2004 24-часовая гонка Ле-Ман
72 - я 24-часовая гонка Ле-Мана , 72 e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans , а также 24 Heures du Mans, Ле-Ман , проходила с 12 по 13 июня 2004 года на трассе 24 Heures вместо .
Гонка
После третьей победы подряд в 2002 году правление Audi AG решило не участвовать в Ле-Мане с Audi R8 в Ле-Мане. Это привело к временному завершению гонок немецкой гоночной командой Joest Racing , которая следила за заводскими автомобилями в Ле-Мане. В 2003 году технические специалисты Joest поддержали Bentley, одержав одну-две победы. В 2004 году на Sarthe не было зарегистрировано ни одной машины Joest. В гонке должны участвовать R8 частных команд. Тем не менее, гонка не прошла полностью без участия автоспортивной команды Райнхольда Йоста . Технический директор Joest Ральф Юттнер работал в японской Audi Sport Japan Team Goh в 2004 году. Японец также подписал контракт с пятикратным победителем в общем зачете Томом Кристенсеном , который с 2000 года добивался успеха в этой 24-часовой гонке четыре раза подряд , и его товарищем по команде из прошлого года Ринальдо Капелло . Постоянным гонщиком в Го был японец Сэйдзи Ара, который уже управлял прототипом Audi в течение последних двух лет.
Audi Sport UK зарегистрировала два автомобиля. Транспортными средствами управляли четыре британца Джейми Дэвис , Джонни Герберт , Гай Смит и Аллан Макниш, а также двое немцев Фрэнк Била и Пьер Каффер . Четвертая Audi была автомобилем гоночной команды чемпионов США, которая участвовала в американской серии Ле-Ман, а в Ле-Мане ее водили Джей Джей Лехто , Марко Вернер и Эмануэле Пирро .
Францию представляла команда Анри Пескароло . 62-летний парижанин четыре раза выигрывал гонку в качестве пилота. С 33 участий между 1966 и 1999 он был ясный отчет стартера. Пескароло владел гоночной командой несколько лет и сообщил о двух Pescarolo C60 . C60 был основан на Courage C60 , который Пескароло использовал в качестве автомобиля в Ле-Мане и в серии Ле-Ман с 2001 года . Когда в 2003 году французская команда решила запускать гоночные автомобили под своим собственным именем в будущем, идея собственной разработки была отброшена, и шасси C60 начали адаптироваться. Однако возникли некоторые трудности. Правила, которые устанавливает автомобильный клуб de l'Ouest для гонки на выносливость в Ле-Мане, предусматривают, что автомобиль может стартовать от имени зарегистрированной команды только в том случае, если шасси было полностью построено ими, и это обстоятельство основано на выбранном варианте. не применялся. Однако боссу команды Анри Пескароло удалось добиться от официальных лиц исключения, и ему дали разрешение на старт.
Бывший гонщик и известный дизайнер гоночных автомобилей Андре де Кортанз , имевший большой опыт разработки прототипов, был нанят на должность главного техника . Он разработал такие известные гоночные автомобили, как Peugeot 905 и Toyota GT-One . Де Кортанце перестроил шасси из углепластика и спроектировал новое заднее и заднее крыло. Предыдущие V6 - турбо двигатели от Peugeot были новые 5-литровый V10 без наддува двигателей Judd заменить. За рулем двух автомобилей были исключительно французы: Сохей Аяри , Эрик Комас , Бенуа Трелуйе , Себастьян Бурдэ , Николя Минасян и Эммануэль Коллар . Ян Ламмерс подписали два Формулы 1 водителей для в 2003 Формулы - 1 сезона . Джастин Уилсон и Ральф Фирман для одного из двух куполов S101 . Партнером в машине со стартовым номером 16 стал Том Коронель . Сам Ламмерс участвовал в гонке вместе с Крисом Дайсоном и Кацутомо Канейши .
