Калкберг (Кельн)

Калкберг Одеколон с потрепанным холмом. Слева, на овальной поверхности песка, был навален холм, который с декабря 2014 года пришлось снова убирать, чтобы освободить гору. Посередине станция с ангаром, перед ней вертолетная площадка. Кельнский собор справа на горизонте
Калкберг, вид с юга (2011)

Kalkberg искусственное возвышение в городе Кельн . Он расположен на окраине центра города в северо - западном углу в Kalk районе на границе с Buchforst района в углу городской автомагистрали и железнодорожных систем.

История происхождения

Исследование было проведено на полигоне для захоронения отходов соседнего бывшего Chemische Fabrik Kalk (CFRP) на высоком полигоне .

По данным города Кельн, пополнение производственных остатков было прекращено незадолго до того, как в 1972 году вступил в силу первый закон об отходах, а это означает, что на Kalkberg не распространяются ни положения закона об отходах, ни правила захоронения отходов, а только Постановление о защите почвы. Этот район зарегистрирован под номером предположительно загрязненного участка AL 80206 в агентстве по охране окружающей среды города Кельн.

Во время строительства набережной Калкберг был голым, а зимой представлял собой заснеженную вершину, от которой жители получили прозвище Калкер Альпен . Позже, когда Калькберг был более заросшим, его также стали называть Монте-Калк .

Бывший заводской полигон переименован в Grundstücksentwicklungsgesellschaft mbH & CO. КГ (GSE). С 1999 по 2004 год GSE покрыл верх полигона слоем глины толщиной около 50 см, чтобы никакие поверхностные воды не привели к вымыванию любых возможных загрязняющих веществ в грунтовые воды.

В 2012 году высота Калкберга составляла 79 м при нормальной нулевой высоте (NHN), то есть около 32 м над землей.

Дальнейшее развитие использования

Калкберг занимает большую, довольно центральную территорию, где мало свободного места. В градостроительстве встал вопрос об использовании теперь затопленного высокого полигона. Город Кельн разработал для этой цели два параллельных использования: один раз в качестве общественной зеленой зоны с панорамным видом, а второй - в качестве спасательной вертолетной станции.

Общественная зеленая территория с панорамным видом

В рамках плана городского развития на правом берегу Рейна, которым управляет город Кельн, был выявлен явный дефицит зеленых насаждений для «зоны планирования Калк-Зюд», и команда, ответственная за эту зону планирования, составила план развития, чтобы соединить оставшиеся открытые пространства с использованием различных типологий парков. Калкберг - важный элемент гармоничной зеленой зоны. Вертодром отображается как местоположение на картах планирования, но не более подробно. Территория между Калкбергом и Зообрюке также включена в этот городской план развития и должна иметь свое собственное качество свободного времени для катания на скейтборде и других занятий благодаря характерным особенностям.

В архитектурном справочнике "Rechtsrheinisches Köln", изданном Кельном, Калкберг является центральным компонентом всех четырех перечисленных туров, потому что он находится в самом центре правого берега Рейна и открывает панораму на 360 градусов на все районы Кельна на правом берегу Рейна. Взаимоотношения и пропорции переданы гораздо более впечатляюще, чем в Кельнском треугольнике , который для сравнения находится слишком далеко в периферийном месте на Рейне.

Решением совета от 20 декабря 2011 г. администрации было поручено разработать концепцию смотровой площадки. В то время было неясно, будет ли сохранена прилегающая пешеходная зеленая зона, а также точное расположение смотровой площадки, поскольку это не было требованием в проекте архитекторов OX2. В городе Кельн заказали общественное технико-экономическое обоснование «Смотровая площадка Калкберг». Технико-экономическое обоснование подтвердило важность и совместимость со спасательной вертолетной станцией. В ходе исследования было изучено несколько вариантов и рекомендовано заполнить Калкберг в тыловой части на 2 - 81 метр над уровнем моря и создать новую тропу, подходящую для всех групп населения. 13 января 2015 года мэр Юрген Ротерс подписал срочное решение о строительстве смотровой площадки. Недорогую платформу предполагалось построить по уже проложенной для вертолетной станции дороге. Для этого была заказана строительная компания, которая уже работает на Калкберге. На смотровую площадку нужно подниматься по лестнице, также планировалось безбарьерное решение.

