Боевая эскадрилья 200
Боевая эскадрилья 200 | |
---|---|
активный | С начала 1944 г. по апрель 1945 г. |
Страна | немецкий Рейх |
Вооруженные силы | Вермахт |
Вооруженные силы | воздушные силы |
Отделение предоставления услуг | Воздушные силы |
Тип | Боевая эскадрилья |
структура | Штаб эскадрильи и 4 группы |
Kampfgeschwader 200 ( KG 200 ), специальная ассоциация из в вермахте воздушной силы для особо сложных боевых и транспортных задач, а также для тестирования и использования «захваченного самолета», был создан приказом от 21 февраля 1944 года. Идентификационный номер эскадрильи был А 3.
задачи
Kampfgeschwader 200 приобрел свою репутацию как призрак, призрак или шпионскую эскадру путем развертывания и поставок агентов в абвере , а затем в Главном управлении имперской безопасности во вражеском тыле. Одной из миссий была операция « Цеппелин », в ходе которой Иосиф Сталин должен был быть убит при покушении в июле 1944 года. KG 200 также отвечал за испытания нового оружия, подготовку стратегических атак с применением специального оружия, такого как Б. « Омела» ( компания «Эйзенхаммер» ), борьба с важными целями с применением специального вооружения и транспортировка стратегически ценных грузов с помощью самолетов дальнего действия из оккупированной Японией Маньчжурии . Добровольцы для так называемого полного развертывания так называемой эскадрильи Леонидаса обучались в KG 200, но больше не использовались вместе с Гитлером из-за вмешательства тогдашнего коммодора эскадрильи Вернера Баумбаха .
«Компания Цеппелин» была независимой организацией Главного управления безопасности Рейха, офисная группа группы VI C, с аббревиатурой «C / Z» (см. План распределения бизнеса RSHA с 1941 года ) и, следовательно, не являлась командирской ротой KG 200. Что касается спланированного «покушения на Сталина», то, в частности, для взаимодействия «C / Z» (который предоставил агентов) и KG 200 (который предоставил самолет).
история
Боевая эскадрилья вышла из экспериментальной части, на которую возложили особые задачи Главкома ВВС и Транспортной колонны XI ОСТ; Летный состав состоял из опытных экипажей. Ассоциация подчинялась Luftflotte Reich на Восточном фронте в качестве авиалинии Luftflotte 6 ( v. Greim ) и имела парк самолетов почти сорока различных типов, включая грузовые планеры и гидросамолеты, а также американские Douglas DC-3. и около двадцати четырехмоторных бомбардировщиков Flying Fortress и Liberator . Коммандос отряда были распределены как самостоятельные подразделения под прикрытыми именами, такими как «Кармен», «Клара» или «Ольга» в сфере влияния Германии; Рейсы агентов выполнялись в Ирак и калмыцкую степь на дальнемагистральных авианосцах Junkers Ju 290 . На аэродроме Finow в Берлине KG 200 содержал специальную пристань, где его машины были оборудованы для секретных заказов.
Состав и части эскадрильи расформировали в апреле 1945 года.
Командиры эскадрилий
- с февраля 1944 года: полковник я. Г. Генрих Хайгль
- с 15 ноября 1944 г. - подполковник. Вернер Баумбах
- с 6 марта 1945 года: майор Адольф фон Харнье
Известные члены отряда
- Карл Дюстерберг (1917–2014) основал компанию apetito в Рейне в 1958 году.
- Хорст Радэт (1920-1982), был с 1977 по 1980 год, в качестве генерал - майора ВВС в германских вооруженных сил , командир воздушного транспорта команды
- Петер Вильгельм Шталь (1913–2001) был подполковником ВВС Германии и писателем об авиации.
Смотри тоже
литература
- Гюнтер В. Геллерманн: Москва вызывает группу армий «Центр» ... - Чего не было в отчете Вермахта - Действия секретного Kampfgeschwader 200 во время Второй мировой войны. Бернард и Грефе, 1988, ISBN 3-7637-5856-9 .
- PW Stahl: "Секретная эскадрилья" KG 200 . Правда спустя более 30 лет. 7-е издание. Motorbuch Verlag, Штутгарт, 1992 г., ISBN 3-613-01034-8 .
- Джеффри Томас: KG200: Самая секретная эскадрилья Люфтваффе. Hikoki Publications, август 2004 г., ISBN 1-902109-33-3 .
- Дж. Д. Гилман, Джон Клайв: Небесные псы. Kampfgeschwader 200th Scherz Munich, ноябрь 1982 г., ISBN 3-502-10268-6 .