Джим Мэтьюз

Марк Гуссенс , Кристоф Тинсо и Райли и Скотт Mk IIIC Джима Мэтьюза на гонке «24 часа Ле-Мана» в 2003 году

Джим Matthews (рода марта 19, 1961 в Даре ) является бывшим американским автомобилем гоночного водителя и владельцем гоночной команды.

Карьера автогонщика

Джим Мэтьюз начал свою карьеру в гонках на спортивных автомобилях в США в середине 1990-х годов . Он впервые выехал за границу на 24-часовой гонке в Дайтоне в 1995 году . Миссия закончилась неудачей. В 1997 году он стал штатным гонщиком и присоединился к серии IMSA GT со своей собственной гоночной командой Jim Matthews Racing . Автомобиль скорой помощи был Porsche 993, и лучшее место было шестым в гонке 1:45 часа в Lima Rock . Товарищем по команде был Дэвид Мерри , с которым он участвовал во всех гонках сезона. После еще одного года участия в гоночной серии, на этот раз на Riley & Scott Mk III , Мэтьюз перешел в американскую серию Ле-Ман в 1999 году на Ferrari 333SP .

На сезон 2000 года Мэтьюз подписал контракт о сотрудничестве со шведским автогонщиком Стефаном Йоханссоном . Команда стартовала в этом году под названием Johansson-Matthews Racing. В 2000 году он дебютировал в гонке «24 часа Ле-Мана» , где выступал пять раз. Во всех пяти миссиях ему так и не удалось попасть в итоговую классификацию. Рекорд на 12-часовой гонке в Себринге лучше . В 2002 году он финишировал третьим с Гаем Смитом и Марком Гуссенсом на Riley & Scott Mk IIIC. К концу своей водительской карьеры в 2010 году он принял участие в 96 гонках спортивных автомобилей, одержав две победы в общем зачете и две победы в классе.

статистика

Результаты Ле-Мана

год	команда	средство передвижения	Товарищ по команде	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
2000 г.	США Йоханссон-Мэтьюз Рейсинг	Рейнард 2KQ	Швеция Стефан Йоханссон	Объединенное Королевство Гай Смит	неудача	Отказ двигателя
2002 г.	США Райли и Скотт Гонки	Райли и Скотт Mk IIIC	Бельгия Марк Гуссенс	Бельгия Дидье Тейс	неудача	Отказ двигателя
2003 г.	США Райли и Скотт Гонки	Райли и Скотт Mk IIIC	Бельгия Марк Гуссенс	Франция Кристоф Тинсо	неудача	Отказ двигателя
2004 г.	Объединенное Королевство ООО ПК Спорт	Porsche 911 GT3-RS	Объединенное Королевство Дэвид Варнок	Объединенное Королевство Пол Дэниэлс	неудача	Электрика
2005 г.	Франция JMB Racing	Феррари 575 GTC	Франция Стефан Дауди	Франция Жан-Рене де Фурну	неудача	неисправность

Результаты Sebring

год	команда	средство передвижения	Товарищ по команде	Товарищ по команде	Товарищ по команде	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
1995 г.	США Профессиональные гонки на технологии	Порше 911	США Сэм Шалала	Канада Дуг Фрейзер	США Дэн Пасторини		неудача	Отказ двигателя
1996 г.	США Профессиональные гонки на технологии	Порше 911	США Сэм Шалала	США Марк Хиллестад	США Мэтт Тернер	США Уолт Дриллинг	Ранг 32
1997 г.	США Джим Мэтьюз Racing	Порше 911	США Дэвид Мерри	США Херли Хейвуд			17 ранг
1998 г.	США Мэтьюз-Колуччи Гонки	Райли и Скотт Mk III	США Дэвид Мерри	США Херли Хейвуд	Объединенное Королевство Дерек Белл		неудача	Отказ двигателя
1999 г.	США Doran Enterprises	Феррари 333SP	США Том Кендалл	США Марк Дисмор			неудача	Повреждение коробки передач
2000 г.	США Йоханссон Мэтьюз Рэйсинг	Рейнард 2KQ	Объединенное Королевство Гай Смит	Швеция Стефан Йоханссон			неудача	Отказ двигателя
2002 г.	США Райли и Скотт Гонки	Райли и Скотт Mk IIIC	Объединенное Королевство Гай Смит	Бельгия Марк Гуссенс			3 место
2003 г.	США Джим Мэтьюз Racing	Райли и Скотт Mk IIIC	Дания Ян Магнуссен	Бельгия Марк Гуссенс			неудача	подвеска
2004 г.	США Группа компаний New Century Mortgage Racers	Порше 911 GT3-RSR	США Марк Бантинг	Германия Пьер Эре			неудача	несчастный случай
2006 г.	США J3 Racing	Порше 996 GT3-RS	Германия Вольф Хенцлер	Объединенное Королевство Тим Сагден			неудача	Передача энергии

веб ссылки

• Джим Мэтьюз в Racing Sports Cars
• Джим Мэтьюз в базе данных драйверов

Индивидуальные доказательства

1. ↑ 1995 Daytona 24 Hours
2. ↑ 1997. 1,45-часовая гонка на Лайм Рок