Георгий Гика Кантакузен

На семейной вилле Cantacuzene Palatul Cantacuzino в Бухаресте теперь находится Национальный музей Джорджа Энеску.

Принц (Prințul) Георге Йоргу Гика Кантакузен или Кантакузен , также принц Георге Йоргу Гика Кантакузино (родился 12 мая 1902 г. † 14 февраля 1988 г. в Сан-Диего ) был румынским дворянином и гонщиком .

семья

Георге Гика Кантакузен был членом валашско- румынских благородных семей Кантакузино (также Кантакузин ), которые произошли от бывшей византийской императорской семьи Кантакузенос и Гика (также Гика, Гика ). Его дед Георге Григоре Кантакузино был мэром Бухареста и дважды премьер-министром Королевства Румыния в период с 1899 по 1907 год . Его отцом был Николае Гика (Гика) (1862-1943), его матерью Ирина Кантакузино (1869-1906).

Георгий Гика Кантакузен был старшим братом Иоана Гика Кантакузена , который умер в Бухаресте в 1932 году при неизвестных обстоятельствах. Когда он сам умер в США в 1988 году , он пережил своего брата на 56 лет.

Карьера автогонщика

Как и его брат, Георгий Гика Кантакузен был активным гонщиком в 1920-х годах. В 1928 году братья стартовали на Chrysler 72 six в 24-часовой гонке в Ле-Мане . На финише дуэт отстал на 15 кругов от абсолютного победителя Вульфа Барнато и Бернарда Рубина на заводе - Bentley 4½ литра и занял четвертое место в общем зачете.

Ghyka Cantacuzene был зарегистрирован в пяти гонках Гран-при в период с 1927 по 1929 год и принял участие в двух из этих гонок . В 1927 году он участвовал в гонке на автомобиле Bugatti T37 на Гран-при Булони , в гонке на воблерах, которую Малкольм Кэмпбелл выиграл на Bugatti T39A . Георгий Гика Кантакузен выбыл из строя после аварии. Участие в Гран-при Великобритании 1927 года на ипподроме Бруклендс также закончилось преждевременно. На этот раз причиной поломки стал неисправный впускной коллектор.

статистика

Результаты Ле-Мана

год команда транспортное средство Товарищ по команде размещение Причина отказа
1928 г. ФранцияФранция Гранд Гараж Сен-Дидье Париж Chrysler 72 шесть Королевство РумынияРумыния Иоан Гика Кантакузен 4 место

литература

  • Квентин Сперринг: Ле-Ман. Официальная история, 1923–29. Издательство Евро, Твердый переплет, 2015, ISBN 1-91050-508-0 .

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Гран-при Булони 1927