Сюрпризом в квалификации стал Zytek 04S , с которым Дэвид Брэбхэм показал время 3: 33.923 минуты. Он был всего на секунду медленнее, чем установщик шеста Джонни Герберт.
Гонка могла предложить что-то особенное. Nasamax DM139 имел двигатель Judd GV5 5.0L V10 , который бежал на биоэтаноле . Команда British Taurus модернизировала свою Лолу B / 10 с 5-литровым Caterpillar - дизельным двигателем с.
Пока не упал клетчатый флаг, Audi Sport Japan Team Goh и Audi Sport UK Team Veloqx боролись за победу. По прошествии 24 часов победившая японская команда отделяла 41 секунду от команды Veloqx. Для Тома Кристенсена это была пятая победа подряд в общем зачете; шестой в целом. Таким образом, он сравнялся с предыдущим рекордсменом Джеки Иксом , который также одержал шесть побед в общем зачете.
Полученные результаты
Пилоты по национальности
Итоговый рейтинг
Пункт | класс | Нет. | команда | Водитель | шасси | двигатель | шины | Круглый |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 5 | Audi Sport Japan Team Goh |
Сейджи Ара Ринальдо Капелло Том Кристенсен |
Audi R8 | Audi 3,6 л Turbo V8 | М. | 379 |
2 | LMP1 | 88 | Audi Sport UK Team Veloqx |
Джейми Дэвис Джонни Герберт Гай Смит |
Audi R8 | Audi 3,6 л Turbo V8 | М. | 379 |
3 | LMP1 | 2 | Чемпионские гонки ADT |
Джей Джей Лехто Марко Вернер Эмануэле Пирро |
Audi R8 | Audi 3,6 л Turbo V8 | М. | 368 |
4-й | LMP1 | 18-е | Пескароло спорт |
Сохейл Айари Эрик Комас Бенуа Трелуйе |
Пескароло C60 | Джадд GV5 5.0L V10 | М. | 361 |
5 | LMP1 | 8-е | Audi Sport UK Team Veloqx |
Аллан Макниш Фрэнк Биела Пьер Каффер |
Audi R8 | Audi 3,6 л Turbo V8 | М. | 350 |
Шестой | GTS | 64 | Corvette Racing |
Оливер Гэвин Оливье Беретта Ян Магнуссен |
Шевроле Корвет C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | М. | 345 |
7-е | LMP1 | 15-е | Гонки за Голландию |
Ян Ламмерс Крис Дайсон Кацутомо Канейши |
Купол S101 | Джадд GV4 4.0L V10 | Д. | 341 |
8-е | GTS | 63 | Corvette Racing |
Рон Феллоуз Массимилиано Папис Джонни О'Коннелл |
Шевроле Корвет C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | М. | 334 |
9 | GTS | 65 | Prodrive Racing |
Даррен Тернер Колин Макрей Рикард Райделл |
Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | М. | 329 |
10 | GT | 90 | Белая Молния Гонки |
Йорг Бергмайстер Патрик Лонг Саша Маассен |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | М. | 327 |
11 | GTS | 66 | Prodrive Racing |
Ален Меню Петер Кокс Томаш Энге |
Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | М. | 325 |
12-е | GT | 77 | Команда ChoroQ Racing |
Харуки Куросава Казуюки Нисидзава Манабу Оридо |
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 322 |
