Лю Ван

Лю Ван
Страна:	Китайская Народная Республика Китайская Народная Республика
Организация:	Космический корпус Народно-освободительной армии
выбран на	5 января 1998 г.
Звонки:	1 космический полет
Начинать:	16 июня 2012 г.
Посадка:	29 июня 2012 г.
Время в космосе:	12д, 15ч, 25мин
Космические полеты
Шэньчжоу 9 (2012)

Лю Ван ( кит. 劉 旺 / 刘 旺, Пиньинь Лю Ван ; родился 25 марта 1969 года в округе Пинъяо , провинция Шаньси ) - китайский летчик-истребитель , космонавт и специалист по эргономике .

Молодежь и служба в ВВС

Лю Ван жил 25 марта 1969 года в уездном городе Пинъяо уровня префектуры Цзиньчжун провинции Шаньси. Он родился старшим из трех детей в фермерской семье; у него есть две младшие сестры. Хотя его родители сами получали только сельское образование, они очень дорожили тем, что их дети учились добросовестно. Даже в начальной школе Лю Ван всегда был одним из лучших в своем классе, а в июле 1982 года он был первым ребенком в своей деревне, сдавшим вступительные экзамены в начальную школу Пинъяо, средней школы провинции Шаньси с 1980 года. Через три года он сдал вступительные экзамены в гимназию на отлично. По предложению своего классного руководителя в то время он начал изучать устав партии и историю Коммунистической партии Китая. В 1987 году, когда он учился на третьем курсе средней школы, он был принят в качестве кандидата в КПК в возрасте 18 лет и стал ее полноправным членом в июне 1988 года.

Администрация школы фактически включила его в список предложений для Китайского молодежного университета политических наук (中国 青年 政治 学院), кадровой школы в Пекине, подчиненной Коммунистической молодежной ассоциации Китая . Однако в ноябре 1987 года Лю Ван подал заявку на обучение пилотов в ВВС Китайской Народной Республики . Он прошел драфту, и, поскольку он был более чем на 30 баллов выше numerus clausus на Abitur в 1988 году и набрал 519,5 балла , он был принят в 1-ю школу пилотов ВВС Китая в Чанчуне 1 августа 1988 года без каких-либо проблем . В дополнение к летному обучению Лю Ван работал секретарем профсоюзной ячейки молодежи в школе пилотов. В 1990 году он закончил двухгодичную базовую подготовку как лучший в своем классе, за что был удостоен 3-й степени Заслуги Народно-освободительной армии (中国人民解放军 三等功 奖章). Затем он перешел в 4-ю Академию пилотов ВВС в Шицзячжуане (空军 第四 飞行 学院), где изучал теорию и практику авиации. Здесь он тоже закончил в 1992 году как лучший в своем классе. Лю Ван был переведен в отряд перехватчиков в Чжэнчжоу , где он также встретил свою будущую жену, оператор Ван Вэй (王玮). Они поженились 1 января 1996 года, а их дочь родилась в 1998 году. Лю Ван провел 900 безаварийных летных часов, за что был награжден знаком военного летчика II уровня.

Служба в космическом корпусе

В октябре 1995 года эксперты тогдашней Комиссии по науке, технологиям и промышленности национальной обороны и военно-воздушных сил начали, первоначально используя личные дела, отбор кандидатов в пилоты-космонавты для пилотируемой космической программы Китайской Народной Республики. был спущен на воду 21 сентября 1992 года . 28 декабря 1997 года Лю Ван узнал, что его включили в первую группу отбора китайских астронавтов и что он будет в Пекине на следующий день. 5 января 1998 года он был принят в космический корпус Народно-освободительной армии вместе с 13 другими кандидатами в космические путешествия и принес присягу на китайском флаге на торжественной церемонии. Лю Ван был чуть моложе 29 лет и был самым молодым в группе.

Не в последнюю очередь из-за своего юного возраста Лю Ван так и не попал в окончательный выбор для экипажа космического корабля в течение следующих 14 лет. Однако его это не остановило, и он всегда сразу же начинал подготовку к следующей миссии. Когда после успешного выхода в открытый космос Чжай Чжиган с миссией « Шэньчжоу-7» в 2008 году был запланирован маневр в космосе в качестве следующего шага, он полностью сконцентрировался на этой задаче. Здесь два космических корабля, движущихся со скоростью 28 000 км / ч, должны быть соединены друг с другом, что, несмотря на техническую поддержку, является очень сложной задачей. Во время беспилотной миссии в Шэньчжоу-8 3 ноября 2011 года сначала был испытан автоматический маневр связи с космической лабораторией Тяньгун-1 . Тем временем Лю Ван практиковал маневры ручного сцепления на тренажере более 1500 раз, пока перед стартом Шэньчжоу 9 16 июня 2012 года, когда его спросил журналист, он был на 100% уверен, что сможет успешно выполнить этот маневр. .

