Берлинская крепость
Берлин был расширен в крепость в 17 веке , охватив исторические районы Альт-Берлин , Кельн , Ной-Кельн и Фридрихсвердер , структуру которых можно увидеть на карте города и сегодня.
история
План строительства крепости возник под непосредственным влиянием Тридцатилетней войны 1618–1648 годов. Еще молодой курфюрст Фридрих Вильгельм (впоследствии «Великий курфюрст») взял власть в свои руки в последние годы войны.
Тридцатилетняя война
За исключением битвы при Виттстоке , никаких серьезных боев в районе Марка Бранденбург не происходило . Берлин был совершенно незащищенным и отделался лишь незначительно, потому что в и без того ужасно бедном маркграфстве Бранденбург было мало добычи. Бранденбург несколько раз был оккупирован различными враждующими сторонами, союзником более могущественной стороны (сначала с католической имперской партией , затем с протестантскими шведами ), должен был платить значительные взносы и иначе был разграблен. Валленштейн разбил лагерь в Бернау недалеко от Берлина в 1627 году ; Сам Берлин был оккупирован шведами в 1631 году. Маточное место не было ни значительных войск , ни эффективные средства защиты. Даже без боев была повреждена треть домов Берлина, а население сократилось вдвое.
Военное использование
К моменту начала строительства крепость уже устарела в военном отношении: артиллерия постоянно развивалась, а орудия достигли все большей дальности. Нападающий теперь мог стрелять в любую точку города с надлежащего расстояния от крепости через валы, не дотянув до него винтовочный огонь или другое легкое оружие.
Защитники могли поставить аналогичные современные пушки на бастионах , но они должны были поразить артиллерийские позиции осаждающих с высокой точностью; Но это было невозможно в конце диапазона и лишь изредка было чистой случайностью. Атакующий, с другой стороны, был бы только иметь несколько пожарных гранат ударили где - то в городской местности в целях постепенно опустошает город полностью. Таким образом, валы обеспечивали прекрасную защиту от прямого штурма, но больше не обеспечивали никакой защиты горючему и уязвимому городу. Только для военных цитаделей вроде Шпандау они все еще имели смысл.
использовать
Пока существовала крепость, район Бранденбургского маркграфства был затронут лишь короткой шведской кампанией , которая держалась на безопасном расстоянии от Берлина.
строительство
Планирование и подготовка начались в 1650 году под руководством голландского мастера-строителя Мемхарда (Memhard) . Крепость соответствовала системе бастионов по итальянскому образцу , принятому в то время в Нидерландах .
«Крепость» в основном состояла из песчаных стен, засаженных или заросших травой. Перед стеной образовался ров, из которого поднимался песок. Траншея была затоплена, территория перед ней была незащищена от воздействия оружия с валов и бастионов.
В отличие от предыдущих башен средневековой городской стены , бастионы теперь были настолько большими, что на них можно было установить несколько пушек и вращать их во всех направлениях. В каждую секцию валов между бастионами можно было стрелять прямо с бастионов, стены каждого бастиона можно было защитить от штурма с помощью прицельного огня с соседнего вала и соседнего бастиона.
Подробнее см. Также в технических условиях строительство крепости .
В первую очередь нужно было расчистить территорию перед городской стеной. Все пригороды уже были заложены около 1640 года, чтобы создать чистое поле огня из-за предполагаемого нападения шведов.
Укрепления на восточной (берлинской) стороне были быстро завершены в 1658–1662 годах. На западной ( Кельнской ) стороне работы затягивались из-за заболоченных грунтов на реке Вердер и считались завершенными только в 1683 году, когда было построено Лейпцигер Тор . В конечном итоге, однако, они так и не были завершены здесь, потому что системы больше не получали прогнозируемую высоту.
В 1680 г. начали сносить средневековую городскую стену; окончательно строительство крепости было остановлено в 1683 году.
Около 1740 г. снова начали выравнивать заваленные стены. Полное удаление всех систем не было завершено до конца 19 века.
место нахождения
.jpg)
За пределами средневековой городской стены, включая Вердер , который был возведен в город в 1662 году, и старый пригород Ной-Кельн (бастионы VI и VII).
Здания и улицы напротив укреплений заполнили пространство и позже прослеживают курс, как матрица ; улица, ведущая через ворота, осталась на своем месте. После длительного удаления валов и котлованов существующая дорожная сеть была застроена; поэтому сегодня можно выделить большие площади.
Крепость получила пять ворот и тринадцать бастионов .
Рвы
Ров было два. Восточный пролегал от Оберспрее на Штралауэр-Тор вокруг Берлина до его устья возле Шпандауэр-Тор . Он назывался Königsgraben , также известный как Zwirngraben в северной части . Судоходство проходило от Оберспрее до плотины Цвирнмюле (сегодня вокруг Хакешер Маркт ). В Кенигсграбене еще была вода в середине 19 века (строго говоря, это были городские сточные воды, которые канализовали только с 1870-х годов, и почти стоячая жидкость пахла жалко). Выправили ход, уменьшили сечение. В связи со строительством легкорельсового транспорта на этом прилегающем участке земли строителем железной дороги Эрнстом Дирксеном был засыпан Кенигсграбен . Плавно извилистый маршрут виадука скоростного трамвая до сих пор ведет к старым бастионам с VIII по XIII.
Западный крепостной ров , так называемый Зеленый ров , ответвлявшийся от Оберспрее у Вайзенбрюкке , образовывал южную границу Ной-Кёльна и западную границу Фридрихсвердера и впадал в Унтерспрее на высоте сегодняшней Дорофеенштрассе после крепости. был заброшен в канал Шпрее , который в этом разделе называется Купферграбен . Из-за неприглядного вида зеленого рва на мостах построили колоннады . Мавританские колоннады (сегодня в окружении зданий Федерального министерства юстиции и Институт европейской этнологии в Университете Гумбольдта ), были сохранены в их первоначальном месте. Spittelkolonnaden были разрушены во время Второй мировой войны , а южная часть была перестроена в 60 м к западу на то , что теперь Марион Gräfin-Dönhoff-Platz . Липа тоннель был построен в ров, который был первоначально заполненным в 1833 году, между первым и вторым бастионами. Он служил в качестве трамвайного тоннеля во время имперской эпохи . Часть Grüner Graben между оперой и Prinzessinnenpalais была археологически обнаружена примерно до 2005 года (сегодня она покрыта садовым баром оперного кафе). Однако это больше вопрос исправления курса после того, как старые системы были очищены, которые использовались только для канализационной системы . Часть сводчатого крепостного рва сохранилась как подвал ресторана под коммерческим зданием на Jägerstrasse 28.
Ворота
Замок / Ворота Нового города
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 3 ″ с.ш. , 13 ° 23 ′ 45 ″ в.д.
Эти ворота были расположены на Унтер-ден-Линден перед более поздним Neue Wache : перед воротами находился равелин, который доходил до более позднего памятника Фридриху II . Первый бастион располагался сразу у входа.
Слегка смещенный и суженный ход улицы Унтер-ден-Линден свидетельствует о крепости и по сей день.
Лейпцигские ворота
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 44 ″ с.ш. , 13 ° 23 ′ 59 ″ в.д.
Лейпцигер Тор заменил Gertraudentor на севере между Bastions III ( Hausvogteiplatz ) и IV ( Spittelmarkt ). Лейпцигер Тор был построен в 1683 году и снесен в 1738 году. Это были самые красивые и представительные из всех крепостных ворот.
Старая Лейпцигер-штрассе вела от моста Шпрегассе, позже известного как Юнгфернбрюкке , через Лейпцигер-Тор к еще более старой Лейпцигер-штрассе , которая существовала примерно в средние века и вела через Шпиттельмаркт в Лейпциг . Когда Рейхсбанк был перестроен, улица Alte Leipziger Straße была сокращена до участка Kurstraße до Niederwallstraße в 1935 году и удалена в рамках реконструкции после Второй мировой войны в 1969 году. С 2005/2006 г. имеется соответствующий участок примерно на старом участке дороги.
