Эдвард Хиггинс Уайт

Эдвард Уайт
Эдвард Уайт
Страна: Соединенные Штаты
Организация: НАСА
выбран на 17 сентября 1962 г.
(2-я группа НАСА)
Звонки: 1 космический полет
Начинать: 3 июня 1965 г.
Посадка: 7 июня 1965 г.
Время в космосе: 4 д 1 ч 56 мин
Вставки из ЭВА : 1
Общая продолжительность выхода в открытый космос: 36 мин.
вышел на пенсию 27 января 1967 г.
Смерть на Аполлоне-1.

Эмблема Аполлона-1. Аполлон-1 (1967)

Космические полеты

Эдвард Хиггинс «Эд» Уайт II (* 14 ноября 1930 г. в Сан-Антонио , штат Техас ; † 27 января 1967 г. на базе ВВС на мысе Канаверал , Флорида ) был написан Алексеем Леоновым , вторым человеком и первым американским астронавтом, который свободно парил в воздухе. пространство .

Жизнь

Через своего отца, West Point -Absolvent и пилот из ВВС США Эд Уайт пришел очень рано с самолетов в контакте. Когда ему было двенадцать лет, отец посадил его в тренировочную машину Т-6 и разрешил ему во время полета взять штурвал. Эд Уайт никогда не забывал этого опыта в своей жизни.

Поскольку его отец был высококлассным кадровым офицером, Эд Уайт встречался с множеством различных военных баз по всей стране. Но когда он собирался поступить в выбранную им среднюю школу в Вашингтоне, округ Колумбия , отсутствие постоянного места жительства оказалось препятствием. Но он окончил среднюю школу и, найдя нескольких защитников, смог поступить в Военную академию США в Вест-Пойнте, как и его отец .

В Вест-Пойнте Уайт не просто заботился о своих академических занятиях. Он был отличным бегуном с барьерами и побил рекорд Вест-Пойнта на дистанции 400 метров с барьерами. Он едва не попал в номинацию на Олимпийские игры 1952 года . Он также был крупным игроком в футбольной команде в качестве защитника.

Во время спортивного турнира он познакомился с Патрисией Эйлин Финеган, которая вскоре стала его женой.

В 1952 году Эд Уайт получил диплом бакалавра наук, а затем перешел в ВВС США. Получив лицензию пилота , он был переведен в Федеративную Республику Германия, где окончил военно-воздушную школу в Бад-Тёльце . Там он летал на F-86 Sabre Jets, а также на более новых истребителях F-100 .

В 1957 году Эд Уайт прочитал газетную статью, в которой говорилось о будущем поколении космонавтов. Это был тот момент, который заставил его направить свою карьеру именно в этом направлении.

Через три с половиной года семья Уайтов вернулась в США из Германии, теперь с двумя детьми (Эдвард и Бонни Линн). Чтобы немного отличаться от других претендентов на должность астронавта, Уайт учился в Мичиганском университете . В 1959 году он получил там степень магистра авиационной техники.

От ВВС до НАСА

После того, как семь астронавтов Меркурия были представлены публике, Уайту стало ясно, что быть летчиком-испытателем ВВС является обязательным требованием. Он сразу же поступил на базу ВВС Эдвардс для обучения летчиков-испытателей, которое он завершил в 1959 году. Затем он работал на базе ВВС Райт-Паттерсон в Огайо . Он испытывал новейшие системы вооружения, писал технические руководства и помогал в дальнейшем развитии авиастроения.

Эд Уайт также имел честь управлять самолетами, которые использовались для подготовки астронавтов Меркурия к невесомости в космосе. Там он встретил Джона Гленна и Дика Слейтона . Но он также управлял Хэмом и Эносом, двумя шимпанзе, которые позже взлетят на Меркурий раньше астронавтов.

Когда программа Gemini находилась на начальной стадии, в апреле 1962 года НАСА выписало требования к заявкам для второй группы астронавтов. Эд Уайт подал заявку и был принят.

Тренировка по программе Близнецов была значительно ужесточена по сравнению с тренировкой по Меркурию. Чистые пассажиры капсул больше не требовались. Космический корабль Gemini управлялся и соединялся с другими космическими кораблями, выходы в открытый космос все еще были запланированы. Кроме того, начинающим астронавтам пришлось познакомиться со значительно большим количеством ракет-носителей, поскольку уже планировался следующий проект, программа « Аполлон» . Посещались отдельные цеха и сборочные площадки, а также пандусы для ракет « Титан» , « Атлас» , « Аджена» и « Сатурн ». В программе также была научная подготовка, так как исследовательские работы также должны были проводиться во время космических полетов.