Спасательная вертолетная станция

Спасательный вертолет, совершивший испытание на
Калкберге 25 ноября 2010 года.
Строящаяся спасательная вертолетная станция, март 2015 г.

Согласно решению совета от 2005 года, площадка предназначена как альтернативное место недалеко от города для спасательной вертолетной станции. Вертолеты будут размещены в аэропорту Кельн / Бонн до завершения строительства . Иск, поданный жителем против строительного проекта, был отклонен Административным судом Кельна в 2011 году . Истец подал апелляционную жалобу, но Высший административный суд отклонил ее.

Многократные проверки документов, на которых основано решение Совета Контрольной службой (РПА), выявили пробелы и нарушения. Заключение RPA, которое содержится в Приложении 13 к Решению Совета от 2011 года, гласит: «По всем группам затрат, от затрат на недвижимость до инженерных затрат, сохранялась неопределенность, которая помешала надежной оценке сметных затрат в размере 7 157 920,75 евро нетто (без учета затрат на имущество и оборудование). " Кроме того, RPA заявляет: «Риск, который будет принят на себя в долгосрочной перспективе при приобретении оставшейся территории бывшего участка разработки CFK, не может быть надежно рассчитан». RPA завершает заявление, заявляя, что «[...] затрат и экологических рисков» можно избежать, только «[...] если город Кельн обойдется без действующей станции на объекте».

20 декабря 2011 года городской совет Кельна большинством голосов принял решение о строительстве нового совместного авиационного спасательного центра для спасательного вертолета Christoph 3 и транспортного вертолета интенсивной терапии Christoph Rheinland на Калкберге к концу 2014 года. Во время исследования верхнего слоя почвы смазочное масло было обнаружено на северном склоне Калкберга в 2012 году, но, как утверждается, это была единственная находка, поскольку химический отвал высотой 32 м был исследован только на глубину 8 м до начала строительства, такие заявления были чистым предположением не обнаружен слой увлажненного известняка толщиной 20 м. Загрязненный грунт был выкопан и должным образом утилизирован.

В конце июня 2013 года прокуратура Кельна начала расследование в отношении виновных в городе Кельне в связи с приобретением участка в Калькберге. Уголовные дела против неизвестных лиц возбуждены по инициативе граждан. Сотрудников города Кельна обвинили в том, что они заплатили слишком высокую цену за объект в Калкберге и, таким образом, присвоили городские средства. Прокуратура не нашла противоправных действий. В 2013 году жители соседних жилых домов подали два коллективных иска на разрешение на строительство. По результатам заседания 26 февраля 2014 г. в административном суде жалобы были отозваны. Строительные работы начались в сентябре 2013 года.

Строительные дефекты и замораживание строительства

Трещины в стене, на которые нанесены следы штукатурки для контроля
Этап строительства, по состоянию на декабрь 2015 года. Ангар будет защищен от зимних условий за счет планировки над лесами во время остановки строительства.

В июне 2015 года стало известно, что части фундамента базовой станции вертолета прогнулись на 7 см. В настоящее время строительство на Калкберге приостановлено из-за значительных строительных дефектов. Отклонения в опорной плите продолжают устойчиво. В августе 2015 года, различие в базовой пластине было 12 см. В конце сентября 2015 года на некоторых участках наблюдалась просадка более 13 см. Кроме того, на стенах построек все чаще появляются трещины.

