtschaft. В: Spiegel. 26 февраля 2020, доступ к 6 марта 2020 .
  34. ↑ Дуглас Басвайн: Берлинская компания по производству скутеров Tier увеличивает финансирование до 100 миллионов долларов . Ред .: Рейтер. 21 февраля 2020 г. ( reuters.com [доступ 6 марта 2020 г.]).
  35. ↑ Йохен Кноблах: Более безопасные самокаты . В: Berliner Zeitung , 23 мая 2020 г., стр. 7 (печатное издание).
  36. ↑ Где нас найти - TIER на tier.app, доступ 4 августа 2020 г.
  37. ↑ Баланс электросамоката : через месяц после получения разрешения , Heise.de.
  38. ^ Люди, стоящие за Voi. Проверено 20 августа 2019 года .
  39. ↑ Электросамокат движется по автомагистрали со скоростью 70 км / ч на сайте www.welt.de, по состоянию на 3 июня 2021 г.
  40. ↑ Dott, Tier, Lime - этим трем поставщикам электросамокатов разрешено запускать в Париже . Доступ 3 июня 2020 г.
  41. ↑ E-Scooter Vienna - сравнение , по состоянию на 3 июня 2021 г.
  42. ↑ Бум электросамокатов уже в Швеции , по состоянию на 3 июня 2021 г.
  43. ↑ Многие серьезные аварии, вызванные бумом электросамокатов в США , по состоянию на 3 июня 2021 г.
  44. ↑ Это основано на модели Xiaomi M365, сроке службы 18 месяцев и 50% выбросов CO 2 во время производства.
  45. ↑ Электросамокаты в настоящее время не влияют на движение транспорта. В: Umweltbundesamt.de . 2 сентября 2019, доступ к 4 октября 2020 .
  46. ↑ Муниципалитет принимает меры против «нелегальных» электросамокатов - The Post. Copenhagen Post, 6 марта 2019, доступ к 21 мая 2020 года .
  47. ↑ Когда электросамокат тонет в реке , Scooter in der Seine на n-tv.de, 2019; доступ 22 февраля 2021 г.
  48. ↑ Ежедневно в Берлине сносят десятки электросамокатов , данные доступны с 22 февраля 2021 года.
  49. ↑ Электросамокаты: Сравнение цен: Электросамокаты слишком дороги для Münchner , Süddeutsche Zeitung , 29 июля 2019 г.
  50. ↑ Tier, стартап по аренде электронных скутеров в Берлине, представляет новое оборудование и объявляет, что количество поездок достигло 2 млн. В: TechCrunch. Проверено 18 июня 2019 года (американский английский).
  51. ↑ Когда электросамокат не хочет ехать дальше ; в: ФАЗ от 17 августа 2019 г., с. 24.
  52. ↑ Прощание или перерыв? Вот почему электросамокаты в Эрфурте пропали на сайте mdr.de 9 января 2020 года , доступ к которому осуществляется 13 января 2020 года.
  53. ↑ Общие самокаты недолго , Кварц , 1 марта 2019 г.
  54. ↑ Официальные лица по защите данных бьют тревогу. Сохраняют ли электронные скутеры профили движения? n-tv от 26 ноября 2019 г., по состоянию на 7 октября 2020 г.