13 | GT | 85 | Freising Motorsport |
Стефан Ортелли Ромен Дюма Ральфа Келленера |
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Д. | 321 |
14-е | GTS | 69 | Larbre Compétition |
Кристоф Буше Патрис Гуэслар Оливье Дюпар |
Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | М. | 317 |
15-е | GT | 84 | Seikel Motorsport |
Тони Берджесс Филип Коллин Эндрю Бэгнолл |
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 317 |
16 | GT | 72 | Люк Альфанд Приключения |
Люк Альфанд Кристиан Лавьей Филипп Альмерас |
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | М. | 316 |
17-е | LMP1 | 14-е | Команда Насамакс |
Робби Стирлинг Вернер Лупбергер Кевин МакГаррити |
Насамакс DM139 | Джадд GV5 5.0L V10 биоэтанола | Д. | 316 |
18-е | GT | 81 год | Группа гонщиков |
Ларс-Эрик Нильсен Иан Дональдсон Грегор Фискен |
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | М. | 314 |
19-е | GT | 92 | Cirtek Motorsport |
Фрэнк Маунтин Ганс Хугенгольц-младший Роб Уилсон
|
Ferrari 360 Modena GTC | Феррари F131 3.6 л V8 | Д. | 311 |
20-е | LMP1 | 4-й | Taurus Sports Racing |
Кристиан Ванн Бенджамин Лойенбергер Дидье Андре |
Лола B2K / 10 | Джадд GV4 4.0L V10 | М. | 300 |
21 год | GT | 89 | Чемберлен-Синергия Моторспорт |
Боб Берридж Майкл Кейн Крис Стоктон
|
TVR тосканский T400R | TVR Speed Six 4,0 л I6 | Д. | 300 |
22-е | GT | 96 | Чемберлен-Синергия Моторспорт |
Лоуренс Томлинсон Найджел Гринсолл Гарет Эванс
|
TVR тосканский T400R | TVR Speed Six 4,0 л I6 | Д. | 291 |
23 | GT | 75 | Тьерри Перье |
Ян Хан Найджел Смит Тим Сагден |
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Д. | 283 |
24 | LMP1 | 20-е | Lister Racing |
Джон Нильсен Каспер Эльгаард Йенс Мёллер |
Lister Storm LMP | Шевроле LS1 6.0L V8 | Д. | 279 |
25-е | LMP2 | 32 | Интерспорт Гонки |
Уильям Бинни Клинт Филд Рик Сазерленд |
Лола B2K / 40 | Джадд KV675 3,4 л V8 | П. | 278 |
26 | LMP2 | 24 | Рэйчел Велтер |
Ёдзиро Терада Патрис Руссель Оливье Порта
|
WR LM2001 | Peugeot 2.0L Turbo I4 | М. | 270 |
Не классифицировано | ||||||||
27 | GT | 80 | Гоночная команда Morgan Works |
Адам Шарп Нил Каннингем Стив Хайд
|
Морган Аэро 8R | BMW B44 Mader 4.5L V8 | Y | 222 |
Не смогли | ||||||||
28 год | LMP1 | 16 | Гонки за Голландию |
Том Коронел Джастин Уилсон Ральф Фирман |
Купол S101 | Джадд GV4 4.0L V10 | Д. | 313 |
29 | LMP1 | 17-е | Пескароло спорт |
Себастьян Бурдэ Николя Минасян Эммануэль Коллар |
Пескароло C60 | Джадд GV5 5.0L V10 | М. | 282 |
30-е | LMP1 | 25-е | Ray Mallock Ltd. |
Томас Эрдос Майк Ньютон Натан Кинч |
MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0L Turbo I4 | Д. | 256 |