Köpenicker Tor
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 41 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 33 ″ в.д.
Он находился перед воротами Кёпеникер городской стены, но на стороне Ной-Кельн на Нойе-Россштрассе, к юго-востоку от сегодняшней Вальштрассе . Отсюда Дрезденерштрассе вела в Дрезден .
Мельничные ворота
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 55 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 54 ″ в.д.
Отель Mühlentor находился на берегу Шпрее перед Штралауэр-Тор у городской стены, на Штралауэр-штрассе, недалеко от берега, примерно на восточной стороне Вайзенштрассе.
В августе 1658 года заказ на новое здание был отдан Мемарду, и он был завершен в 1660 году.
Оборонительный эффект был достигнут длинным открытым деревянным мостом между флангом соседнего 8-го бастиона и Шпрее (нынешний Роландуфер ).
Георгентор
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 14 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 43 ″ в.д.
Это было напротив Георгентор или Одербергер Тор городской стены, примерно на сегодняшней Гонтардштрассе. Сегодняшняя Ратхаусштрассе вела через ворота. Одна из башен городской стены вместе с новостройкой образовывала систему безопасности. Перед воротами находился равелин , форма которого была взята с Александерплац при проектировании времен Второй мировой войны . Поэтому рвы пришлось переходить по двум мостам от ворот. Доступ был открыт прямо в пределах эффективной зоны X-бастиона.
Однако рвы, окружавшие холм, вскоре были снова засыпаны, и был открыт рынок крупного рогатого скота (названный Ochsenmarkt или Ochsenplatz ). Улица напротив до 1819 года называлась An der Contreescarpe .
В 1701 году по случаю коронации курфюрста Фридриха как короля в Пруссии ворота были переименованы Königstor и пригород был переименован в Royal City . Маточный мост вел над царским рвом к воротам. В 1746 году он был снят с целью расширения городов, но король колоннады из Gontard существовали в этот момент от 1776 до 1905 (сегодня в Кляйстпарке ).
Spandauer Tor
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 23 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 13 ″ в.д.
Spandauer Тор был перемещен как Шпандауэр мост от курса Шпандауэра штрассы на северо - восток. Текущий курс дороги отражает эту ситуацию без изменений.
Перед воротами был равелин , форму которого до сих пор изображает площадь перед вокзалом Hackescher Markt . Поэтому рвы приходилось переходить по двум мостам от ворот. XII в. Бастион мог вести огонь прямой наводкой по всей зоне доступа.
Старый Spandauer Tor на более поздней Гарнизонной церковной площади был позади XII. Бастион не имеет функции.
Бастионы
Приведенные координаты примерно отражают положение вершины бастиона . Помимо нумерации, у бастионов были имена.
I. Оплот телохранителей (бастион Гисхауса)
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 11 ″ с.ш. , 13 ° 23 ′ 38 ″ в.д.
Улица Hinter dem Gießhaus, театр Максима Горького и улица Баухофштрассе по-прежнему показывают направление бастиона.
Оружейный был построен на краю бастиона, на котором уже отбрасываемой пушки Бранденбург.
II. Оплот «Витгенштейна»
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 57 ″ с.ш. , 13 ° 23 ′ 41 ″ в.д.
Имущество церкви Ядвиг восходит к этому бастиону.
III. Бастион "Спарр" (охотничий бастион)
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 46 ″ с.ш. , 13 ° 23 ′ 45 ″ в.д.
Hausvogteiplatz представляет собой внутреннюю часть бастиона.
IV. Бастион Гертрауден (бастион Шпиттель)
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 39 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 8 ″ в.д.
Этот бастион был построен вокруг Шпиттельмаркт и Гертрауденспиталь. Старый Гертраудентор перестал работать, Хеерштрассе повернула к Лейпцигу к Лейпцигским воротам.
Дёнхоффплац была создана снаружи после засыпки траншеи . До Второй мировой войны форму бастиона можно было увидеть на краю здания. После разрушения и реконструкции, удобной для автомобилей , контур все еще можно прочитать на карте города и аэрофотоснимках, но он больше не распознается на месте.
V. Бастион "Гольче" (соляной бастион)
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 36 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 20 ″ в.д.
Зайдельштрассе и Нойе Грюнштрассе образуют фланги, а улица Альте Якобштрассе проходит по внешней стороне траншеи.
VI. Бастион "Рилленфоршес" (бастион Хойбиндер)
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 40 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 43 ″ в.д.
Neue Jakobstraße: поворот напротив Schmidstraße ведет к крепости; Изменен ход дороги при реконструкции.
За ней бежала Зеленая траншея.
VII. Бастион "в болоте" (Кёпеникерский бастион)
Географическое положение: 52 ° 30 ′ 46 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 55 ″ в.д.
Вершина находилась на углу Рунгештрассе и парка Ам Кёльннишен.
На этом участке был разбит парк Кёльнише, а музей Märkisches был специально построен здесь, чтобы отсылать к истории города.
VIII. Бастион Штралау
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 0 ″ с.ш. , 13 ° 25 ′ 5 ″ в.д.
Рядом со старым Mühlentor, например, на сегодняшней Schicklerstrasse.
IX. Монастырский бастион (бастион Хецгартен)
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 12 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 56 ″ в.д.
В 1693 году строитель Неринг (Неринг) построил на территории бастиона Хецгартен , охотничий театр для борьбы с животными . После закрытия Хецгартена здание использовалось как центральный кадетский дом с 1713 по 1778 год .
X. "Зибенбургский" бастион (Мариен-Бастион, командирский бастион)
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 21 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 45 ″ в.д.
Сегодня здесь находится железнодорожный вокзал Александерплац и Galeria Kaufhof .
В XVIII веке перед бастионом располагалась комендатура - дворцово-служебное здание коменданта города; на бастионе находился сад комендантского дворца.
Здание было использовано в 1751 году как подарок Фридриха II для первого прусского фарфорового завода ( Wegely ).
XI. Драгунский бастион
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 29 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 24 ″ в.д.
Там стояли Дерффлингеры - Драгуны . Позже об этом напомнило название улицы Драгонерштрассе (ныне Max-Beer-Straße ).
XII. Бастион "Уффельнше" (бастион Шпандау)
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 24 ″ с.ш. , 13 ° 24 ′ 5 ″ в.д.
Новый Променад / Большая Президентская улица образуют северо-западный фланг бастиона.
Гарнизонная церковь была построена за бастионом в 1701–1703 гг . В 1751 году валы для строительства предместья Шпандау были снова сняты, и ров был заполнен материалом этого бастиона. Для этого на Hackescher Markt была создана траншея для скручивания как укороченная траншея и для привода крутильного стана.
XIII. Люстгартен бастион
Географическое положение: 52 ° 31 ′ 16 ″ с.ш. , 13 ° 23 ′ 48 ″ в.д.
Этот бастион был построен в 1679 году к северу от увеселительного сада на территории предыдущего ботанического сада. Ботанический сад был недавно разбит на расширенной территории недалеко от деревни Шенеберг - нынешнего парка Кляйстпарк .
Сегодня здесь находится Пергамский музей .
литература
- Питер Файст: Когда Берлин был крепостью ..., 1658–1746 (= Историческое место . Том 27 ). 2-е издание. Kai Homilius Verlag , Berlin 2006, ISBN 3-931121-26-7 (26 страниц в формате карманного календаря).
- Укрепление городов Берлин, Кельн и Фридрихсвердер . В: Denkmalpflege , 1921, с. 15.
- Ханс Цопф, Герд Генрих, Вальдемар Кун (ред.): Берлинская библиография (до 1960 г.) . В Берлинской сенатской библиотеке, Берлин, 1965 г., стр. 66 (Раздел C26. Крепления).
веб ссылки
- Крепость (фортификационное сооружение) . В: Городское развитие в Luisenstädtischer Bildungsverein
Индивидуальные доказательства
- ^ Э. Дитрих: Развитие водных путей в Берлине и его окрестностях . Берлин 2016; Впервые опубликовано в: Zentralblatt der Bauverwaltung , 1881 г.
Карта со всеми координатами: