Ганс Бартель (адмирал)

Ханс Альфред Зигфрид Бартель (родился 25 января 1901 года в Столп ( Померания ), † +27 августе, 1979 ) был немецкий инженер и флотилия адмиралом в ВМС Германии .

Жизнь

Ганс Бартель вступил в Императорский флот 1 апреля 1918 года и был морским инженером-стажером во Второй дивизии судостроительной верфи в Вильгельмсхафене . В конце 1918 года его направили в I дивизию судостроительной верфи в Киле . С 10 апреля 1919 г. по 7 июля 1920 г. состоял в 2-й бригаде морской пехоты (Вильгельмсхафен) и в 3- й бригаде морской пехоты . Бригада морской пехоты (Киль). Затем он прошел стажировку в Кильском военно-морском училище и Мюрвикском военно-морском училище незадолго до конца года . Он перешел на обучение на борту крейсера « Медуза» до 19 ноября 1921 года, а затем поступил на лайнер « Ганновер» в качестве прапорщика в море . С 23 марта 1922 года по 31 марта 1923 года он прошел серьезный инженерный курс в военно-морском училище Мюрвик, а затем вернулся в Ганновер для обучения на борту . Здесь он получил звание лейтенанта (инженера) 1 апреля 1924 года и покинул Ганновер 22 июля 1924 года.

1 января 1926 года ему присвоено звание старшего лейтенанта (инженера). В 1930 году он был назначен в Техническом университете Берлина по военно - морской отдел строительства в рейхсвера министерства, где он уже начал университетский курс в начале октября 1928 года. С середины февраля 1931 г. по 21 октября 1932 г. находился на лайнере « Силезия» . Затем он был инженером 1- й флотилии Schnellboot до 30 сентября 1936 года . 1 мая 1933 года он был произведен в капитаны-лейтенанты (инж.). Два года на флоте он был инженером дивизии Кильской морской пехоты. Позже он был направлен в военно-морской арсенал в Киле для обучения постройке эсминцев и 1 января 1937 года был произведен в корветтенкапитян (инженер). Затем он уехал в середине апреля 1940 года в качестве консультанта в главком ВМФ . Именно здесь 1 августа 1940 года он получил звание капитана фрегата . С 1 сентября 1941 года командовал 2-м морским автомобильным отделением и одновременно входил в состав командующего Германской бухтой . 1 сентября 1942 года он стал капитаном морского флота (инж.), А 22 марта 1944 года он стал командиром военно-морского училища в Хайлигендамме . По окончании Второй мировой войны 8 мая 1945 года он распустил военно-морское училище и попал в плен, из которого был освобожден в июне 1946 года. С мая по июль 1945 года его использовал командующий немецким союзником Вермахта Каппельн / Шлей . Затем он был командиром немецких военно-морских лагерей до июня 1947 года, а затем группы военно-морской службы (Вильгельмсхафен).

С июля 1947 года по февраль 1949 года он был операционным менеджером и вторым управляющим директором судоходной компании Jade (Вильгельмсхафен). Затем он перешел в ломовую компанию в качестве менеджера по производству и в 1950 году стал инженером на складе в Сенгвардене . В 1951/1952 годах он работал инженером-консультантом в компании Daimler-Benz в Штутгарте .

16 марта 1952 года он поступил на работу в отдел охраны морской границы и стал начальником VI отдела морской инженерии в Киле .

1 июня 1956 года он вступил в ряды вооруженных сил Германии и до 30 сентября 1956 года был начальником VI отдела морской инженерии военно-морского командования в Бонне . Затем он стал командиром машинного командования корабля в Киле. 7 декабря 1956 года он получил звание адмирала флотилии, начиная с 13 декабря 1956 года. В сентябре 1961 года он был принят на пенсию.

литература

Индивидуальные доказательства

  1. Военно-морское управление Германии: Рейтинговый список германской Reichsmarine . Е.С. Миттлер., 1930, с. 6 ( google.de [доступ 28 мая 2021 г.]).
  2. Главное командование Кригсмарине Германии: Рейтинговый список немецкой Кригсмарине . Е.С. Миттлер., 1936, с. 126 ( google.de [доступ 28 мая 2021 г.]).
  3. Главное командование Кригсмарине Германии: Рейтинговый список немецкой Кригсмарине . Е.С. Миттлер., 1936, с. 71 ( google.de [доступ 28 мая 2021 г.]).
  4. а б Рейнхард Тойбер: Бундесвер 1955–1995 . Militair-Verlag KD Patzwall, 1996, ISBN 978-3-931533-03-8 , с. 105 ( google.de [доступ 28 мая 2021 г.]).