31 год | LMP1 | Шестой | Роллцентр Гонки |
Мартин Шорт Роб Барфф Жоао Барбоза |
Даллара SP1 | Джадд GV4 4.0L V10 | Д. | 230 |
32 | GT | 87 | Орбитальные гонки |
Лео Хиндери Марк Либ Майк Рокенфеллер |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | М. | 223 |
33 | LMP1 | 9 | Кондо Гонки |
Хироки Като Рё Фукуда Рё Мичигами |
Купол S101 | Mugen MF408S 4,0 л V8 | Y | 206 |
34 | GTS | 62 | Бэррон Коннор Гонки |
Майк Хеземанс Анж Бард Жан-Дени Делетраз |
Феррари 575 GTC | Феррари F133 6.0L V12 | П. | 200 |
35 год | LMP1 | 22-е | Zytek Engineering Ltd. |
Энди Уоллес Дэвид Брэбэм Хаянари Шимода |
Zytek 04S | Zytek ZG348 3,4 л V8 | М. | 167 |
36 | GTS | 61 | Бэррон Коннор Гонки |
Джон Бош Дэнни Салливан Томас Бьяджи |
Феррари 575 GTC | Феррари F133 6.0L V12 | П. | 163 |
37 | GT | 83 | Seikel Motorsport |
Габрио Роза Питер ван Меркштейн Алекс Каффи |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 148 |
38 | LMP2 | 36 | Джерард Велтер |
Тристан Гомменди Жан-Бернар Буве Бастьен Бриер |
WR LM2004 | Пежо ES9J4S 3.4L V6 | М. | 137 |
39 | GT | 70 | JMB Racing |
Жан-Рене де Фурну Хайме Мело Стефан Дауди |
Ferrari 360 Modena GTC | Феррари F131 3.6 л V8 | М. | 133 |
40 | LMP2 | 31 год | Соревнование за смелость |
Александр Фрей Сэм Хэнкок Жан-Марк Гунон |
Мужество C65 | Уиллман JPX 3,4 л V6 | М. | 127 |
41 год | LMP2 | 35 год | Эпсилон спорт |
Рено Дерло Гуннар Жанетт Гэвин Пикеринг |
Мужество C65 | Уиллман JPX 3,4 л V6 | М. | 124 |
42 | LMP1 | 29 | Ноэль дель Белло Расинг |
Бруно Бессон Сильвен Буле Жан-Люк Мори-Ларибьер |
Рейнард 2KQ | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | М. | 122 |
43 год | LMP2 | 37 | Пол Бельмондо Гонки |
Поль Бельмондо Клод-Ив Госслен Марко Савиоцци |
Мужество C65 | Уиллман JPX 3,4 л V6 | М. | 80 |
44 год | GT | 86 | Freising Motorsport |
Алексей Васильев Николай Фоменко Роберт Неарн |
Порше 911 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Д. | 65 |
45 | LMP1 | 11 | Panoz Motor Sports |
Патрик Бурдэ Жан-Люк Бланшемэн Ролан Бервилле |
Panoz Elan GTR1 | Élan 6L8 6.0L V8 | М. | 54 |
46 | LMP1 | 10 | Taurus Sports Racing |
Фил Эндрюс Калум Локки Энтони Кампен |
Лола B2K / 10 | Катерпиллар 5,0 л Turbo V10 | Д. | 35 год |
47 | LMP1 | 27 | Интерспорт Гонки |
Джон Филд Дункан Дейтон Ларри Коннор
|
Лола B01 / 60 | Джадд XV675 3,4 л V8 | грамм | 29 |
48 | GT | 78 | ООО ПК Спорт |
Джим Мэтьюз Дэвид Варнок Пол Дэниэлс
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Д. | 27 |
Только в списке записей
Здесь вы найдете команды, пилотов и автомобили, которые изначально были зарегистрированы для участия в гонке, но не принимали участие по разным причинам.