10 декабря 2015 года, после того как мэр Генриетта Рекер подписала решение о чрезвычайной ситуации , начались работы по выемке грунта на вершине холма со смотровой площадкой к востоку от ангара, которая была поднята во время строительных работ. Эксперты обнаружили, что дополнительный вес купола (около 50 000 тонн) сжимает слой известняка, обнаруженный в глубине известняковой горы во время пробного бурения осенью 2015 года, и что гора в этой точке опускается, вызывая структурные повреждения ангара. Наибольшая глубина погружения перед началом удаления гребня - 15 см. Заказанные специалисты считают возможной просадку до одного метра. Общие затраты на первую попытку ремонта ангара оцениваются примерно в 7 миллионов евро.

Кельнский совет поручил администрации 15 декабря 2015 года:

  1. Немедленное прекращение строительства, пока оно не будет отменено (обновленным) решением совета. Срочное решение о стабилизации кучи от 10 декабря 2015 года осталось в силе. Любые дальнейшие действия требуют решения Совета.
  2. Затраты на продолжение и завершение строительства спасательной вертолетной станции должны быть показаны иначе. Необходимо отдельно показать, какие необходимые меры безопасности, включая затраты, потребуются, если спасательная вертолетная станция не будет использоваться в долгосрочной перспективе.
  3. Требование возмещения убытков должно быть выполнено, если есть шанс на успех.
  4. Семь альтернативных мест размещения спасательной вертолетной станции, обсужденных на заседаниях технических комитетов в январе 2015 года, подлежат оценке.
  5. Совет решает, какие меры потребуются для восстановления доступности Калкберга.

Затраты на строительство и иски о возмещении ущерба

В ноябре 2011 года запланированные затраты оценивались в 10,9 миллиона евро. До остановки строительства было инвестировано 13,5 млн евро. Стоимость ремонта Kalkberg оценивается в 5–10 миллионов евро. Дальнейшее строительство ангара оценивается в 3–5 млн евро. Снос вершины холма оценивается в 1,5 миллиона евро.

11 декабря 2017 года город Кельн подал иск в областной суд Кельна о возмещении ущерба против различных компаний, которые участвовали в планировании и строительстве станции эксплуатации вертолетов на Калкберге.

13 февраля 2019 года WDR сообщил, что затраты на чистую реабилитацию и стабилизацию горы составили 20 миллионов евро. Вертолетная станция стоит дополнительно 15 миллионов евро. Это означает, что плановые затраты уже превышены в несколько раз, но станция еще не работает.

опасности

Видео: панорамный вид на 360 °. Март 2016 г.

Из-за ненадлежащего строительства подъездной дороги, изменения формы горы в ходе строительных работ и обрезки всех деревьев, живых изгородей и кустарников на Калкберге существует серьезный риск заноса ядовитой пыли. В сухую погоду в окружающую среду , среди прочего , могут попасть мышьяк , свинец и другие токсины . Во время продолжительной засухи летом 2018 года критиковали за то, что город не делает достаточно для противодействия опасностям потенциально загрязненных сугробов пыли, которые могут загрязнить как близлежащие квартиры, так и детские площадки. Обнаруженные токсины в верхнем слое почвы включают: бенз (а) пирен и ПХБ .

Согласно экспертному заключению, заказанному городской администрацией в 2015 году - после начала строительства - устойчивость Калкберга находится под угрозой. Городская администрация и пожарная команда, по-видимому, не имели никаких дополнительных сведений о недрах и структуре Калкберга.

Будущее и переоценка альтернативных локаций

На внеочередном заседании трех комитетов Совета Кельна 18 марта 2016 года ответственному директору города Гвидо Калену было отказано в выделении дополнительных средств на планирование и реконструкцию Калкберга и вновь подтверждено замораживание строительства. Члены комитета по здравоохранению, строительного комитета и комитета по окружающей среде критиковали, в частности, следующие моменты:

  • Городской директор и администрация проигнорировали предыдущее решение Кельнского совета: вместо указанных семи мест, которые должны были быть проверены, администрация хотела проверить только два места.
  • В целом административный законопроект «[..] неточный и игнорирует решения городского совета».
  • Затраты, установленные администрацией города на планирование ремонта, непонятны.

Из-за информационной политики городского директора Гвидо Калена, городской администрации Кельна и пожарной команды Кельна, все муниципальные группы потеряли доверие к Калкбергу. Городской директор Гвидо Кален несет основную ответственность за потерю доверия. Городской директор Гвидо Кален также несет ответственность за неправильные первоначальные отчеты.

5 марта 2018 года новый городской директор Стефан Келлер заказал экспертизу альтернативных локаций.

литература

  • Бернд Штрайтбергер, Энн Луиза Мюллер (ред.): Перспектива правого Рейна. Градостроительство и городское развитие в постиндустриальном Кельне с 1990 по 2030 год. Издатели DOM, Берлин 2011, ISBN 978-3-86922-101-4 , стр. 164–175.
  • Бернд Штрайтбергер, Анна Луиза Мюллер (ред.): Путеводитель по архитектуре на правом берегу Рейна в Кельне. Издатели DOM, Берлин 2011 г., ISBN 978-3-86922-163-2 .
  • Круглый стол Buchforst e. V. (Ред.): 7-я глава Kalkberg в: Köln-Buchforst ... еще рассказы. 85 лет Buchforst . Кёльн, 2017, стр. 78–97.

веб ссылки

Commons : Kalkberg  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Карта районов Кельна
  2. ^ Б. И. Калкберг: История Калькберга.
  3. ↑ ratsinformation.stadt-koeln.de / ... - Номер шаблона 0459/2018 Ответ на постоянный запрос Манфреда Крайше 18 января 2018 г., вопрос d о существующих записях. (Проверено 21 мая 2018 г.)
  4. ↑ a b c d ratsinformation.stadt-koeln.de → Выберите «Annex_2 _-_ Feasibility Study_Kalkberg _-_ Text.pdf» (158 kB) (похоже, прямая ссылка на PDF невозможна). (Проверено 1 сентября 2013 г.)
  5. ↑ buergerhaushalt.stadt-koeln.de/ происхождение наименования Kalkberg Alpen (по состоянию на 21 мая 2018 г.)
  6. ↑ Ср. Rübsamen + Partner и Club L94 Landscape Architects: Perspektiven für Kalk-Süd. В: Streitberger and Müller (ред.): Перспектива правого Рейна. Градостроительство и городское развитие в постиндустриальном Кельне с 1990 по 2030 год. Издатели DOM, Берлин 2011, ISBN 978-3-86922-101-4 , стр. 164–175.
  7. ↑ Результаты семинара - зона планирования Kalk / Süd. на stadt-koeln.de.
  8. ↑ См. « Перспективы на правом берегу Рейна». Порядок проведения семинара. на: clubl94.de
  9. ↑ Выдержка из протокола совета от 20 декабря 2011 г. на stadt-koeln.de.
  10. ↑ Проект архитекторов OX2 «HBS Kalkberg», слайд «7» и слайд «Текст». на ox2.de
  11. ↑ Пресс-релиз: Смотровая площадка Калкберга готовится на stadt-koeln.de.
  12. ↑ Посадка вертолетов: суд отклонил жалобу. В кн . : Компактный мир. 25 июля 2011 г.
  13. ↑ OVG Münster: утверждение Kalkberg является окончательным ( сувенир в оригинальной датированный 11 февраля 2015 в Internet Archive ) Info: архив ссылка автоматически вставляется и еще не проверен. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / koeln-nachrichten.de
  14. ↑ 4300 2011 Приложение 13 - Отчет о проверке счета am.pdf. (Больше не доступно в Интернете.) Ранее в оригинале ; Проверено 12 декабря 2015 г. (Приложение 13 к 4300 2011 г. из Информационной системы муниципальных образований Кельна).  ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )  Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление.@ 1@ 2Шаблон: Dead Link / drive.google.com  
  15. ↑ http://www.express.de/koeln/neues-gutachten-akute-gefahr-durch-den-kalkberg--23688694
