Шнек для перемешивания Карла

Карл Рюршнек (родился 2 июня 1911 года в Нюрнберге ; † там же 1 ноября 1997 года ) был немецким мотогонщиком .

Карьера

Рюршнек изучал хлебопекарное дело , но недолго оставался верным этой профессии. В возрасте 18 лет он купил свой первый мотоцикл , в Арди . Два года спустя Рюршнек начал стажировку в испытательном отделе компании Triumph , одного из примерно 50 производителей мотоциклов в Нюрнберге и его окрестностях , и эта деятельность соответствовала его интересу к техническим вопросам.

С 1932 года Рюршнек участвовал в мотоциклетных гонках на автомобиле Norton и вскоре стал одним из самых известных частных водителей. Он поделился своим первым крупным успехом со своим братом Отто, который был на шесть лет старше его . Братья пересекли финишную черту бок о бок в Шотландии и оба были объявлены победителями. После тест-драйвов в соревнованиях с другими гонщиками он получил рабочий контракт с BMW в Мюнхене и, среди прочего, занял второе место в Гран-при Германии на Заксенринге после итальянца Дорино Серафини ( Гилера ) в 1939 году, седьмое место на чемпионате Европы в классе 500 куб.см. . Карл Рюршнек, казалось, был в начале большой карьеры, но Вторая мировая война на время разрушила его планы.

После войны он выиграл гонку 500сс на Норисринге в Нюрнберге на NSU в 1947 году , но также участвовал в гонках по цементной железной дороге на Puch . В 1950 году он занял второе место позади Эрнста Hoske (BMW) в Фельдберге гонке и в 1952 году он выиграл Sachsenring, то треугольник гонки Schleizer и паук автобан в Дрездене - Хеллерау , всегда на поллитра Нортон. Гонка в Дрезден-Хеллерау завершилась «гонкой тотемов» с Руди Коленом .

В качестве пассажира в BMW команда из Зепп Мюллер Карл Rührschneck также имели больший успех. Мюллер / Рюршнек были чемпионами Германии в 1948 и 1949 годах и заняли третье место в DM в 1950 году в классе мотоциклов с коляской объемом 1200 куб. 1952 г. Рюршнек стартовал на Norton в классе 500 см³ на чемпионате мира по мотоциклам , но не набрал ни одного чемпионского очка.

Карл Рюршнек умер 1 ноября 1997 года в своем родном городе Нюрнберге.

статистика

заглавие

• 1948 - Немецкий командир 1200 куб.см на BMW (штурман Зеппа Мюллера )
• 1949 - мастер немецкой команды 1200 cc на BMW (штурман Зеппа Мюллера)

Победа в гонке

Рекомендации

литература

• Эрнст Хорникель: Это наши гонщики . Взгляд на спортивный путь 24 немецких автогонщиков и мотогонщиков с их собственными отчетами. 2-е издание. Карл и Альфред Валькер, Штутгарт, 1941, стр. 128-131 . 

веб ссылки

• Рольф Эггерсдорфер: «Улитка» из Франконии. (PDF) www.eggersdorfer.info, доступ к 3 июня 2018 года . 
• Винт для перемешивания Карла. В: История BMW. BMW AG, дата обращения 26 мая 2020 г. (досье на Карла Галла в архиве BMW Group).