Пункт | класс | Нет. | команда | Водитель | шасси | двигатель | шины |
---|---|---|---|---|---|---|---|
49 | LMP1 | 3 | Арена Интернешнл Автоспорт | Стефан Йоханссон | Купол S101 | Mugen MF408S 4,0 л V8 | |
50 | LMP1 | 7-е | Спинакер Clandesteam |
Риккардо Агуста Альмо Коппелли Сильвен Буле
|
Даллара SP1 | Джадд GV4 4.0L V10 | |
51 | LMP2 | 33 | Соревнование за смелость |
Марк Гуссенс Жан-Филипп Беллок Александр Фрей
|
Мужество C65 | Уиллман JPX 3,4 л V6 | |
52 | LMP2 | 34 | Эпсилон спорт |
Лукас Лассер Ксавье Помпиду Жан-Кристоф Бульон Хесус Диес де Вильярроэль
|
Мужество C65 | Уиллман JPX 3,4 л V6 | |
53 | GTS | 59 | Конрад Моторспорт | Франц Конрад | Салин S7-R | Ford 7.0L V8 | |
54 | GTS | 60 | Force One Racing |
Дэвид Холлидей Энтони Кампен Бруно Бессон
|
Pagani Zonda | Мерседес-AMG 7.0L V12 | |
55 | GTS | 67 | Care Racing | Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | ||
56 | GTS | 68 | BMS Scuderia Italia |
Фабрицио Голлин Лука Каппеллари
|
Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | |
57 год | GT | 95 | Risi Competizione |
Энтони Лазарро Маттео Бобби из Ральфа Келленера |
Ferrari 360 Modena GTC | Феррари F131 3.6 л V8 | |
58 | GTS | 99 | XL Racing |
Оливье Пла Жан-Филипп Беллок Жан-Кристоф Равье
|
Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | |
59 | GTS | DAMS Racing | Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | |||
60 | GTS | DAMS Racing | Ferrari 550 GTS Маранелло | Феррари F133 5.9L V12 | |||
61 | GTS | Грэм Нэш Моторспорт | Салин S7-R | Ford 7.0L V8 | |||
62 | GT | Алекс Джоб Гонки | Порше 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
63 | Autocon Motorsports | Райли и Скотт Mk.IIIC | Линкольн 5,0 л | ||||
64 | GT | JMB Racing | Ferrari 360 Modena GTC | Феррари F131 3.6 л V8 | |||
65 | Автомобильная Дуранго | Дуранго LMP1 | Джадд GV5 5.0L V10 | ||||
66 | Соревнование за смелость | Мужество C60 | Джадд GV5 5.0L V10 | ||||
67 | GT | Ноэль Дель Белло Расинг | Порше 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
68 | Lucchini Engineering | Lucchini LMP2-04 | Джадд XV675 3,4 л V8 | ||||
69 | PiR Конкурс | Pilbeam MP91 | Уиллман JPX 3,4 л V6 | ||||
70 | Edge Racing | Лола B2K / 40 | Nissan 3.0L V6 | ||||
71 | Edge Racing | Лола B2K / 40 | Nissan 3.0L V6 | ||||
72 | Creation Autosportif |
Джейми Кэмпбелл-Уолтер Николас Минасян
|
DBA 03S | Zytek ZG348 3,4 л V8 | |||
73 | Команда йота |
Сэм Хигнетт Джон Стэк Коллини
|
Zytek 04S | Zytek ZG348 3,4 л V8 | |||
74 | RSR Racing | TVR тосканский T400R | TVR Speed Six 4,0 л I6 | ||||
75 | GT | T2M автоспорт | Порше 996 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
76 | GT | RMS | Порше 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 |
Победитель класса
Гоночные данные
- Зарегистрировано: 76
- Стартовали: 48
- Оценен: 26
- Классы гонок: 4
- Зрителей: 200000
- Почетный участник гонки: неизвестен.
- Погода гоночного уик-энда: жаркая и сухая
- Протяженность маршрута: 13 650 км.
- Время в пути команды-победителя: 24:00: 55 345 часов
- Раундов у команды-победителя: 379
- Дистанция команды-победителя: 5169,970 км.
- Среднее значение победителя: 215,415 км / ч
- Поул-позиция: Джонни Герберт - Audi R8 (# 88) - 3: 32,838 = 230,880 км / ч.
- Самый быстрый заезд: Джейми Дэвис - Audi R8 (# 88) - 3: 34 264 = 229,343 км / ч.
- Гоночная серия: не входила ни в одну гоночную серию
литература
- Кристиан Моити, Жан-Марк Тейсседр: Les 24 heures du Mans 2004 . Chronosports, Сен-Сюльпис 2004, ISBN 2-8470-7075-3 .