После прохождения обучения каждый космонавт должен был специализироваться в определенной области. Эду Уайту было поручено заниматься системами управления полетом, и это его устраивало как увлеченного летчика-испытателя. Одним из его самых важных нововведений было совмещение всех ручных элементов управления во всей системе Gemini и Apollo.

Близнецы 4

Белый в космосе на миссии Gemini IV.

Вместе со своим давним другом Джеймсом МакДивиттом Эд Уайт был назначен на рейс « Джемини-4» . Их полет должен был стать первым длительным полетом американского экипажа, на котором должны были быть проведены тринадцать научных экспериментов. В марте 1965 года в план полета были добавлены еще два компонента. В качестве пилота МакДивитт должен был держать космический корабль на том же расстоянии от второй ступени ракеты «Титан» на околоземной орбите, а Эд Уайт был выбран для выполнения космического выхода (EVA). Уайт должен получить новый скафандр для своего выхода в открытый космос, а также блок управления, который он мог бы держать в руке. Оба все еще находились в разработке, когда было объявлено расписание полетов Gemini 4. Всего за неделю до старта НАСА опубликовало уход Уайта.

Белый во время выхода в открытый космос.

3 июня 1965 года "Джемини-4" взлетел с базы ВВС на мысе Канаверал . Вскоре после выхода на околоземную орбиту стало ясно, что МакДивитт не может удерживать космический корабль на необходимом расстоянии от ступени ракеты Титан, поскольку ступень ракеты очень сильно кувыркалась и летела не в точном соответствии с координатами орбиты Близнецов 4. Таким образом, команда полностью сконцентрировалась на выходе белых в открытый космос.

Пока космический корабль находился на своей третьей орбите над Гавайями , Эд Уайт открыл люк и вышел в открытый космос. Со своим портативным устройством управления он мог относительно легко перемещаться в космосе. Он сфотографировал Землю и космический корабль своей 35-миллиметровой камерой, с которой МакДивитт сфотографировал его. Пробыв более двадцати минут вне космического корабля, Эд Уайт вернулся на космический корабль.

Совершив в общей сложности 62 витка вокруг Земли, посадочная капсула "Джемини-4" приземлилась в Атлантике .

Президент Линдон Джонсон способствовал как астронавтам в звание лейтенанта полковника после этой успешной миссии . В ее честь в Чикаго прошел парад конфетти .

Близнецы 7

Вскоре после завершения полета Gemini 4, 1 июля 1965 года, Уайт был назначен новым командиром долгосрочного полета Gemini 7 . Полет был совершен в декабре 1965 года без использования Уайта.

AS-204 (Аполлон-1)

Экипаж Аполлона-1 в симуляторе (слева направо: Роджер Чаффи, Эд Уайт, Гас Гриссом).

Успех Эда Уайта в полете Близнецов побудил НАСА выбрать его для Аполлона-1 .

Однако космический корабль Apollo был далеко не таким зрелым, как модель-предшественник Gemini, так что техники и астронавты изо всех сил работали над завершением первого космического корабля Apollo ( S / C 012). Миссия должна была состояться весной 1967 года позывным "Аполлон-Сатурн 204" (AS 204).

Решающее испытание произошло 27 января 1967 года на стартовой площадке мыса Канаверал. Вся команда, а именно Вирджил Гриссом , Роджер Б. Чаффи и Эдвард Х. Уайт, заняли свои места в командном модуле, чтобы провести тест на отключение . Однако во время испытания внутренняя часть капсулы загорелась (вероятно, от короткого замыкания или электрической дуги ). Все трое космонавтов погибли.

Уайт похоронен на государственных похоронах на кладбище Военной академии США (Вест-Пойнт).

Особенности и записи

Смотри тоже

литература

веб ссылки

Commons : Эдвард Хиггинс Уайт  - коллекция изображений, видео и аудио файлов
личные данные
ФАМИЛИЯ Белый, Эдвард Хиггинс
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА Уайт, Эдвард Хиггинс II; Белый, Эд
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ Американский астронавт
ДАТА РОЖДЕНИЯ 14 ноября 1930 г.
МЕСТО РОЖДЕНИЯ Сан-Антонио , Техас , США
ДАТА СМЕРТИ 27 января 1967 г.
МЕСТО СМЕРТИ Мыс Канаверал , Флорида , США