Феррари F430

Феррари
Ferrari F430 Berlinetta (2004-2009)
Ferrari F430 Berlinetta (2004-2009)
F430
Срок изготовления: 2005-2009 гг.
Класс : Спортивная машина
Варианты кузова : Купе , кабриолет
Двигатели: Бензиновые двигатели :
4,3 литра
(360-375 кВт)
Длина: 4512 мм
Ширина: 1923 мм
Высота: 1214-1234 мм
Колесная база : 2600 мм
Масса пустого : 1250-1420 кг
Предыдущая модель Феррари 360
преемник Феррари 458

Ferrari F430 спортивный автомобиль от итальянского производителя автомобилей Ferrari , который был изготовлен с весны 2005 года до середины 2009 года. F430 был самым дешевым Ferrari до выпуска Ferrari 458 и является преемником успешной Ferrari 360 , самой продаваемой модели Ferrari на сегодняшний день.

Меблировка

Средний двигатель V8 развивает мощность 360 кВт (490 л.с.), что позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч примерно за 4 секунды с соответствующими настройками шасси и трансмиссии. Максимальная скорость составляет около 315 км / ч.

Это первый серийный автомобиль Ferrari, оснащенный дифференциалом E-Diff с электронным управлением . С помощью переключателя на рулевом колесе под названием « Manettino » (от [итальянского] manetto: ручной переключатель ) , среди прочего, можно изменить настройку шасси.

  • Ferrari F430 (2005-2009)

  • F430 вид сбоку

  • Чтобы сравнить паука

  • F430 вид сзади

  • Детальный вид заднего колеса

Версии

F430 Паук

Кроме того, с весны 2005 года доступен открытый вариант F430 Spider. У него тот же двигатель V8, что и у купе, но кузов Spider на два сантиметра выше, а вес автомобиля примерно на 70 кг больше, чем у версии купе.

430 Скудерия

Феррари 430 Скудерия

В 430 Scuderia , Ferrari дозирует с F здесь, ответ Феррари на Porsche 911 GT3 RS и Lamborghini Gallardo Superleggera была создана на базе Ferrari F430 . Он был представлен на IAA 2007 и представляет собой уличную версию F430 Challenge. Серийное количество этой ограниченной легкой версии составляло всего 2523 экземпляра, около 10% было продано в Германии. Он весит 1250 кг по стандарту DIN и на 100 кг легче стандартной версии. Он также развивает максимальную мощность 375 кВт (510 л.с.), что на 15 кВт (20 л.с.) больше, чем у серийного купе. Кроме того, Scuderia - первая Ferrari, оснащенная новой коробкой передач F1 Superfast II, которая позволяет переключать передачи менее 60 мс (для сравнения: Ferrari Enzo: 110 мс). По сравнению с обычным F430 Scuderia также оснащена более широкими шинами, специально разработанными для этого автомобиля (передняя ось: 235/35 ZR19, задняя ось 285/35 ZR19). Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч менее чем за 3,6 секунды (по данным производителя).

В конце серии 430 была представлена ​​открытая версия Spider ограниченным тиражом 499 экземпляров Scuderia (точное название: Ferrari Scuderia Spider 16M), около 10% которой было продано в Германию.

F430 Скудерия

Ferrari F430 GT в Дубае, 2006 г.

Гоночная версия F430 для кубка бренда Ferrari называется F430 Scuderia и была представлена ​​на IAA 2005. Из-за снижения веса во всех областях автомобиль весит 1225 кг, но не разрешен для использования на улице.

Для использования в автоспорте предлагались различные варианты GT F430. Сначала Микелотто пересмотрел автомобиль, кузов был усовершенствован аэродинамически в соответствии с правилами FIA GT2 и двигатель для гонок. Первые тест-драйвы прошли в октябре 2005 года, а в следующем году первые варианты были предложены за 420 000 евро. В следующем году Michelotto доработала автомобиль и в 2007 году предложила его как эволюционную модель под названием 430 GTC.

430 Scuderia GT3 в Спа

В то же время FIA объявила о проведении чемпионата Европы по GT на 2006 год . Для этого совместно с СРО организатора был разработан новый свод правил. Для класса, получившего название GT3 , Ferrari модифицировала модель Challenge, которую уже представила. Первое использование произошло в 2006 году с клиентской группой JMB из Монако.

В 2009 году был омологирован еще один автомобиль GT3, основанный на F430 , но теперь базой автомобиля является 430 Scuderia. Kessel Racing участвовала в первой гонке нового автомобиля на трассе Сильверстоун в мае 2009 года.

Спецификации

Феррари F430 Ferrari F430 Паук Феррари 430 Скудерия Феррари Скудерия Паук 16М
время строительства 2004-2009 гг. 2005-2009 гг. 2007-2009 гг. 2008-2009 гг.
Тип двигателя Восьмицилиндровый V-образный двигатель 90 °
Клапаны 32
Рабочий объем (см³) 4308
Мощность (PS) в мин -1 360 (490) при 8500 375 (510) при 8500
Крутящий момент Нм при мин -1 465/5250 470/5250
коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач /
6-ступенчатая секвентальная "трансмиссия F1" 		6-ступенчатая секвентальная «коробка передач F1»
водить машину Задний привод
Разгон 0-100 км / ч 3,9 с 4,1 с 3,6 с 3,7 с
Максимальная скорость (км / ч) 315 311 320 315
Расход (л / 100 км) 15,2 15,7
Масса пустого (кг) в соответствии со стандартами ЕС 1450 1520 1350 1440
Емкость бака (литр) 95

колесо и шины

  • Передний:
  • Назад:
  • Дорожные шины 285/35 ZR19 для F430
  • Полуслики 285/35 ZR19 или спортивные шины от 430 Scuderia

Тормоза

F430 доступен с обычными чугунными тормозными дисками или с углеродно-керамическими тормозными дисками и тормозными колодками. С 2008 модельного года он в стандартной комплектации поставлялся с карбон-керамической тормозной системой.

Другие

На базе 430 Scuderia немецкий предприниматель Майкл Стошек в 2008 году разработал новый Stratos , который был представлен в серийной версии на 88-м автосалоне в Женеве в марте 2018 года.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Статья о F430
  2. ↑ Технические данные Ferrari 430 Scuderia
  3. ↑ Специальная модель F430 Scuderia
  4. ↑ Ежегодник серии Ле-Ман 2007. С. 72.
  1. Инструкция по эксплуатации Ferrari F430 Spider (на немецком языке)

веб ссылки

Commons : Ferrari F430  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов