Фридрих Кристиансен

Капитан Фридрих Кристиансен, 1933 год.

Фридрих Кристиансен (2-й справа) в 1937 году

В память о жертвах в Путтене в 1947 году был возведен мемориал, который был торжественно открыт королевой Юлианой в 1949 году и показан здесь на почтовой марке ГДР 1965 года.

Фридрих Кристиансен (родился 12 декабря 1879 г. в Вик-ауф-Фер ; † 3 декабря 1972 г. в Аукруге ) был немецким офицером , в последнее время генералом дер Флигером и командующим Вермахта в оккупированных Нидерландах . После окончания войны он был приговорен голландским специальным судом к двенадцати годам лишения свободы как военный преступник .

Жизнь

Кристиансен происходил из старинной семьи мореплавателей и первоначально был капитаном торгового судна. Как и его младший брат Карл Кристиансен, у него был морской патент в качестве капитана на долгое плавание. Среди прочего, он ездил вторым офицером по Пруссии . 1 октября 1901 года он вступил в Императорский флот , из которого он был уволен из запаса 30 сентября 1902 года после года службы . С 27 марта 1914 года он завершил экзамен для пилотов в Ганзейский летной школе по Карла Каспара , а затем работал в качестве пилота - инструктора. Он один из так называемых Старых Орлов , то есть пилотов, получивших лицензию пилота до Первой мировой войны .

В начале Первой мировой войны Кристиансен был призван на военно-морской флот и сначала служил инструктором на морской летной станции Холтенау . 5 января 1915 г. зачислен Кристиансен Зеефлигер к бельгийскому побережью и произведен 18 февраля 1916 г. в лейтенант запаса матросов артиллерии и 25 июня 1917 г. в лейтенант запаса. С 16 сентября 1917 года Кристиансен был командиром эскадрильи на гидросамолетной станции « Фландрия I » в Зебрюгге . Ему удалось сбить британский дирижабль C 27 11 декабря 1917 года . Вслед за этим, после в общей сложности 440 вылетов противника, кайзер Вильгельм II 11 декабря 1917 года наградил его Pour le Mérite , который Кристиансен затем получил из руки императора в ставке. Таким образом, он был первым офицером запаса во флоте, удостоенным высшей прусской награды за храбрость. 27 сентября 1918 года ему присвоено звание капитана-лейтенанта запаса матросской артиллерии. Он закончил войну, одержав 21 подтвержденную воздушную победу.

После ноябрьской революции 1918 года он был членом 3- й бригады морской пехоты под командованием Вильфрида фон Лёвенфельда и уволился с военной службы 6 марта 1919 года.

С 1922 года Кристиансен снова работал в торговом флоте, пока в 1929 году его не нанял Клод Дорнье . Как командир большой летающей лодки Do X , он вскоре стал известен за рубежом, в том числе во время американского турне 1931 года .

Его награда в конце концов привело к его назначению в качестве Ministerialrat в в министерстве авиации рейха с 1933 по 1937 году и дослужиться до главного генерала в 1936 году . В том же году он был назначен командиром или инспектором всех авиационных школ. В 1937 году Кристиансен, который был членом НСДАП (членский номер 800.471), был произведен в должность командира авиационного корпуса NS и генерал- лейтенанта. 1 января 1939 года - на пике военной карьеры - он был назначен генералом авиации .

Во время Второй мировой войны после кампании на Западе , Кристиансен был от 29 мая 1940 года по 7 апреля 1945 Вермахт Главнокомандующий в немецкоязычном оккупировали Нидерланды и от 10 ноября 1944 года по 28 января 1945 года командующему-in Руководитель по 25 - й армии развернут там .

После войны Кристиансен был арестован и приговорен к двенадцати годам тюремного заключения специальным судом в Арнеме в Нидерландах по уголовному делу Путтен 12 августа 1948 года: после нападения на Вермахт 2 октября 1944 года он приказал голландской деревне Путтен чтобы быть сожжен и все люди села призывного возраста в лагере Амерсфорт , а оттуда в концлагерь Нойенгамм на станцию технического . В результате 18 октября 1944 года 661 человек из Путтена был интернирован в концлагерь, и многие из них были отправлены в различные лагеря-спутники в последующие недели . Только 49 из них выжили. Самая большая группа мужчин из Путтена пострадала и умерла в лагерях- спутниках Хузум- Швезинг и Ладелунд в Северной Фризии . 111 человек из Путтена погибли только в концентрационном лагере Ладелунд. В декабре 1951 года Кристиансен был досрочно освобожден и депортирован в Германию.

