Равнины Хаураки
В Hauraki Plains являются равнины на Северном острове Новой Зеландии .
география
Они расположены примерно в 75 км к юго-востоку от Окленда, у подножия полуострова Коромандел . Равнина расположена в южной части рифтовой долины, которая ограничена хребтом Каймай на востоке и холмистым ландшафтом на западе, который отделяет равнину от гораздо большей равнины реки Вайкато . Уровень административно в основном часть Хаераки района .
Аллювиальные земли площадью около 400 км² были сформированы отложениями наносов. Они происходят из рек Пьяко и Вайхоу , которые текут на север в залив Темзы , и из ископаемого русла реки Вайкато. Образовавшаяся аллювиальная земля плоская, торфяная и частично заболоченная, но она хорошо подходит для молочного животноводства , которое является здесь наиболее важным источником дохода.
Туризм в районе равнин Хаураки значительно увеличился в последние годы. Это помогает гарантировать, что уровень летней занятости в регионе выше, чем в среднем по Новой Зеландии.
Самый большой город на равнине - Нгатеа , рядом - Туруа , более крупный Те-Ароха находится у южной границы с районом долины Темзы .
геология
Рифтовая долина Хаураки образовалась около 2–3 миллионов лет назад, когда большой блок земной коры опустился на 500–2000 метров. Ископаемая река Вайкато затем часто текла через образовавшуюся долину в залив Хаураки , совсем недавно, около 20 000 лет назад, через долину Хинуэра . Со временем рифтовая долина заполнилась наносами глубиной до 40 м. На пляже Шелли и Маукоро до сих пор можно найти остатки бывшего морского побережья.
После того, как река Вайтако в последний раз переместила свой сток на западное побережье, образовались реки Вайхоу и Пьяко. Эти двое протянули равнину через ил, который они унесли с собой в Ферт-оф-Темз .
история
Решение слить
Равнина была покрыта мангровыми зарослями и густыми лесами Кахикатеи. Большая часть болотистой почвы состояла из сырого торфа, глубиной от одного до двадцати метров.
Раз в год реки Вайхоу и Пьяко выходят из берегов. Люди вокруг Хаураки потребовали разрешения у правительства осушить землю. Однако в правительстве считали, что это никогда не будет возможным - в конце концов, части равнины находились до 2 метров ниже уровня моря.
Однако население не сдавалось, поэтому в 1908 г. было издано постановление, разрешающее дренаж. Правительство заплатило рабочим, которые рыли дренажные траншеи, что заняло около 10 лет.
Первый розыгрыш земли
В 1910 году правительство решило открыть 66 км² равнины для заселения и розыгрыша участков. Этой землей интересовались не только будущие поселенцы, но и бизнесмены в районе долины Темзы. Шахтеры Южного острова говорили, что если вы вытащили один из участков, значит, вы сделали человека. 18 мая 1910 года первые заявки на землю были приняты в Зале Союза горняков в Темзе. Цена на землю колебалась от 10 до 15 долларов за акр , в зависимости от площади и расположения участков. На некоторые земельные участки подано до 99 претендентов.
Дренажная система
Работы по осушению территории начались сразу после принятия Закона о равнинах Хаураки . Сначала нужно было предотвратить наводнения . Дамбы должны были быть построены на реке Пьяко, которая выходит из берегов не реже одного раза в год, чтобы предотвратить наводнение от приливов и отливов .
После этого фермерам приходилось рыть траншеи шириной 1-2 м на своей земле, которые вели к основным коллекторам, которые, в свою очередь, сливали воду в каналы. Затворы между коллекторами и каналами не позволяли воде стекать обратно в траншеи при высоком уровне воды. Когда работы были завершены, было осушено 75% заболоченных земель равнины.
Однако это был только первый шаг в мелиорации земель. Чтобы превратить его в пастбище, его нужно было очистить от кустов, деревьев и пней и выровнять. Для этого рабочие обычно складывали отходы кустарника и торфа и сжигали их.
Транспорт
Маори использовали реки в течение сотен лет до прихода европейцев , чтобы получить доступ к богатым продовольственных ресурсов на равнинах.
Поскольку в то время дорог либо не существовало, либо они находились в плохом состоянии, реки были лучшим способом транспортировки товаров, людей и животных на равнины Хаураки. От этого выиграли и маори, и европейские поселенцы.
Суда всех размеров, от крошечных гребных лодок до огромных барж , плавали по рекам равнины. Большинство из них приводились в движение паровыми двигателями от A&G Price в Темзе.
По мере развития индустриализации (например, добычи полезных ископаемых в Вайхи ) требовались более крупные корабли, способные нести большие грузы. Большинство этих судов были винтовые пароходы, но также были и гребные пароходы . На более крупных пассажирских судах были роскошные салоны для мужчин и женщин, стены которых были обиты бархатом и украшены картинами. На палубе были даже оркестры и танцполы. Но были также помещения для лошадей и грузов. Некоторые транспортные суда и плоты имели откидные боковые стенки для облегчения погрузки и разгрузки на берегу реки, особенно погрузки с животными.