  16. ↑ Отчет об исследовании верхнего слоя почвы на Калкберге (PDF).
  17. ↑ Информация Совета: Спасательная вертолетная станция на Калкберге - прекращение судебного разбирательства и предварительное расследование прокуратуры Кельна есть PDF Коммуникационный комитет
  18. ↑ Информационный бюллетень 2 на stadt-koeln.de.
  19. ↑ Фундамент посадочной площадки Кельн-Калкберг проседает. ksta.de, доступ к 24 июня 2015 года .
  20. ↑ Ангар просел, сдача не состоялась: Калкберг: В Кельне очередной крах строительства. express.de, доступ к 15 октября 2015 года .
  21. ↑ На Калкберге останавливаться нельзя: ангар для вертолетов продолжает катиться вниз. rundschau-online.de, доступ к 15 октября 2015 года .
  22. ↑ Купол снят: приближаются экскаваторы на Кельнском Калькберге. В: Kölnische Rundschau . 10 декабря 2015, доступ к 11 декабря 2015 .
  23. ↑ ratsinformation.stadt-koeln.de / ... - Протокол заседания Совета от 15 декабря 2015 г., стр. 30. (Проверено 21 мая 2018 г.)
  24. ↑ Kölner Wochenspiegel: Вертолетная станция на Halde - Город Кельн - Kölner Wochenspiegel. В: Kölner Wochenspiegel. Проверено 22 марта 2016 года .
  25. ↑ a b Тим Аттенбергер, Андреас Дамм: Вертолетная станция: Кельнская пожарная команда хочет продолжить строительство на Калькберге | Индикатор города Кельн. В: Kölner Stadt-Anzeiger. Проверено 22 марта, 2016 (на немецком языке).
  26. ↑ Строительная катастрофа: Калкберг: Городской совет Кельна решает немедленно остановить строительство! | Express.de. В: Express.de. Проверено 22 марта, 2016 (на немецком языке).
  27. ↑ ratsinformation.stadt-koeln.de / ... - шаблон № 0137/2018 от 27 февраля 2018 г., вопрос 2 с ответом на странице 2. (Проверено 21 мая 2018 г.)
  28. ↑ WDR: Kölner Kalkberg: Дефекты на вертолетной площадке. 13 февраля 2019, доступ к 17 февраля 2019 .
  29. ↑ a b c Тим Аттенбергер: Вертолетная станция: Политики спорят: существует ли острая опасная ситуация на Калкберге? | Индикатор города Кельн. В: Kölner Stadt-Anzeiger. Проверено 22 марта, 2016 (на немецком языке).
  30. ↑ Детлеф Фрёлих, Норберт Машер: Мнение эксперта - Oberbodenuntersucherung Kalkberg 1 в Кельн-Бухфорст. В: Город Кельн. GFM Умвельттехник, 14 декабря 2012, доступ к 22 марта 2016 года .
  31. ↑ Тим Аттенбергер: Калкберг в Кельне: эксперт подозревает, что в воздухе витают облака ядовитой пыли . В: Kölner Stadt-Anzeiger . ( ksta.de [доступ 18 августа 2018 г.]).
  32. ↑ С Калкберга «острая опасность» | koeln.de. В: www.koeln.de. Проверено 22 марта 2016 года .
  33. ↑ Бывшая свалка опаснее, чем предполагалось - koeln-nachrichten. (Больше недоступно в Интернете.) In: koeln-nachrichten. Архивировано из оригинального марта 25, 2016 ; Доступ к 22 марта 2016 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / koeln-nachrichten.de
  34. ↑ Вертолетная станция: Совет хочет отказаться от Калкберга как локации | Kölnische Rundschau. В: Kölnische Rundschau. Проверено 22 марта, 2016 (на немецком языке).
  35. ↑ stadt-koeln.de / ... - Пресс-релиз «Администрация провела внешнюю проверку местоположений, альтернативных Калкбергу» от 5 марта 2018 г. ( дата обращения 21 марта 2018 г.)

Координаты: 50 ° 56 ′ 51,9 ″  с.ш. , 6 ° 59 ′ 56,8 ″  в.д.