Городской совет его родного города Вик принял его освобождения в 1951 году , как возможность продлить почетное гражданство , предоставленное ему в 1932 году и переименовать улицу , которая уже носит его имя после него. Это было с возмущением воспринято в Нидерландах и Дании. В мае 1980 года «Фридрих-Кристиансен-штрассе» вернула свое старое название «Große Straße» после нескольких месяцев неоднозначных обсуждений в городе Вик. Его не лишили почетного гражданства, поскольку оно истекло с его смертью. В марте 2016 года муниципальный совет Аукруга принял решение символически лишить Кристиансена почетного гражданства, предоставленного в 1933 году, за участие в военных преступлениях.

Награды

• Прусская медаль спасения на ленте
• Железный крест (1914 г.) 2-й и 1-й степени
• Рыцарский крест Королевского Дома Ордена Гогенцоллернов с мечами
• Pour le Mérite 11 декабря 1917 г.
• Ганзейский крест Гамбург
• Золотой партийный значок НСДАП 30 января 1939 г.
• Награда Вермахта за службу IV. I степени.
• Крест военных заслуг 1-го класса
• Немецкий крест в серебре

Смотри тоже

• Список немецких летчиков-истребителей в Первой мировой войне

литература

• Генрих Асмус, Вернер Хаушильдт, Петер Хёне: обновление «Истории Аукругов» 1978 года и дополнений. Август 1995 г.
• Карл-Фридрих Хильдебранд , Кристиан Цвенг: Рыцарь Ордена Pour le Mérite Первой мировой войны, Том 1: A-G . Biblio Verlag, Osnabrück 1999, ISBN 3-7648-2505-7
• Хайнц Лоренцен: Примирение через 60 лет , в: Nordfriesland 148 / декабрь 2004 г., стр. 9-10.
• Ханс Мёллер: История рыцарей Ордена за Мерит в Томе I Мировой войны: A-L . Издательство Bernard & Graefe, Берлин, 1935, стр. 193–195.
• Эрих Штокхорст : 5000 человек. Кто чем был в 3-м рейхе . 2-е издание. Арндт, Киль 2000, ISBN 3-88741-116-1 .
• Arch Whitehouse: Flieger-Ase 1914-1918 . Motorbuch-Verlag, Штутгарт, 1970, стр. 386-387.

веб ссылки

• Кристиансен в 1919 году в роли пилота над Травемюнде на кинопортале.
• Краткая биография - проект "Руководители министерств национал-социалистического рейха".
• Газетная статья о Фридрихе Кристиансене в пресс - ките 20-го века ZBW - Информационного центра экономики имени Лейбница .

Индивидуальные доказательства

1. ^ ^{A b c d} Фридрих Кристиансен - Должностные лица министерств национал-социалистического рейха . В: Должностные лица министерств национал-социалистического рейха . 20 февраля 2018 г. ( ns-reichsministerien.de [доступ 29 марта 2018 г.]). 
2. ↑ Краткое изложение приговора о правосудии и преступлениях нацизма ( памятная записка от 27 августа 2007 г. в Интернет-архиве )
3. ↑ [1] и [2]
4. ↑ Die Zeit 28 марта 1980 г .: «Вайкер и их генерал»
5. ↑ А. Бантельманн, А. Пантен, Р. Кушерт, Т. Стейнсен: История Северной Фрисландии. Под редакцией Nordfriisk Instituut und Stiftung Nordfriesland, Verlag Boyens & Co., Heide 1995, ISBN 3-8042-0759-6 , стр. 391.
6. ↑ Der Inselbote: «Жестокое лицо диктатуры» от 26 ноября 2012 г.
7. ↑ ^{a b c d e} Рейтинговый список Императорского флота Германии на 1918 г. , Ред .: Marine-Kabinett , Mittler & Sohn Verlag , Berlin 1918, стр. 200
8. ↑ Клаус Д. Патцуолл : Золотой значок партии и его почетные награды 1934-1944, Исследования истории наград Том 4 , Verlag Klaus D. Patzwall, Norderstedt 2004, ISBN 3-931533-50-6 , стр. 66
9. ↑ Клаус Д. Пацвалл и Вейт Шерцер : Das Deutsche Kreuz 1941–1945, История и владелец, Том II , Verlag Klaus D. Patzwall, Norderstedt 2001, ISBN 3-931533-45-X , стр. 538