Ханс Гейер

W-25 обтекаемый автомобиль

Ханс Гейер (родился 25 февраля 1902 года в Вальдальгесхайме ; † 1986 ) был немецким автогонщиком .

Карьера

Гейер начал свою гоночную карьеру в гонках на мотоциклах в 1920-х годах . Позже он переключился на автомобильные гонки, выступал в Amilcar и - вместе с Августом Момбергером  - в Bugatti в различных гонках и работал полный рабочий день продавцом автомобилей в Daimler-Benz AG . В мае 1933 года в возрасте 31 лет, он был назначен в качестве младшего и водителя - испытателя в ведущем отделе в компании Daimler-Benz . В сезонах 1934 и 1935 годов он был там запасным пилотом. На Гран - при Германии в 1934 году на Нюрбургринге - Нордшляйфе грифы получил свой шанс. Постоянный пилот Манфред фон Браухич был травмирован в результате несчастного случая во время произвольной тренировки, а запасной пилот Эрнст Якоб Хенне отсутствовал из-за болезни. Гейеру представился шанс проехать третью заводскую W-25 на Гран-при вместе с Рудольфом Караччолой и Луиджи Фаджиоли . После 25 кругов и почти пяти часов он закончил гонку последним классифицированным гонщиком на пятом месте.

В сезоне 1935 года Geier высотой 184 см с W 25 с обтекаемым кузовом сошел с гонки AVUS в мае и занял седьмое место на Гран-при Германии в Нюрбургринге. На Гран-при Швейцарии в 1935 году на скоростной железной дороге Бремгартена недалеко от Берна Ханс Гейер попал в серьезную аварию. Он потерял контроль над своей машиной во время тренировки и врезался в будку хронометриста на скорости около 240 км / ч. Гейер был доставлен в больницу в критическом состоянии и выжил в аварии, но больше не мог участвовать в гонках. Герман Ланг занял свое место в команде . После выздоровления он работал в гоночном отделе Daimler-Benz AG, пока тот не ушел из автоспорта в результате серьезной аварии на 24-часовой гонке Ле-Ман в 1955 году в качестве хронометриста и помощника гоночного директора Альфреда Нойбауэра .

статистика

Довоенные результаты Гран При

время года команда смею 1 2 3 4-й 5 6-е 7-е Точки позиция
1934 г. Нацистское государствоНацистское государство Мерседес Бенс Мерседес-Бенц W 25 Флаг Монако.svg Флаг Франции.svg Флаг Германии (1933–1935) .svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Италии (1861-1946) .svg Флаг Второй Испанской республики.svg -
5
1935 г. Нацистское государствоНацистское государство Мерседес Бенс Мерседес-Бенц W 25 Флаг Монако.svg Флаг Франции.svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Германии (1933–1935) .svg Флаг Швейцарии в пределах 2to3.svg Флаг Италии (1861-1946) .svg Флаг Второй Испанской республики.svg 52 24
7-е DNS
Легенда
цвет смысл EM точки
золото победа 1
серебро 2 место 2
бронза 3 место 3
зеленый Классифицирован, преодолел более 75% дистанции гонки. 4-й
синий не имеет права на получение очков, пройдено от 50% до 75% дистанции гонки 5
фиолетовый не имеет права на получение очков, пройдено от 25% до 50% дистанции гонки 6-е
красный не имеет права на получение очков, пройдено менее 25% дистанции гонки 7-е
цвет сокращение смысл EM точки
чернить DSQ дисквалифицирован 8-е
белый DNS не началось
ДНК не прибыл
Другой P / жирный Поул-позиция
SR / курсив Самый быстрый гоночный круг
DNF Гонка не завершена (не финиширует)

веб ссылки

  • Лейф Снельман, Феликс Муэлас: Ханс Гейер (D). www.kolumbus.fi, 25 марта 2013, доступ к 16 декабря 2013 .
  • Hanns Geier в базе данных driverdb.com (англ.).

Индивидуальные доказательства

  1. Лейф Снельман, Феликс Муэлас: VII ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА ГЕРМАНИИ. www.kolumbus.fi, 5 апреля 2013, доступ к 16 декабря 2013 .
  2. Лейф Снельман, Феликс Муэлас: V INTERNATIONAL RACE AVUS. www.kolumbus.fi, 5 апреля 2013, доступ к 16 декабря 2013 .
  3. Лейф Снельман, Феликс Муэлас: VIII ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА ГЕРМАНИИ. www.kolumbus.fi, 9 апреля 2013, доступ к 16 декабря 2013 .
  4. Лейф Снельман, Феликс Муэлас: II ГРАНД ЦЕНА ШВЕЙЦАРИИ. www.kolumbus.fi, 9 апреля 2013, доступ к 16 декабря 2013 .