К-129
 Чертеж проекта 629
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
K-129 была советская подводная лодка из проекта 629 (класс Gulf). Это была ракетная подводная лодка с дизельным двигателем . После затопления в 1968 году он был частично поднят ВМС США в рамках проекта Азориан в 1974 году .
история
К-129 был построен на Комсомольском-на-Амуре судостроительным заводом и принят на вооружение в декабре 1959 года. В 1967 году его модернизировали во Владивостоке до проекта 629А (класс «Гольф II»).
В феврале 1968 года подводная лодка покинула базу на Камчатке для третьего патрулирования средств ядерного сдерживания в Тихом океане . В начале марта лодка не получала регулярных радиосообщений ВМФ СССР , после чего последний начал поисковую операцию, но не смог найти затонувшую подводную лодку.
ВМС США, с другой стороны, обнаруживается в детонацию через его сосус подводных датчиков и был в состоянии локализовать в развалину относительно точно. Спустя годы после затопления Центральное разведывательное управление начало беспрецедентную секретную операцию по восстановлению под названием Азорианский проект . Во время подъема оторвалось несколько захватов спасательного отряда, лодка сломалась, и только часть ее удалось поднять.
Погибло 96 человек, затопление К-129 - одна из самых страшных катастроф в истории подводных лодок.
Возможные причины крушения
Причина затопления лодки так и не была известна. Возможны проблемы с подводным плаванием . Аккумуляторы лодки заряжались дизельными двигателями , выхлопные газы которых отводились через шноркель. Батареи могли воспламениться в процессе зарядки и взорваться. Другая возможность - взрыв одной из трех ядерных ракет на борту, аналогичный тому, что произошло в 1986 году на советском К-219 .
В правительстве СССР после инцидента заявили, что К-129 была потоплена подводными лодками ВМС США. Сторонники этой теории предполагают, что USS Scorpion (SSN-589) также мог быть потоплен в отместку двумя месяцами позже.
Предполагаемое столкновение с американской подводной лодкой USS Swordfish (SSN-579), скорее всего, относится к области теории заговора . Эта теория предполагает, что эта подводная лодка появилась в тот момент, когда башня американской базы была повреждена в результате столкновения . Однако башня сделана намного слабее фюзеляжа, так что башня, чем фюзеляж К-129, была бы разорвана.
В документальном фильме Мартина Айвза «Смерть в глубине» (2004) сделано предположение, что К-129 была «подводной лодкой-изгоями». Лодка могла попытаться вести себя как китайская подводная лодка и сбить одну или две ядерные ракеты на Гавайях, чтобы спровоцировать войну между Китаем и США. Сообщается, что в этом несанкционированном запуске устройство безопасности взорвало ракету или ракеты во время взлета, потому что был введен неполный код запуска. Мнение, выраженное в фильме, противоречит сообщению ЦРУ о том, что подводная лодка затонула в 1560 морских милях к северо-западу от Гавайев, в то время как ее ракеты SS-N-5 ( R-21 ) имели дальность всего 700 морских миль (1296 км).
Другие соображения предполагают структурное повреждение корпуса К-129, которое привело к поломке лодки, как только она затонула или ударилась о морское дно. Это единственный способ объяснить, почему спасательный корабль , который США построили только после того, как они сфотографировали обломки, смог поднять объект длиной около 60 метров внутрь себя, хотя длина К-129 была почти 100 метров.
Смотри тоже
веб ссылки
- ZDF-History: Death in the deep - обмен ударами между сверхдержавами. (Фильм Дирка Польмана) https://www.youtube.com/watch?v=foTXCWbs7Lw
- Бывшая страница submarine.id.ru - К-129 ( Памятка от 14 мая 2011 г. в Интернет-архиве ) (рус.)
- История полетов К-129 на deepstorm.ru (рус.)
Индивидуальные доказательства
- ↑ Бауэрнфайнд, Инго: Радиоактивный на всю вечность - Судьба Prinz Eugen . ES Mittler & Sohn, Гамбург / Берлин / Бонн 2011, ISBN 978-3-8132-0928-0 , стр. 161 .
- ↑ Список погибших на submarine.id.ru, просмотренный 11 ноября 2011 г. ( памятная записка от 14 мая 2011 г. в Интернет-архиве )
- ^ Проект Азориан: История исследователя Хьюза Гломара. (PDF, 3,2 MB) Исследования в области разведки, ЦРУ , 1985, доступ к 14 февраля 2010 .
- ↑ Норман Полмар: Руководство военно-морского института советского флота . Издательство военно-морского института, 1991, ISBN 0-87021-241-9 .
- ↑ История эксплуатации К-129 на deepstorm.ru, просмотр 11 ноября 2011 г.