Правительство закрыло отели во время минной атаки. Можно было пить алкоголь только на движущихся кораблях. Так что жители отправлялись в однодневные поездки, чтобы просто погулять за корабельным баром.
В 1877 году, когда был высокий прилив, большие баржи отправились на мельницу Бэгналлса в Туруа, чтобы отправить срубленную там древесину кахикатеа в Окленд и Австралию. Остатки набережной все еще можно увидеть здесь.
В Орчарде (ныне Нгатеа), Пипироа, Копу и Паэроа были канатные паромы в виде плотов, которые за небольшую плату переправляли через реку людей, лошадей и повозки. В Те Арохе через реку была привязана троса, к которой было привязано каноэ маори. Позже его заменили тросовой переправой с кривошипным приводом, и пассажиры могли перебраться на другую сторону за 2 шиллинга.
Открытие золота принесло многочисленные корабли с горнодобывающим оборудованием и горняков вверх по рекам Вайхо и Охинимури. В Паэроа была даже особенно устойчивая пристань для их разгрузки, так как опасались, что при разгрузке тяжелой техники обычные пристани обрушатся.
Хотя реки были жизненно важными для равнин Хаураки в первые дни, внутреннее судоходство пришло в упадок, поскольку дороги улучшились, а мосты сделали судоходство ненужным. Сегодня есть только один паром, который идет вверх по Вайхоу из Окленда в Паэроа, и еще один катер, идущий в Копу, чтобы забрать груз.
сельское хозяйство
Молочная промышленность является основной отраслью на равнинах Хаураки и вносит наибольший вклад в доход региона. Размер ферм составляет от 100 до более 500 коров. 779,34 км², что составляет 66% равнины, используется для молочного животноводства.
Помимо молочной промышленности, начинают играть роль овцеводство и растениеводство . В Туруа есть страусиная ферма, которая производит мясо и подарки и используется для туризма.
Образование
Совместного обучения Hauraki Plains College в конце Kaihere Роуд около 650 студентов. Он предлагает младший диплом об обучении для учеников 9 и 10 классов. В 1912 году школа открылась как Ngate Orchard School и в ней училось всего 15 учеников. В 1923 году она была переименована в среднюю школу округа Нгатеа, а в 1963 году - в колледж равнин Хаураки .
природный заповедник
В 1840-х годах около 1100 км² водно-болотных угодий покрывали области Нижнего Вайкато и равнины Хаураки. С тех пор было осушено от 85 до 90% водно-болотных угодий Новой Зеландии. По оценкам природоохранного ведомства, в районе Вайкато сохранилось около 320 км² (25% первоначальной площади). они включают Whangamarino с 59,23 км ² и Kopuatai Торф купол с 102.01 км ². Примерно 80% оставшихся водно-болотных угодий Новой Зеландии находятся в районах Вайкато, Матамата-Пьяко , Хаураки и Франклин . Пять водно-болотных угодий Новой Зеландии были классифицированы как водно-болотные угодья международного значения согласно Рамсарской конвенции , в том числе три в регионе Вайкато (водно-болотные угодья Вангамарино, торфяной купол Копуатай и устье залива Темзы).
Копуатайский торфяной купол
Kopuatai Торф Купол является крупнейшим неизменным торфяник в Новой Зеландии с 102.01 км ² и является уникальным в мире. Территория была помещена под охрану в качестве заповедника управления водно-болотными угодьями в соответствии с Законом об охране природы 1987 года и находится в ведении Департамента охраны природы (DOC). Наблюдалось 54 вида птиц, в том числе 27 охраняемых видов, 17 неохраняемых видов и 10 охотничьих птиц. Вымирающая австралийская выпь ( Botaurus poiciloptilus ), полосатый рельс ( Rallus philipensis assimilis), подвид карликового вереска (Porzana pusilla affinis) и певчая птица Северного острова ( Bowdleria punctata vealeae) являются одними из охраняемых видов.
Whangamarino
Whangamarino заболоченное расположен в районе Miranda / Kaiaua и является вторым по величине торфяник и топи область на Северном острове. В соответствии с Рамсарской конвенцией, 59,23 км² болот, болот и рек находятся под управлением DOC как заповедные зоны диких и водно-болотных угодий.
литература
- RE Тай: История равнин Хаураки. Новости долины Темзы, Паэроа 1974, OCLC 2543402 .
- Э. Макдональд: Западные равнины Хаураки - это история. 2002, OCLC 155836469 (копия рукописи в библиотеке равнин Хаураки)
- Уильям Салливан (капитан): Журнал учета «Котуку». Почерк. 1877 г.
Индивидуальные доказательства
- ↑ «Это был , несомненно , в водах Ферт , Piako и Waihou , который дал доступ к равнинам человеческого предприятия и расчетов как для Маори и пакеха» - Ruffus Тая (Hauraki Plains Story).
- ↑ О Хаураки . Райсовет Hauraki , доступ к 14 апреля 2018 года .
Координаты: 37 ° 15 ′ 0 ″ ю.ш. , 175 ° 30 ′ 0 ″ в.д.