Ewer

Картофельная фабрика в Гамбурге, 1887 г.

Ewer является меньшим, из Friesland инициирующего типа планера с плоским дном и одной или двумя мачтами , первоначально без киля. Одномачтовый кувшин называют колом или гикевером , двухмачтовый - бизеневером .

В случае двухмачтовых Ewern, то кормовая бизань мачта значительно короче , чем основная мачта в перед ним . Так что он полтора хозяина . Кувшины заделаны багром . В передней части мачте, то Кувшин обычно диск кливер и стаксель . Типичные черты являются плоским подводным корпусом и часто боковые мечи , с которыми дрейф снижается на близких ветра и половины ветров курсов . Кувшинки на севере Германии в среднем 16 метров в длину и четыре метра в ширину.

История, распространение и использование

Тип корабля под названием Ewer был известен со времен средневековья; Первое письменное упоминание о фламандском регионе датируется 1252 годом и описывает инвар . В словаре немецкого языка предполагается, что голландский язык может означать envarer = «Einfahrer», что указывает на первоначальное индивидуальное занятие. Йорген Бракер выдвигает иную теорию, с его точки зрения, кувшины слишком велики для моряка-одиночки . Он подозревает, что происхождение var (e) = load или load, поэтому кувшин - это лодка, которая может перевозить груз, состоящий из четырех лошадей, обычно весом или массой 12 больших заполненных тонн.

Реплика Ilmenau Ewer в гавани Люнебурга

Уже в XIV веке до конца XIX века соль перевозили с Эверном по Ильменау из Люнебурга в Любек и Гамбург . В 16 - м и 17 - м веках , более 50 из этих судов были на реке. Они были длиной от 15 до 20 метров и выдерживали нагрузку до 20 тонн. Примерно с 1800 года они нашли распространение в основном в районе Нижней Эльбы и Нижнего Везера, а также в Нидерландах и Дании. Было построено более 2000 лодок, и они были наиболее часто используемым типом судов в Германии в 19 веке. Срок службы большинства кувшинов составлял до 30 лет, и только четверть кувшина могла использоваться до 50 лет. Они использовались, в частности, как грузовые суда в прибрежном и речном плавании, а иногда и как рыболовные суда .

Развитие района Нижней Эльбы восходит к тому факту, что до 1800 года использовались в основном полупалубные, одномачтовые лодки с квадратными парусами и приподнятым носом . Этот тип Ewert не использовался до 1840 года. Чтобы отличить этот тип Ewert от следующего типа, они впоследствии были названы Pfahlewer .

Региональные названия иногда использовались для Ewer, в то время как нижненемецкий термин Dreuchewer описывает Trockenewer , то есть Ewer без Bünn , который включает все типы Ewer, кроме Ewer для рыбалки:

Фишеревер (в 1740 г. в Бланкенезе было 60 Фишеверов, в 1787 г. - 140)
Bugsierewer
Паромщик
Производитель картофеля

С начала 20 века кувшины также оснащались двигателями. Позже от такелажа полностью отказались, и Ewer использовались только с собственным двигателем или в качестве буксирного соединения. В северной Германии последний кувшин, построенный для коммерческих целей, был завершен в 1910 году.

Сохранившиеся копии

Фамилия	Год постройки	Тип	домашний порт	комментарий
Невеста Ветра	1911 г.	Alstermaßewer	Stade	Невеста ветра высохла в Северо-Фризском Ватте в 2017 году.
Анна - Лиза	1906 г.	Alstermaßewer	Wischhafen	Частичный вид традиционного моряка Анны Лизы
Петровский	1909 г.	Грузовое судно	Hiddensee	Петрина на Эльбе перед Коллмаром в июне 2011 года.
Amazon	1909 г.	Грузовое судно	Музейная гавань Овельгённе	Amazon
Johanna	1903 г.	Грузовое судно	Гамбург	Johanna
Катарина	1889 г.	Рыболовное судно	Гамбург	Катарина
Анна Мария	1914 г.	Грузовое судно	Hooge
Чайка	1907 г.	Грузовое судно	Музейная гавань Овельгённе	Чайка
Эльфриде	1904 г.	Грузовое судно	Музейная гавань Овельгённе
Германн	1905 г.	Грузовое судно	Музей гавани Гамбурга	Германн
Луиза	1906 г.	Грузовое судно	Герен (Рюген)	Луиза
Альфред	1913 г.	Грузовое судно	Грайфсвальд	Альфред
Фридрих	1910 г.	Грузовое судно	Пустой	Фридрих в музейной гавани в Леере
Йонас Фридрихштадтский	1911 г.			Йонас фон Фридрихштадт в порту Пельворм
Мария	1881 г.	Fischewer	Мюнхен	Мария в Немецком музее
Мария аф фон Хофф	1981 (реплика)	Fischewer	Каппельн	Мария аф фон Хофф в порту Киля

Смотри тоже

Milch-Ewer : маленький Ewer, с которым молочные продукты перевозились в города Гамбург и Альтона.
Эверфюрер : шкипер в порту Гамбурга

веб ссылки

Commons : Ewer - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

↑ ^a^b^c Йорген Бракер: Комментарии к конструкции и оборудованию Hamburger Staatsewer, Schniggen и Huckboot в свете отчетов по гамбургскому прочесыванию . В: Сохранение и отчетность: Festschrift для Ханса-Дитера Луза в день его 60-летия . Журнал Ассоциации истории Гамбурга Том 83.1, 1997. С. 167 и далее.
^ Люнебургский музей соли : Ильменау-Эвер
↑ Ганс Шиманский: Die Ever der Niederelbe (1932) . Europäische Hochschulverlag, Бремен 2011, ISBN 978-3-86741-726-6 , стр. 41 .
↑ Вильфрид Бота: чертежи Бланкенезера Пфалеверса . В: Ежегодник Альтонского музея . Лента 1878/1979, 1980 ( deutsche-digitale-bibliothek.de ).
↑ Старый Пфалевер из Финкенвердера . В: Справочник Департамента морского рыболовства . 1903 год из посланий Альтонарского музея, No. 2,3,4 , стр. 7-е ff . ( deutsche-digitale-bibliothek.de ).

[Bracker-1] Йорген Бракер: Комментарии к конструкции и оборудованию Hamburger Staatsewer, Schniggen и Huckboot в свете отчетов по гамбургскому прочесыванию . В: Сохранение и отчетность: Festschrift для Ханса-Дитера Луза в день его 60-летия . Журнал Ассоциации истории Гамбурга Том 83.1, 1997. С. 167 и далее.

[2] Люнебургский музей соли : Ильменау-Эвер

[3] Ганс Шиманский: Die Ever der Niederelbe (1932) . Europäische Hochschulverlag, Бремен 2011, ISBN 978-3-86741-726-6 , стр. 41 .

[4] Вильфрид Бота: чертежи Бланкенезера Пфалеверса . В: Ежегодник Альтонского музея . Лента 1878/1979, 1980 ( deutsche-digitale-bibliothek.de ).

[5] Старый Пфалевер из Финкенвердера . В: Справочник Департамента морского рыболовства . 1903 год из посланий Альтонарского музея, No. 2,3,4 , стр. 7-е ff . ( deutsche-digitale-bibliothek.de ).

Languages