Спустя два дня после взлета космический корабль автоматически состыковался с Tiangong 1 18 июня 2012 года. Лю Ван и его коллеги Цзин Хайпэн , для которых это был второй космический полет, а также Лю Ян (не имеющая отношения к Лю Ван), первая китаянка в космосе, перешли в космическую лабораторию и запустили ее в эксплуатацию. 24 июня 2012 года весь экипаж вернулся в космический корабль, отключился от космической лаборатории и отошел на 400 м, после чего Shenzhou 9 первоначально автоматически снова приблизился к космической лаборатории. На дистанции 120 м Лю Ван взял на себя ручное управление с места пилота в середине возвратной капсулы. Он нацелился на крестик на космической лаборатории и приблизился к нему в несколько шагов, остановив космический корабль на 100 м, 50 м, 30 м и 10 м и скорректировав его положение в полете. Спустя чуть менее восьми минут «Шэньчжоу-9» снова был пристыкован. Когда направляющие лопатки переходника муфты взяли на себя, боковое отклонение Лю Ванга составило 1,2 см, а отклонение от продольной оси - 0,6 °. « Кольцо десять », как выразился Пекинский центр управления космическим пространством . Для сравнения: при беспилотном питании космического корабль Tianzhou 2 пристыкован автономен в китайской космической станции на 29 мая 2021 года , оно имело боковое отклонение 2,4 см и угловое отклонение 0,9 °.

После того, как президент Ху Цзиньтао поздравил всю команду на видеоконференции 26 июня 2012 года из Пекинского центра управления космическим пространством, они приземлились обратно в Китай 29 июня 2012 года. В сентябре 2012 года Лю Ван отправился с делегацией в Берлин, чтобы показать экспертам и космическим путешественникам ЕКА видеозапись маневра стыковки на Международной аэрокосмической выставке и поделиться своим опытом.

После космического полета, по предложению специалистов по пилотируемой космической программе, он начал обучение в Аэрокосмическом университете Пекина в Институте эргономики и наук об окружающей среде (人机 与 环境 工程系) факультета авиационных наук и наук. Технология в докторантуре. Было сочтено необходимым привлечь опытного космонавта с этой квалификацией к планированию будущих миссий. В апреле 2018 года Лю Ван получил докторскую степень, защитив диссертацию по кондиционированию воздуха. В июле 2018 года он был произведен в генерал-майоры и с 27 ноября 2019 года является членом Экспертной группы по эргономике (工效 学 专家专) Китайского центра подготовки космонавтов .

Смотри тоже

• Список космонавтов

веб ссылки

• Лю Ван из Spacefacts
• Китай представляет экипаж астронавтов, первую женщину-космонавта, к запуску в субботу

Индивидуальные доказательства

1. ↑ 张 尚 初:神舟 九号 三位 航天 员 确定. В: chinanews.com. 15 июня 2012 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
2. ↑ ^{а б в г} 刘 旺:听 «学 霸» 航天 员 刘 旺 讲 成长 故事. В: zhuanlan.zhihu.com. 5 января 2020 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
3. ↑ ^{a b c d} 骄傲！ 这个 山西人 被 授予 少将 军衔！ 一生 只做 1 件事！ 你 一定 认识 ... In: sohu.com. 29 июля 2018 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
4. ↑ 王成:航天 员 刘 旺 ： 有 一种 收获 来自 等待. В: news.sohu.com. 29 июня 2012 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
5. ↑ 张 尚 初:刘 旺 全家 照片 曝光 ： 妻子 曾被 特 招 入伍. В: chinanews.com. 18 июня 2012 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
6. ↑ 白 瑞雪 、 李宣良 、 赵薇:特稿: 对话 神 九 航天 员. В: china.huanqiu.com. 15 июня 2012 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
7. ↑ Китай успешно совершил свой первый ручной маневр в космосе. В: neuepresse.de. 24 июня 2012, доступ 28 мая 2021 . 
8. ↑ Стыковка Тяньчжоу-2 с основным модулем Тяньхэ (с 0:01:06) на YouTube , 30 мая 2021 г., доступ осуществлен 31 мая 2021 г.
9. ↑ 马凌霄:胡锦涛 总书记 同 神舟 九号 航天 员 亲切 通话. В: news.cntv.cn. 26 июня 2012 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
10. ↑ День космонавтов с Т. Райтером, директором по пилотируемым космическим полетам и операциям ЕКА. В: esa.int. 15 сентября 2012, доступ к 27 мая 2021 . 
11. ↑ 人机 与 环境 工程系. В: ase.buaa.edu.cn. 1 сентября 2017 г., по состоянию на 30 сентября 2020 г. (китайский). 
12. ↑ 航天 员 刘 旺 北航 博士 毕业 曾 执行 神舟 九号 飞行 任务. В: xyh.buaa.edu.cn. 16 апреля 2018 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
13. ↑ 雷嘉:航天 员 刘 旺 北航 获得 博士学位. В: sohu.com. 14 апреля 2018 г., по состоянию на 30 сентября 2020 г. (китайский). 
14. ↑ 骄傲！ 这个 山西人 被 授予 少将 军衔！ 一生 只做 1 件事！ 你 一定 认识 ... В: sohu.com. 29 июля 2018 г., по состоянию на 27 мая 2021 г. (китайский). 
15. ↑ 周 雁:载人 航天 工程 第二 届 工效 学 专家组 聘任 仪式 在 京 举行. В: cmse.gov.cn. 27 ноября 2019 г., по состоянию на 30 сентября 2020 г. (китайский).